新建鄭州至機場鐵路四電系統整合
及附屬工程
中鐵電氣化局集團****
鄭機四電整合專案部電力變電分部
2023年８月２６日
一、概述
高壓金屬封閉開關裝置是由櫃體和手車兩大部分構成。櫃體由金屬隔板分隔成四個獨立的隔室。
分別是：母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。
手車根據用途分為隔離手、計量手車、斷路器手車、pt車、接地手車等，同引數規格的手車可以自由互換。
手車在櫃內有試驗位置和工作位置，每一位置都分別有到位裝置，以保證聯鎖可靠。
二、高壓開關櫃 「五防」
高壓開關櫃有安全可靠的連鎖裝置，能滿足五防要求：
1、 防止誤分合斷路器。
斷路器手車必須處於工作位置或試驗位置時，斷路器才能進行合閘、分閘操作。
2、 防止帶負荷移動斷路器手車。
斷路器手車只有在斷路器處於分閘狀態下才能進行拉出或推入，且在斷路器合閘後，手車無法移動，防止了帶負荷誤拉、推斷路器。
3、防止帶電合接地開關。
斷路器手車必須處於試驗位置時，接地開關才能進行合閘操作。
4 、防止帶接地開關送電。
接地開關必須處於分閘位置時，斷路器手車才能推入工作位置，進行合閘操作。
5 、防止誤入帶電間隔。
接地開關處在分閘位置時，下門及後門都無法開啟，沒有接地開關的開關櫃，裝有電磁鎖，防止了誤入帶電間隔。
三、進線櫃送電操作流程式
1、 關閉所有櫃門及後封板,並鎖好。 （接地開關處於合位時方可關出線櫃下門）
2、推轉運小車並使其定位，把斷路器手車推入櫃內並使其在試驗位置定位， (推斷路器時需把斷路器手車地盤上兩推拉把手往中間壓，同時用力往前推 ，即往櫃內推，斷路器到達試驗位置後，放開推拉把手，把手應自動復位。)手動插上航空插，關上手車室門並鎖好。
3、 觀察上櫃門各儀表、訊號指示是否正常。 （正常時，保護裝置電源燈、手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮並且指示正確，如所有指示燈均不亮，則開啟上櫃門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制迴路。）
4、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有 「咔嗒」 聲時取下搖柄，此時手車處於工作位置，航空二次插頭被鎖定，同時手車工作位置燈亮，手車試驗位置燈滅。
5、 觀察帶電顯示器，確定外線電源已送至本櫃。 （帶電顯示器面板開關壓下為on位置，如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本櫃斷路器下觸頭。如帶電顯示燈不亮，則需先送外電源至本櫃。）
6、 操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，檢視其它相關訊號，一切正常，送電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置，鬆開手後操作手柄應自動復位至預合位置。）
7、如斷路器合閘後自動分閘或執行中自動分閘，則需判斷何種故障並排除後才可按以上程式重新送電。
四、進線櫃停電操作流程
1、 觀察所有櫃相關訊號，確認所有出線櫃斷路器均處於分閘位置。
2、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，檢視其它相關訊號，一切正常，停電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面板指示分位置，鬆開手後操作手柄應自動復位至預分位置。）
3、 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有 「咔嗒」 聲時取下搖柄，此時手車處於試驗位置，航空插鎖定解除，開啟手車室門，手動脫離航空插。
4、 推轉運小車並使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車。（拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓，同時用力往後拉，即往櫃外拉，斷路器拉到轉運小車並到位後，放開推拉把手,把手應自動復位。)
5、觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續操作。（進線櫃下門有電磁鎖強制閉鎖，只有在進線端不帶電時方可解鎖，但在進線端帶電時也可用鑰匙緊急解鎖。進線斷路器分閘並不代表進線櫃不帶電，如外電源沒停，此時電纜室是帶高壓電的，強行進入有生命危險。
）6、開啟下門，驗電（必需驗電），放電（必需放電），掛接地線（必需掛接地線），維修人員可進入維護、檢修。
五、出線櫃送電操作流程
1、 關閉所有櫃門及後封板,並鎖好。（接地開關處於合位時方可關櫃下門）
2、 將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，逆時針旋轉，使接地開關處於分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯鎖板自動彈回，遮住操作孔，櫃下門閉鎖。
3、 推上轉運小車並使其定位，把斷路器手車推入櫃內並使其在試驗位置定位， (推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推，即往櫃內推，斷路器到達試驗位置後，放開推拉把手，把手應自動復位。)手動插上航空插，關上手車室門並鎖好。
4、 觀察上櫃門各儀表、訊號指示是否正常。（正常時保護裝置電源燈、手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則開啟上櫃門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制迴路。）
5、 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有 「咔嗒」 聲時取下搖柄，此時手車處於工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主迴路接通，檢視相關訊號。（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅。）
6、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，檢視帶電顯示及其它相關訊號，一切正常，送電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置，鬆開手後操作手柄應自動復位至預合位置。）
7、如斷路器合閘後自動分閘或執行中自動分閘，則需判斷何種故障並排除後才可按以上程式重新送電。
六、出線櫃停電操作程式
1、 操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，檢視其它相關訊號，一切正常，停電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面板指示分位置，鬆開手後操作手柄應自動復位至預分位置。）
2、 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口並用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻並伴有 「咔嗒」 聲時取下搖柄，此時手車處於試驗位置，航空插鎖定解除，開啟手車室門，手動脫離航空插。（手車主迴路斷開）
3、 推上轉運小車並使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車。 (拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往後拉，即往櫃外拉，斷路器拉到轉運小車並到位後,放開推拉把手,把手應自動復位。)
4、 觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續操作。
5、將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內，順時針旋轉，使接地開關處於合閘位置，確認接地開關已處於合閘後，開啟櫃下門，維修人員可進入維護、檢修。
6、 接地開關和斷路器及櫃門均有聯鎖，只有在斷路器處於試驗位置或抽出櫃外才可以合分接地開關，也只有在接地開關分閘後才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置，不可強行操作。接地開關與櫃下門聯鎖可緊急解鎖，只有在確認必要時才可緊急解鎖，否則有觸電危險。
七、計量櫃操作程式
計量手車為動靜觸頭直接連線，不具有分斷能力及滅弧能力，絕對不能帶負荷搖進搖出計量手車，計量手車和進線開關櫃斷路器具有電氣及機械連鎖，在進線斷路器分閘後才能操作搖進或搖出計量手車，不可強行操作，以免損壞聯鎖裝置。搖進搖出計量手車的方法同斷路器手車。
八、所用變櫃操作程式
搖進搖出所用變熔斷器手車的方法同斷路器手車，所用變熔斷器手車的熔斷器雖然具有一定的分斷及消弧能力，但在操作切除和投運所用變時，也不能帶負荷操作，即在搖進或搖出熔斷器手車前，一定要先開啟櫃下門，分斷門內所有低壓斷路器，關好櫃下門並鎖緊，才能操作。所用變櫃後封板和熔斷器手車沒聯鎖，即在所用變投運時，也可用專用工具開啟櫃體後封板，這時所用變的低壓端可直接接觸，一般情況下一定要先搖出熔斷器手車再開啟後封板，如特殊情況下必須帶電開後封板時，需特別注意安全。
高壓開關櫃微機五防改造
wfs微機防誤閉鎖 可對電氣裝置實行閉鎖 模擬預演 智慧型判斷 語音提示 開出典型操作票並對將模擬預演的操作內容傳送到智慧型鑰匙，由智慧型鑰匙一次提示操作步驟對現場鎖具進行解鎖，可全面實行各項五防閉鎖功能。功能特點 1.具有模擬操作智慧型判斷，語音提示 自動生成操作票並進行更改及刪除 替換等功能。2...
高壓開關櫃常見故障及處理方法
1 高壓開關櫃在執行中突然跳閘故障如何判斷和處理？1 故障現象 這種故障原因是保護動作。高壓櫃上裝有過流 速斷 瓦斯和溫度等保護。如圖一所示 當線路或變壓器出現故障時，保護繼電器動作使開關跳閘。跳閘後開關櫃綠燈 分閘指示燈 閃亮，轉換開關手柄在合閘後位置即豎直向上。高壓櫃內或 訊號系統有聲光報警訊號...
高壓開關櫃種類及常見故障分析
高壓開關櫃是電力系統中非常重要的電氣裝置。是用於電力系統發電 輸電 配電 電能轉換和消耗中起通斷 控制或保護等作用，高壓開關櫃按作電壓等級在3.6kv 550kv的電器產品，高壓隔離開關與接地開關 高壓負荷開關 高壓自動重合與分段器，高壓操作機構 高壓防爆配電裝置和高壓開關櫃等幾大類。開關櫃執行狀態...