1、 目的：
樹立「產品質量是生產出來的，只有第一次就將事情做對，才有最好的質量」的觀念。加強對生產過程的控制，提高產品質量；控制批量性質量問題和重大質量事故的發生；減少質量損失，降低質量成本。
2、 適用範圍：
公司生產過程的各個工序。
3、 定義：
自檢—— 操作者對自己加工和（或）裝配的產品進行的獨立的、自主的檢查。
互檢—— 下工序依據作業指導書和成品檢驗標準要求檢查上工序完成的工序質量狀況。
4、 職責：
4.1生產部各車間課長負責教育、督促和檢查所屬員工的自檢、互檢。確保自檢、互檢的實施，配合品管課稽查各車間。
4.2 品管課負責編制各工序作業指導書，監督和協助車間做好自檢、互檢。
4.3 各車間班組長負責督促檢查本班組員工進行自檢、互檢。
5、 程式：
5.1自檢：
5.1.1 操作者加工前應消化、理解有關作業指導書、成品檢驗的要求，弄清楚有疑問的地方。
核對來料型號、數量、規格、顏色等是否是生產需要的，核對工具、裝置、量具等是否均處於良好狀態，方可進行生產。
5.1.2 操作者在加工或裝配過程中應對產品在該工序的要求和產品外觀不斷地進行檢查、核對，該工序生產的每個半成品必須經過檢驗，不能有漏檢現象。
發現產品有問題立即停止生產，在問題弄清楚並解決後再繼續進行生產。操作者不能弄清和解決質量問題時，必須立即向班組長、車間課長和品管員反映、匯報問題。生產班組長，車間課長和品管員在接到匯報後，應立即到現場查清問題並解決問題，恢復生產。
如問題還不能解決，則通知品管課長。品管課長必須趕到生產現場調查處理。
5.1.3 一批產品生產完畢，操作者要將自己加工或裝配的產品自檢完畢，並將合格品與不合格品分開標識清楚，再交品管員進行檢驗。以減少和防止不合格品未經處理往下流轉。
5.2 互檢：
5.2.1 作業員對上道工序流下來的產品，在本工序作業前需進行互檢動作，以確保在本工序作業前，來件是合格的。
5.2.2作業員在做互檢動作時，如發現上道工序流下來的產品有不良，需及時用紅色不良箭頭進行標識，並將不良品放置於專用的紅色不合格品周轉盤（箱）中。
並及時反饋至上工序作業員，要求其進行改善。
5.2.3當下工序在進行互檢過程中發現上工序流入的料件的不良比率超過2%時，需及時上呈至車間主管及巡檢人員，以便及時查詢異常點做出改善。
5.3組長巡檢的要求：
要求組長每天必須對本組所管轄的範圍或本組所有員工的加工過程進行巡檢。巡檢頻率不多於2小時/次。檢查操作員是否有進行自檢、互檢動作。
6、相關記錄
《自檢、互檢質量檢查記錄》
自檢互檢辦法
一 目的 及時捕獲產品品質缺陷，迅速找出真正的原因而排除缺陷，達到不製造不合格品，不傳送不合格品，不接受不合格品的目的，將產品品質缺陷帶來的損失減少到最少。二 範圍 適用生產現場所有作業人員。三 作業辦法 3.1基本原理 每乙個工位對自己的每一項工作 加工件進行及時全數檢查，在工序內檢驗產品，當場挑...
車間自檢互檢制度
1 目的 產品質量就是企業的生命線,所有的生產工作都是為了質量.為了確保產品的生產質量過程處於全程監控的狀態,及時捕獲產品品質的資訊,迅速找出不良產品的原因從而排除缺陷,達到不接受不良品,不製造不良品,不傳遞不良品的結果.做到及時發現及時整改,不做無用工,避免不良品流入市場.從而降低生產成本,提高產...
安全生產自檢自糾報告
為進一步做好安全生產工作，貫徹實施省高建局 高速公路建設專案安全生產大檢查實施方案 及丹通高速公路 安全生產大檢查實施方案 檔案精神。丹結合現場施工特點，對全線路基 橋涵 預製廠等施工現場和生活場所做了認真 細緻的安全檢查，並把檢查的問題認真整改和落實，現總結如下 一 抓質量 保安全，建立平安工地 ...