高標科技提示：當電動車控制器出現以下故障情況，可以根據步驟自己排查一下故障的原因並且簡單修復，但是故障情況不明和比較重大的情況還是建議去電動車維修站找專門的維修人員檢查：
一、靜態電流異常、限流電阻發熱及工作指示燈不閃爍：
1．電源正極線與地線是否接反。
2．63v1000uf；16v220uf；25v220uf是否焊反或搭錫。
3．lm317是否損壞、連錫、擊穿、一腳沒有焊接。
4．轉把或霍爾+5v與地外掛程式處不對應。
5．檢測pcb板上+5v和+15v電壓是否正常，
a. 若+5v偏低請關電源,測+5v與地相對阻值：
(1) 處於導通狀態則先檢視板上+5v和地是否搭錫後採用排除法檢查
7550、358、0608、nec9234這四個元件中某個元件擊穿短路。
(2) 若阻值偏低而不導通則直接採用排除法檢查7550、358、0608、nec9234這四個元件中某個損壞。
b. 若+15v偏低請關電源
(1) 檢視317有無虛焊或搭錫。
(2) 測317三腳，兩兩之間的阻值是否變小和其分壓電阻47k或5.6k兩電阻是否虛焊或損壞。
(3) 測三相下橋驅動三極體有無損壞。
(4) +15v對地慮波貼片電容是否軟擊穿。
6. +5v對地貼片電容軟擊穿。
7.電流異常，但控制器可以正常工作且可以加負載，一般是下橋驅動電路中（三相驅動）貼片三極體軟損傷。
8.工作指示燈不閃爍工作指示燈不亮（確保電源已正確連），用萬用表的直流電壓檔測發光二極體的正極電壓和負極電壓：
(1) 如正極電壓為5v，負極電壓處於跳變狀態，則發光二極體虛焊或已損壞。
(2) 如正極電壓為5v，負極電壓也為5v，可判定為主晶元壞。
(3) 如上電燈閃爍一下後不閃，則為防盜報警訊號埠訊號輸入錯誤，此時控制器處於防盜工作狀態。
二、根據工作指示燈閃爍情況判斷問題
當控制板上的微控制器能工作時（不加轉把訊號燈應閃爍），但控制器不能正常工作，請注意訊號閃爍狀態，下面列出常見閃爍狀態及問題處理為法：
1.弱訊號控制部份正常工作為1秒/次的情況：
(1)弱訊號控制部份正常工作，但加轉把訊號電機不**
a. 轉把訊號電壓是否加到mcu的第27腳。
b. 電機三相線是否接插良好。
c. 外力強行轉動電機，有明顯均勻阻力時則多為邏輯電路（0608）損壞或三相下橋驅動三極體損壞。
d. 微控制器有無虛焊、搭錫、焊歪。
e. mos管在控制板上阻值是否正常。
f. 驅動部分貼片三極體是否貼錯或虛焊。
(2)弱訊號控制部份正常工作，但加轉把訊號電機轉但不正常（啟動有異常響聲）：
1. 霍爾部分：
a. 霍爾訊號部位的3.3k或上拉電阻2.2k是否開路或虛焊
b. 霍爾訊號濾波貼片電容有無損壞或貼錯
c. 霍爾訊號線與電機霍爾訊號是否接插正確，如其中兩個訊號線對調或不對調：部分電機需調整控制器霍爾訊號線或電機線
d. 微控制器2、3、4腳有無虛焊、連焊、或阻值是否相對平衡，如若不衡(外圍元件沒損壞)則為微控制器內部問題
e. 霍爾訊號線搭錫或斷線
2.驅動部分：
a. 47uf50v是否焊反或損壞
b. 控制器電機輸出線和電機三相輸出線是否接錯
c. m7(4007)有無虛焊、漏貼、損壞
d. 二極體4148是否虛焊或損壞
e. 驅動部分貼片三極體（8550、8050、5551）或貼片電阻是否虛焊、擊穿、開路、漏貼等
f. 電機轉動時測量主晶元的第15、16、18、20、21、22腳的電壓，正常應為1.6v—1.8v,如不為這一值的範圍，檢視這6個腳是否虛焊，若焊接良好，則晶元壞
g.電機轉動時測0608的第14、15、16、17、18、19腳的電壓，正常值3.3v、1.
6v、3.3v、1.6v、3.
3v、1.6v，如測出不是這個電壓值，請查0608是否虛焊或損壞
h. 注意電機線焊接孔過孔不通也可造成
i. 貼片電容(102)有無損壞擊穿或搭錫
管引數異常及其他
a 控制器60度120度工作方式選擇是否對應
b 電機在低速轉動時不平穩：多為驅動電路元件引數差異太大，檢測三相驅動元件有無錯焊，效能不良。
c 若為自學習程式，則控制器沒有學習好相位
d 貼片電容c31、c32、c33有無貼錯（如有貼錯，電機的轉速會加快或不轉）
e 線束是焊接是否正確
f 7550供電不足
消費者在日常生活中可多多了解一些相關知識，在電動車控制器出現問題時就可以進行基本的排查，能夠免去不少麻煩。
電動車控制器故障解決辦法
電動車控制器用的久了難免會出現一些問題，這裡就列出一些常見問題及解決辦法，以方便消費者在控制器出現問題時能夠自己做一些簡單的排查。1 加轉把有時能轉，有時要助力一下電機才能轉？檢查下相線是否接插好，還不能解決問題則控制器有損壞，需要更換。2 啟動時噪音大是什麼原因?原因可能有好幾個，1.電機自身噪音...
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