前言本實訓指導書是專門為重慶工商學校汽車工程系發動機實訓課設計，做為學生實訓的參考書，並與實訓報告合二為一。可以使得學生在實訓的時候更有計畫、更規範。最後老師也可以通過實訓報告，了解到學生的掌握情況實現閉環控制。
本實訓指導書是由重慶工商學校汽車工程系發動機實訓課教師劉清川、李地陽共同完成。
目錄發動機構造與維修**龍
一、6s管理規範，安全操作，工具的正確使用
2、配氣機構之氣門傳動組
3、配氣機構之氣門組
4、曲柄連桿機構之機體組
5、曲柄連桿機構之活塞連桿組
6、曲柄連桿機構之曲軸飛輪組
7、發動機總成拆裝與維修
8、實訓考核
一、6s管理規範，安全操作，工具的正確使用
1、工作任務目標
⑴明白安全規範，6s管理標註
⑵掌握工具的分類、組合、正確使用方法
⑶掌握螺紋擰緊、擰松的方法
⑷學會使用扭力扳手打扭力
2、工作安全規範
⑴遵守紀律、保持安靜、不准隨意亂動實訓室的器材，服從老師安排
⑵實訓室不准手機充電
⑶愛護實訓器材，損壞照價賠償
⑷實訓室不准瘋打、追逐、嬉戲玩耍、不准打架、發生矛盾及時告知老師
3、工作任務
⑴掌握並記錄下6s管理制度每個s的意思。
⑵掌握並記錄下工商校關於實訓安全的規章制度。
⑶掌握基本工具的使用方法
⑷掌握螺紋擰緊、擰松的方法，以及工具選取、組合和打扭力的方法
4、任務工單
擰螺絲步驟：
首先，選取工具，選擇適合（正確公釐數）的工具（大、中、小方孔的套筒）選擇合適的加長或短接桿，必要時候使用大轉中、中轉小、扭力扳手。（注意：松第一下，必須使用剛度高的工具、扳手、組合丁字杆，不准使用棘輪扳手松第一下。
）然後，如果是同一平面多顆螺絲的零部件，需要按照對角線的順序，從兩邊往中間，依次並分多次擰松，既一次只鬆一點，分3到5遍才把螺絲擰下來）。
同時，你還要注意螺紋的鬆緊方向，左松右緊，無論是松還是緊都必須採用向身前拉的方式，防止突然松後造成意外。
最後，裝復零部件，緊螺絲也要按照對角線的順序，依次而且分3到5次擰緊螺絲，並按照維修手冊的要求，以規定的扭矩打扭力1~2次。
該潤滑的用機油槍打機油潤滑、防鏽。
5、實訓器材
⑴長安發動機一台
⑵史大力120件套裝工具一套
⑶指標式扭力扳手一把
⑷工作台
⑸機油槍
6、工作過程
⑴老師講解6s管理規範，學生做筆記
⑵老師講解實訓安全紀律要求，學生做筆記，並要求背誦。
⑶老師講解並示範工具的使用方法以及組合方法。
⑷學生分組操作練習，並完成實訓報告。老師巡迴指導。
⑸老師總結點評，糾正學生錯誤，對學生進行考核。
7、工作後反思（實訓感想）
2、配氣機構之氣門傳動組
1、工作任務目標
⑴明白什麼是氣門正時。
⑵掌握氣門傳動組的結構組成
⑶掌握氣門傳動組的拆裝方法（調整氣門正時的方法）
⑷掌握氣門傳動組的檢測方法
2、工作安全規範
⑴遵守紀律、保持安靜、不准隨意亂動實訓室的器材，服從老師安排
⑵實訓室不准手機充電
⑶愛護實訓器材，損壞照價賠償
⑷實訓室不准瘋打、追逐、嬉戲玩耍、不准打架、發生矛盾及時告知老師
3、工作任務
⑴明白氣門正時的意義。
⑵掌握氣門傳動組的結構組成。
⑶掌握氣門傳動組的拆裝方法。
⑷掌握氣門傳動組的檢測方法。
4、任務工單
⑴明白氣門正時。
結論：氣門必須在適合的時候、正確的時機開啟或者關閉。
⑵掌握氣門傳動組的結構組成。
⑶掌握氣門傳動組的拆裝方法。
拆卸步驟
1）拆下曲軸傳動帶輪。
2）拆下正時皮帶前蓋。
3）觀察並記錄下正時標記、記號。
4）拆下張緊輪、長進皮帶。
5）拆下凸輪軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪。
6）拆下氣門室罩蓋。
7）拆下氣缸蓋總成。
8）拆下搖臂軸、搖臂彈簧、搖臂
9）拆下凸輪軸止推墊片、取出凸輪軸
檢查1）檢查正時皮帶，看有無磨損和裂紋
需要時應進行更換。
2）檢查張緊輪，看轉動是否靈活。
3）安裝步驟：
注意：對準確正時標記，防止活塞撞氣門，打機油。
5、裝置與材料
1）長安jl465q發動機一台
2）工作台
3）120件套裝工具
4）機油槍
5）千分尺25-50mm
6、工作過程
⑴老師講解6s管理規範，提醒實訓安全。
⑵老師布置實訓任務並提出實訓的要求，需要達到的效果。
⑶老師講解並示範氣門傳動組的拆裝方法。
⑷學生分組操作練習，並完成實訓報告。老師巡迴指導。
⑸老師總結點評，糾正學生錯誤，對學生進行考核。
7、工作後反思（實訓感想）
三、配氣機構之氣門組
1、工作任務目標
⑴明白氣門的工作方式、氣門間隙的檢測盒調整。
⑵掌握氣門組的結構組成
⑶掌握氣門組的拆裝方法
⑷掌握氣門組的檢測方法
2、工作安全規範
⑴遵守紀律、保持安靜、不准隨意亂動實訓室的器材，服從老師安排
⑵實訓室不准手機充電
⑶愛護實訓器材，損壞照價賠償
⑷實訓室不准瘋打、追逐、嬉戲玩耍、不准打架、發生矛盾及時告知老師
3、工作任務
⑴明白氣門的工作過程、氣門間隙的調整方法。
⑵掌握氣門組的結構組成。
⑶掌握氣門組的拆裝方法。
⑷掌握氣門組的檢測方法。
4、任務工單
⑴氣門間隙
結論：排氣門間隙比進氣門氣門間隙的作用的防止熱脹冷縮、造成氣門無法關閉。
⑵掌握氣門組的結構組成。
氣門的工作條件
氣門的工作條件非常惡劣。首先，氣門直接與高溫燃氣接觸，受熱嚴重，而散熱困難，因此氣門溫度很高。其次，氣門承受氣體力和氣門彈簧力的作用，以及由於配氣機構運動件的慣性力使氣門落座時受到衝擊。
第三，氣門在潤滑條件很差的情況下以極高的速度啟閉並在氣門導管內作高速往復運動。此外，氣門由於與高溫燃氣中有腐蝕性的氣體接觸而受到腐蝕。
進氣門一般用中碳合金鋼製造，如鉻鋼、鉻鉬鋼和鎳鉻鋼等。排氣門則採用耐熱合金鋼製造，如矽鉻鋼、矽鉻鉬鋼、矽鉻錳鋼等。
汽車發動機的進、排氣門均為菌形氣門，由氣門頭部和氣門杆兩部分構成。氣門頂面有平頂、凹頂和凸頂等形狀。目前應用最多的是平頂氣門，其結構簡單，製造方便，受熱面積小，進、排氣門都可採用。
氣門與氣門座或氣門座圈之間靠錐面密封。氣門錐面與氣門頂面之間的夾角稱為氣門錐角。進、排氣門的氣門錐角一般均為45°，只有少數發動機的進氣門錐角為30°。
氣門頭部接受的熱量一部分經氣門座圈傳給氣缸蓋；另一部分則通過氣門杆和氣門導管也傳給氣缸蓋，最終都被氣缸蓋水套中的冷卻液帶走。為了增強傳熱，氣門與氣門座圈的密封錐面必須嚴密貼合。為此，二者要配對研磨，研磨之後不
能互換。門桿有較高的加工精度和較低的粗糙度，與氣門導管保持較小的配合間隙，以減小磨損，並起到良好的導向和散熱作用。氣門尾端的形狀決定於上氣門彈簧座的固定方式。
採用剖分成兩半且外表面為錐面的氣門鎖夾來固定上氣門彈簧座，結構簡單，工作可靠，拆裝方便，因此得到了廣泛的應用。氣門鎖夾內表面有多種形狀，相應地氣門尾端也有各種不同形狀的氣門鎖夾槽。
⑶掌握氣門傳動組的拆裝方法。
拆卸步驟：
1）拆下曲軸傳動帶輪。
2）拆下正時皮帶前蓋。
3）觀察並記錄下正時標記、記號。
4）拆下張緊輪、長進皮帶。
5）拆下凸輪軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪。
6）拆下氣門室罩蓋。
7）拆下氣缸蓋總成。
8）拆下搖臂軸、搖臂彈簧、搖臂
9）拆下凸輪軸止推墊片、取出凸輪軸
10）用氣門拆裝鉗壓住氣門彈簧座，取出氣門鎖片。
11）鬆開氣門拆裝鉗，拆下氣門彈簧座圈，取出氣門彈簧。
12）從另乙個方向（下面）取出氣門
13）取出氣門油封，用專用工具敲出氣門導管（這個可以不做）。
14）氣門座圈不取出來（因為是液態氮氣冷卻後，安裝上去依靠熱膨脹脹緊的。
檢查：1）利用千分尺和孔徑規，測得氣門杆和導管的直徑讀數，以檢查氣門杆與導管的間隙。一定要在氣門杆和氣門導管的全長上，多處測得直徑讀數。如果間隙超過極限值，更換氣門和氣門導管。
如果沒有孔徑規，就用百分表代替，檢查氣門杆的末端偏移量。將氣門杆末端在1、2兩方向移動，以檢查末端偏移量。如果偏移量超過極限值，更換氣門杆和氣門導管。
2）安裝步驟：
注意：氣門鎖片一定不能亂放，氣門拆裝鉗的力很大，不要用氣門拆裝鉗壓壞零件。
5、裝置與材料
1）長安jl465q發動機一台
2）工作台
3）120件套裝工具
4）機油槍
5）千分尺0-25mm
6）氣門拆裝鉗
6、工作過程
⑴老師講解6s管理規範，提醒實訓安全。
⑵老師布置實訓任務並提出實訓的要求，需要達到的效果。
⑶老師講解並示範氣門傳動組的拆裝方法。
⑷學生分組操作練習，並完成實訓報告。老師巡迴指導。
⑸老師總結點評，糾正學生錯誤，對學生進行考核。
7、工作後反思（實訓感想）
四、曲柄連桿機構之機體組
1、工作任務目標
⑴明白機體組的構成和作用。
⑵掌握機體組的拆裝方法。
⑶掌握機體組的檢測方法。
2、工作安全規範
⑴遵守紀律、保持安靜、不准隨意亂動實訓室的器材，服從老師安排
⑵實訓室不准手機充電
⑶愛護實訓器材，損壞照價賠償
⑷實訓室不准瘋打、追逐、嬉戲玩耍、不准打架、發生矛盾及時告知老師
3、工作任務
⑴明白機體組的構成和作用。
⑵完成機體組的拆裝並記錄步驟。
⑶完成機體組的檢測並記錄資料。
4、任務工單
⑴機體組的組成：
什麼叫做氣缸體？答
發動機實訓總結
時間過得真快，盼望已久的實訓結束了，在這次實訓中讓我們懂得的道理和知識很多。大體的來說我們這組的同學還是很負責，工作分配也很到位，所以順利的完成了本次實訓。畢竟我們來到大學還是第一次實訓，同樣我們也很珍惜這次實訓，在實習中我們也遇到了很多的困難，比如說 發動機的原理是怎樣的 有些部件怎麼拆 該用什麼...
發動機實訓課題
汽車發動機拆裝作業工單 一 實訓裝置 科魯茲lde發動機 大眾ajr發動機 常用拆裝工具。二 學習目標 1 知識目標 1 認識汽車維修常用工具 2 掌握活塞連桿組構造正確拆裝的流程。2 技能目標 1 能正確使用工具 2 能按技術標準正確拆裝活塞連桿組。3 素質目標 1 具備較強的 7s 現場管理素質...
發動機拆裝實訓心得
通過這次實訓我對汽車發動機及元件有了乙個很深的認識，本次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對發動機組成 結構 部件及工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路 同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是乙個...