分段車間百日安全無事故安全策劃

2022-07-14 22:03:15 字數 2381 閱讀 4711

東風分段車間

百日安全無事故活動安全

管理策劃

編制:審核:

前言為認真貫徹落實公司「百日安全無事故」活動精神,切實抓好現場安全生產,確保安全目標的實現,進一步提高生產安全文明施工標準化水平,規範現場文明施工管理,保障從業人員安全與健康,倡導文明施工,結合分段車間實際情況進行本策劃。

安全目標

1、無重大工傷事故。

2、無火災、汙染、重大機具裝置事故。

3、輕傷事故控制在指標範圍內。

分段車間作業現場安全技術措施

1、分段製作流程

2、安全保障措施

1、進料:易發生起重傷害。,安全帽繩正確佩戴

責任人:鄒斌分管領導:夏柏林

2、刨邊:易發生機械傷人及起重傷害事故。由專人操作刨邊機,做好裝置的維護保養,作業前對各零部件進行檢查,發現隱患及時上報修理,嚴禁裝置帶病作業。

上板過程中,應由專業起重人員進行指揮,行車司機嚴格按操作規程操作,聽從指揮。 做好裝置日常保養及裝置執行記錄。 責任人:

鄒斌、賈榮偉分管領導:夏柏林

3、數控切割、收料:易發生火災**、起重傷害事故。定期檢查整個氣路是否密封完好,數控切割區域氣源應遠離明火,氧氣、乙炔擺放距離不少於5公尺。

操作人員在調火時應對其進行及時控制,以免發生火災,在每次切割完畢後,應提公升割炬到較高處,以免碰到鋼板,撞壞割炬。板材切割完畢後,在使用起重磁鐵收料過程中,應有專人指揮行車進行收料,保持起重磁鐵吸麵的清潔與平整,經常檢查手柄頂端按鈕滑鍵及定位銷的質量,確保鎖定可靠,安全使用。禁止超負荷吊運,嚴禁從人體或機械裝置上方穿過

責任人:鄒斌、賈榮偉分管領導:夏柏林

4、手工切割/半自動切割:易發生火災**事故。嚴格按操作規程進行操作,嚴禁無證操作。

作業前應檢查皮管是否完好無洩漏,捆紮牢固,發現有回火預兆時,應停止工作,回火時,要迅速關閉焊炬上乙炔手輪,再關氧氣手輪。等回火熄滅後,將焊咀放在水中冷卻,然後開啟氧氣手輪,吹除焊炬內的菸灰,查出回火原因並解決後,再繼續使用。作業完畢後關閉氣閥,禁止使用割炬的火焰來照明或取暖。

責任人:王建英分管領導:夏柏林

5、拼板:易發生起重傷害及電氣傷害。拼板過程中,應由專業起重指揮進行指揮,行車司機聽從指揮,行車應保證平穩行走,以免過分的晃動,保持起重磁鐵吸麵的清潔與平整,經常檢查手柄頂端按鈕滑鍵及定位銷的質量,確保鎖定可靠,安全使用,禁止超負荷吊運,嚴禁從人體或機械裝置上方穿過。

拼板焊接時,應嚴格按操作規程進行操作,焊接用的埋弧焊機由專人操作,必須經常檢查電纜絕緣情況,如有損壞須停止使用,加強絕緣或調換電纜。定期檢查裝置使用狀態,確保狀態良好,做好裝置執行記錄。翻板時,應指定一名專業起重指揮,各起重人員必須站在被吊物縱向兩邊,在物體下落時嚴禁任何人靠近,禁止用手直接拿取放在板材與地面之間的木墊料。

責任人:賈榮偉、王建英分管領導:夏柏林

6、壓制、剪下:板材加工預製過程中易造成機械傷害。應由專人進行裝置操作,多人協同作業必須指定專人指揮。

作業前認真檢查裝置各部分及防護罩、保險螺釘等安全裝置是否完好有效。裝置執行時,禁止用手檢查和測量工件尺寸,在使用剪板機時,必須將板材防止平穩後,在發出剪下訊號,嚴禁用手直接去移動刀口下的物件,使用中如發現機器執行不正常,應立即切斷電源停機檢查。作業後產生的廢料有稜有角,操作者應及時清除,防止被刺傷、割傷。

責任人:鄒斌分管領導:夏柏林

7、舾裝件預製:易發生起重傷害、火災**、物體打擊等傷害。嚴格按操作規程進行操作,作業前應對所用工具進行檢查,皮管與氣瓶捆紮牢固,發現破損或洩漏及時更換,氧氣、乙炔擺放距離不低於5公尺,並遠離明火。

焊接作業時,焊機接零接地要符合安全標準。行車在吊運或翻動工件時,作業人員應遠離作業區域。

責任人:王建英、賈榮偉分管領導:夏柏林

8、上胎、分段預製:易發生高空墜落、物體打擊、悶艙、起重傷害、火災等其他傷害。①、正確使用勞保用品,高空作業繫好安全帶,高空鋼管架搭建符合安全標準,跳板捆紮牢固,跳板支架必須規範;臨邊作業應設安全護欄或安全網,禁止垂直交叉作業,高空防滑、防墜落。

②、艙室作業要確保通風裝置的到位,嚴格雙人作業制度,並實施掛牌作業,嚴禁220v照明進艙;作業完畢後割刀、皮管拉出艙外。③、起重作業方面,嚴格按「起重作業十不吊」執行,由專人進行操作指揮,吊運前認真檢查起重裝置、吊索具等,禁止用板夾吊運船殼板,大件吊運作業嚴格按公司制度執行,作業前對起重裝置執行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查,起重裝置的安全裝置應靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認無誤方可作業。

④、夜間加班作業的監控,確保施工現場照明設施完好,並嚴格按要求進行作業前的申報制度,施工單位必須有專人監控,車間各級管理人員值班監控。⑤、施工現場用電環境相對較差,長期經受風吹、日曬、雨淋、機械磨損等,容易造成線路老化、絕緣破壞而發生短路,應定期檢查線路漏電斷路器的情況,動作不靈敏的應及時更換,檢查現場是否存在私接亂拉、違章使用用電裝置的現象,如有發現應及時處理。

責任人: 張元福、熊世明、各區域安全員分管領導:夏柏林

三、四季度安全工作安排

百日安全無事故活動總結

百日安全無事故活動小結根據總廠下達的 百日安全無事故 活動的通知要求,分廠領導高度重視,認真貫徹落實,組織職工積極投入到 百日安全無事故 活動中,按照活動方案開展各項工作,逐步完善管理制度,嚴抓安全工作落實,查處 三違 行為和習慣性違章,排查隱患,注重整改,努力促進安全生產。並以此為契機,開展了一系...

百日安全無事故活動方案

根據開拓準備中心 關於開展 百日安全無事故 活動的通知 和檔案精神的要求,結合我噴漿一隊的實際情況,特制定本方案。一 指導思想 堅持 安全第 一 預防為主 的方針,牢固樹立安全生產 責任重於泰山 的觀念,全面提高噴漿一隊員工的安全意識,加強安全生產基礎建設,提高安全管理水平,確保生產安全。二 工作目...

百日安全無事故活動總結

總結按廠 百日安全無事故 活動的要求,在活動領導小組的領導下,圍繞 百日安全無事故 活動主題開展了相應的活動。加強了百日安全無事故活動施工現場的管理,牢固樹立了 以人為本 安全第一 的觀念,增強了責任感和緊迫感。一 在 百日安全無事故 活動初期,我們組織了活動動員會議,制訂了活動的目標和措施,並嚴格...