財稅激勵政策助力推廣
筆者從省科技廳了解到，對於應用led的城市來說，從隨電費徵收的公用事業附加中按比例提取節能效益，完全可以支付led改造的投資，並且能產生明顯的經濟效益和節能減排效果。
據統計，目前全省城市建設附加費的徵收標準為1.4分/千瓦時，實際用於路燈電費和運營維護的開支為0.6-0.7分/千瓦時，因此不會影響城市建設附加費的收支平衡。
改造專案提倡採用合同能源管理運作模式，即各地指定公共照明業務主管部門作為業主單位，通過招標方式確定節能服務公司、監理機構、能源審計與節能評估服務機構。並且，電網發揮電力需求側管理實施主體的作用，實現對道路照明負荷的智慧型控制和有效管理。
該專案將落實國家和省財稅激勵政策，如按年節能量申請一次性財政獎勵，即**和省對於節能的獎勵標準為320元/噸標準煤。另外還可享受相應的稅收優惠。
省**要求：各地級以上市要馬上制定相應目標，制定明確的時間進度表，促進應用工程的實施。省**還把推廣應用任務列入各地級以上市**的節能減排考核範圍，並從今年起進行年度考核通報。
●算算賬
改造前（以200萬盞路燈來算）：
每年路燈電費+燈具更換費用約為25億元；
改造後：
如果全省道路照明全部採用led路燈，以上兩方面費用共可節約15億元；
而根據節約的電費和維護費來算，在led壽命期（約9年）內，地方財政可獲得節能收益約74億元。
led路燈改造施組設計
路燈改造工程 施工組織設計 第一章專案簡介 一 工程概況 1 工程名稱 縣路燈改造工程。2 工程位址 縣城220省道兩側。3 建設單位 縣建委。4 合同工期 總日曆天數15天。二 工程範圍 1 原有路燈燈頭的拆除與led新燈頭的安裝。2 原有路燈控制器的檢查與更換。3 原有路燈蓄電池的檢查與更換。4...
關於某區採用EMC模式改造LED路燈的相關問題
我區擬採用emc 合同能源管理 模式進行led路燈改造，據了解，emc是一種新型的市場化節能機制，其實質就是以減少的能源費用來支付節能專案全部成本的節能業務方式。由於缺乏經驗，需要到實行此模式的 進項實地考察和學習，以便我區更好地採用emc模式進行led路燈改造。目前，我區主城區現有路燈燈桿560根...
10萬盞LED照明路燈專案
第一章總論 5 一專案概況 5 二 業主簡介 6 三 編制依據 6 四 主要技術經濟指標 6 五 研究結論及建議 7 第二章專案背景及必要性 10 一 專案背景 10 二 專案建設的必要性 14 第三章市場分析 22 一 中國led產業現狀 22 二 led市場現狀分析 22 三 led產業鏈分析 ...