一、工程概況
1 線路改造的目的
為了少占用漳州開發區線路走廊以及便於線路執行管理，因此將「後廈i回和後廈ii回」改建為同塔架設；「後泉i回和後泉ii回」改建為同塔架設。
2 改造規模和範圍
2.1 後廈i回改造段
（1）104#~114#利用原雙迴路鐵塔，架設右側新導線4.025公里（左側後廈i回在執行）。
（2）99#~104#耐張段長3.035公里，在原104#雙迴路塔利用舊導地線，將舊導地線由左側移掛到右側。
（3）120#（新塔）~144#（舊塔）耐張段長12.598公里，該段利用舊導地線斷線、緊線、掛線。
（4）114#（原雙迴路鐵塔）~120#（新塔），新建線路2.592公里。
（5）新建鐵塔115#、116#、117#、118#、119#、120#，共6基。
（6）拆除後廈ii回133#+1（新塔）~後廈i回120#（新塔）之間的導地線0.77公里，拆除原後廈i回120#直線塔1基。
2．2 後廈ii回改造段
（1）111#~116#（新塔）耐張段長1.555公里；132#（原後廈i回118#）~133#+1（新塔）耐張段長0.551公里；133#+4（新塔）~156#耐張段長12.
858公里；以上3個耐張段利用舊導地線斷線、緊線、掛線。
（2）116#（新塔）~118#（原後廈i回104#雙迴路塔）耐張段長1.456公里及133#+1（新塔）~133#+4（新塔）耐張段長0.99公里，以上2個耐張段為新建線路。
（3）新建鐵塔116#、117#、133#+1、133#+2、133#+3、133#+4，共6基。
（4）拆除後廈ii回116#（新塔）~原後廈ii回117#之間的導地線拆除1.143公里，原後廈ii回116#鐵塔1基。
2．3 後泉i回改造段
（1）122#（新塔）~原後泉i回124#（原後廈ii回117#）為新建線路段，線路長度0.779公里。
（2）140#~141#耐張段長0.639公里，在原後泉i回140#（原後廈ii回133#）雙迴路塔利用舊導地線，將舊導地線由左側移掛到右側。
（3）118#~122#（新塔）耐張段長1.815公里，利用舊導線斷線、緊線、掛線。
（4）拆除122#（新塔）~原後泉i回123#（後泉ii回102#）之間的導地線0.494公里及原後泉i回122#鐵塔1基。
3 改造完成後線路排序
以後石電廠至廈門變、泉州變為線路前進方向，其改造後線路由右至左排列順序依次為：後廈i回～後廈ii回（同塔）；後泉i回～後泉ii回（同塔）。
4 改造段鐵塔、導地線使用情況
4.1 鐵塔使用情況(表1-1表1-1
4.2導地線使用情況(表1-2)
後泉500kvii回線路工程（改造段）鐵塔、導、地線使用情況表1-2
後泉500kvii回線路工程（改造段）鐵塔、導、地線使用情況見下表續表1-2
改造段拆除部分說明：
1. 原後廈i回：
①103#~104#在104#塔利用舊導線由左側改掛至右側，拆除間隔棒、移線、調整弧垂。
②拆除新133#+1~原120##~新120#間導地線（770m）及原120#鐵塔，為了減少通訊中斷，後廈i回停電時opgw暫不拆除待後廈ii回停電時一併拆除。
2. 原後廈ii回：
①拆除新116#~原117#間導地線（1143m），及原116#鐵塔。
②拆除原133#~新133#+4間導地線（686m）。
3. 原後泉i回：
①拆除新122#~原123#間導地線（494m）及原122##鐵塔。
②140#~141#在140#利用舊導線由左側改掛至右側，拆除間隔棒、移線、調整弧垂。
5 交叉跨越表1-3
二、主要技術特性及相關規定
1 主要技術特性表2-1
2 導、地線及opgw光纜物理特性
2．1 導地線物理特性表2-2
2．2 opgw光纜物理特性表2-3
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