撓性聯軸器
l．無彈性元件的撓性聯軸器
這類聯軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩衝減振。常用的有以下幾種:
十字滑塊聯軸器動畫
這種聯軸器零件的材料可用45號鋼，工作表面須進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動。
故主動軸與從動軸的角速度應相等。在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大於規定值。
這種聯軸器一般用於轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈衝擊處。效率η＝1-(3～5)fy/d，這裡f為摩擦係數，一般取為0.12～0.
25；y為兩軸間徑向位移量，mm；d為軸徑，mm。
2)滑塊聯軸器
滑塊聯軸器
3)十字軸式萬向聯軸器**
4)齒式聯軸器
齒式聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣的外套筒3和兩個帶有外齒的內套筒1所組成。兩個內套筒1分別用鍵與兩軸聯接，兩個外套簡3用螺栓5聯成一體，依靠內外齒相嚙合以傳遞轉矩。由於外齒的齒頂製成橢球面，且保證與內齒嚙合後具有適當的頂隙和側隙，故在傳動時，套筒1可有軸向和徑向位移以及角位移(下圖《齒式聯軸器b>)。
又為了減少磨損，可由油孔4注入潤滑油,並在套筒1和3之間裝有密封圈6,以防止潤滑油洩漏。
齒式聯軸器中，所用齒輪的齒廓曲線為漸開線，嚙合角為20°，齒數一般為30～80，材料一般用45號鋼或zg310-570。這類聯軸器能傳遞很大的轉矩，並允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高；但質量較大，成本較高，在重型機械中廣泛應用。
5)滾子鏈聯軸器**
2．有彈性元件的撓性聯軸器
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