汽車音響器材簡介之套裝喇叭與同軸喇叭:
套裝喇叭分為二分頻和三分頻，其中兩分頻的較多。套裝喇叭包括一對高音頭，一對中音盤，一對分頻器（分頻器的作用是把高音頻段與中音訊段以出廠時設定好的頻點分離）
同軸喇叭顧名思義高音與中音共用一軸，不可分離。一些高階的同軸喇叭也有用電容分頻的.
套裝喇叭的優點：高音與中音分離，高音頭可以提公升使得聲場位提高至聽者的耳畔，聲音聽起來層次感很強，較適合放在前門（前場）和後門（後場）
套裝喇叭的缺點：**相對同軸喇叭而言要高出一倍左右；施工較為複雜對施工人員技術有較高的要求；
同軸喇叭的優點：**較為便宜；施工容易.
同軸喇叭的缺點：高音與中音不可分離，導致喇叭如放在原車喇叭位往往使得聲場偏下，導致聽者很難感受高音的存在，聲音沒有層次感和通透性，較適合放在後場
汽車音響公升級常識 :
隨著生活水平的提高，有車一族的崛起越來越快。但日益增加的車輛，是原本還酸寬敞的城市道路，變的越來越擁擠。尤其是上下班的時段，想要在道路上暢快飛馳，那已經成了昨日的夢想。
如何在堵塞的路段中輕鬆度過這段私見，使改裝音響大有用武之地，於是很多車主相繼選擇了公升級原車音響。用一句俗語來形容：「路堵啦，但是**不會被堵」。
有些**愛好者更是砸下重金。改裝一套頂級的汽車音響，讓自己能在曼妙**的道路上暢通無堵。
但是有部分車主會疑問：公升級一套好的音響，是那麼容易的事兒嗎？
面對市場上混亂的改裝店，多得不勝數的音響「名牌」，還有汽車音響改裝路線的複雜，令許多車主舉棋不定。其實公升級一套好音響也不是一件很難的事情，只要能掌握以下一些基礎知識的話，就可令您在公升級音響的路上更添乙份自信。一句話：
一切由我做主！
汽車音響改裝方案系統
簡單的2.1聲道汽車音響系統。一台4路功放，兩路推前聲場 一左一右各一路 兩路橋接增大功率推尾箱後的超低音。以較少的錢得到最大的提公升效果。預留公升級空間給下次公升級，不會形成下次公升級改裝換下的東西浪費的顯現。公升級版2.1聲道汽車音響系統。兩台功放喇叭單元跟低音單元分開推，獨立除錯。整體效果提公...
汽車音響改裝明確規範
避免危險改裝汽車音響改裝需有明確規範 市場的發展需要乙個明確的規範來制定，只有這樣才能保障整個行業有效的運作下去。汽車音響改裝店設計到的電路知識比較多，直接關係著車主們的駕車安全，我們時常看到汽車自燃的現象發生，這和車主們不合理的改裝汽車不無關係。汽車音響改裝由於其良好的發展前景深受投資人士的歡迎，...
2019汽車音響改裝5大誤區用車知識
其實，隨著年齡增長，人的心態會變得愈發平和，聽的最多的可能還是輕 或人聲演唱。誤區五 不注重改裝技術，有道是七分器材 三分技術。汽車音響不同於家用音響，買回家接上線就ok了。再好的主機 喇叭 功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配 安裝 除錯 再除錯 新的器材改裝完畢一定要煲一段時間再回到店裡重新...