簡介一、裝置名稱：電動汽車電機交流電力測功試驗台系統
二、型號： cac
三、裝置概述：
cac型電動汽車電機交流電力測功試驗台系統適用於電動汽車用電機的效能研究和考核試驗，提供可靠的試驗依據。本系統可用於輸入功率在45kw以下，最高輸出轉速8000r/min以內的各種交/直流電機的綜合交流電力測功試驗系統。
該系統主要用於電動汽車用電機及其控制器的效能、耐久性及控制策略開發驗證試驗，主要試驗內容如下：電機三相電阻，耐壓試驗，空載轉速，空載電流；功率扭矩試驗；電機溫度場、溫公升試驗；效率試驗；堵轉試驗；過載能力試驗；再生能量回饋試驗；最高工作轉速、超速試驗；耐久性試驗；電機控制器控制策略開發驗證試驗。
在工業控制計算機中可以設定在轉速n（n<；測功機額定轉速）以下為恆扭矩測試（扭矩<；測功機額定扭矩），在轉速n以上為恆功率測試，並在計算機螢幕上可以顯示轉矩-轉速（t-n）曲線和效率-速度（η-n）曲線，測試資料可即時儲存和列印。
測電機發電效能測試：工業控制計算機可以設定負載電機轉速-時間（n-t）曲線，在計算機螢幕上可以顯示電壓-速度（v-n）曲線和發電機效率-速度（η-n）曲線，測試資料可即時儲存和列印。
測試要求：a、精確測定被測電機的輸入功率。b、精確測定被測電機輸出功率。c、精確測定被測電機效率。d、測試範圍在電機轉速0-9000r/min內連續檢測。
上述測試內容完成後，可自動列印測試報告（包括上述所有測試資料和曲線）。
另外，若選配：水冷流量可調的試驗恆溫水箱，實現對被測水冷電機的冷卻。
四、裝置系統結構和主要技術指標：
1、試驗台系統設計主要依據的標準：
z gbt 18488.1-2006《電動汽車用電機及其控制器試驗方法技術條件》 z gbt 18488.2-2006《電動汽車用電機及其控制器試驗方法試驗方法》 z gb755-87《旋轉電機基本技術要求》
z gb/t1029-93《三相同步電機試驗方法》
z gb1032-85《三相非同步電機試驗方法》
z其它相關的技術要求
2、試驗環境要求：
電源電壓：380±10%；
環境溫度：0~40℃；
相對濕度：≤90%；
海拔高度：≤1000m；
冷卻水壓：≥0.15mpa；
接地要求：要有獨立的接地地線；
供電系統連線：手動操作的分斷裝置。
3、試驗裝置組成：
本試驗台所有控制系統使用的關鍵進口部件和元件符合iec、nema和/a/eee標準，所有的電氣箱櫃及產品合符國家標準。
本試驗台分為四個主要部分：
z機械台架:用來安裝被試電機、負載電機、扭矩感測器等；
z一套數位化變頻調速系統。用於對負載電機進行控制。
z一套電機引數測量採集系統。包括電機測試系統的所有測試引數的轉換、採集、計算等。配備一套電壓、電流互感器、變送器，用於對電機的電
引數進行採集等。
z工業控制計算機+電機測試控制軟體一套
3.1機械台架由以下幾部分構成：
3.1.1被試電機：
按照需方提供的資料，分別為144v交流主驅電機（glmi10a0）和72v直流串勵電機以及功率在45kw的同類別的被試電機。具體引數根據需方要求。
3.1.2負載電機（即交流電力測功機）：
選用45kw交流變頻電機。配合abb公司交流四象限變頻器，負載電機發出的電能由變頻器控制反饋回電網。負載交流變頻電機引數如下： 45kw的交流變頻電機:
型號：yp-50-45-2-45kw+底座+編碼器
0-3000r/min 恆轉矩
3000-8000r/min 恆功率 45kw
基頻50hz變頻電機
同步轉速 3000rpm
機座號 225m
額定功率 45kw
額定電流 88.2a
額定轉矩
轉動慣量 0.233kg*m^2
淨重 309kg
最高轉速 8000rpm
3.1.3轉矩轉速感測器：
採用高速響應轉矩轉速感測器用於電機的機械扭矩、轉速功率的測試。
3.1.4聯軸器：
8套鋼片彈性聯軸器。每一功率等級的電機使用2套，每台扭矩感測器使用2套。
3.1.5中間支撐及機械制動單元
2套中間支撐，安裝在機械平板上，扭矩感測器的兩端。
1套機械制動器。用於電機堵轉試驗。
3.1.6機械平板
平板一塊 2m*1.5m*0.20m
電源電機測試系統原理框圖
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