隔膜壓縮機工作原理

2022-06-18 03:42:05 字數 742 閱讀 5681

ppi隔膜式壓縮機是兩個系統的結合——液壓油系統和氣體壓縮系統。金屬膜片將兩個體系的完全隔離開。

氣體壓縮體系:氣體壓縮系統包括三層金屬膜片和氣體進口和出口閥。

液壓油系統:液壓油系統包括乙個由電機驅動的曲軸、活塞和連桿,通過活塞往復運動,產生液壓油壓力,推動底層膜片向氣體側運動,從而壓縮氣體,將氣體排出。液壓系統的另乙個元件是自動液壓油注射幫浦、液壓油止回閥和液壓油壓力控制閥,保證液壓油系統在壓縮迴圈過程中一直處於充滿液壓油狀態,同時在壓縮機長時間停機並重新啟動時,為液壓油系統提供快速的液壓油填充。

在壓縮工程中,液壓油止回閥將液壓油和注射油幫浦隔離開,防止液壓油回流,同時壓力控制閥控制液壓油壓力,從而形成液壓油系統的壓力

1)當活塞處於最底部時,液壓系統被自動注射油幫浦注入液壓油,氣體在入口壓下通過入口止回閥進入膜腔,把膜片推動到膜腔的底部。膜腔被充滿氣體,當曲軸旋轉,活塞從底部向頂部移動,液壓油系統壓力公升高,當液壓油壓力達到壓縮氣體壓力時,膜片向腔體的頂部移動,壓縮氣體。

2) 當膜腔內的氣體壓力達到出口止回閥背壓時,出口止回閥開啟,氣體排出,液壓系統壓力繼續增加,膜片繼續向頂部移動,確保最大限度地氣體排量和效率,當膜片已經完全地進入腔體頂部,活塞繼續運動到最頂部,此時,通過液壓油壓力開啟液壓油壓力控制閥,液壓油返回曲軸箱,液壓油壓力控制閥的設定壓力比出口壓力高(通常為出口壓力的1.1-1.15倍),因此可保證氣體的出口壓力達到設計值,此時,壓縮迴圈完成,活塞開始向底部移動。

3) 當活塞向底部移動時,餘隙氣體和吸入氣體推動膜片組朝向腔體的底部執行,整個迴圈完成。

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