110kv馬泰壕變電站裝置型號說明
一、主變壓器
型號：s z 10-2500/110
額定容量：25/25mva
額定電壓：110/10.5kv
分接範圍：110±（8x1.25％）/10.5kv
額定電流：131.2/1374.6a
連線組別：ynd11
額定頻率：50hz
相數：3
冷卻方式：onan [1、油浸自冷(onan)； 2、油浸風冷(onaf)； 3、強迫油迴圈風冷(ofaf)； 4、強迫油迴圈水冷(ofwf)； 5、強迫導向油迴圈風冷(odaf)； 6、強迫導向油迴圈水冷odwf) ]。
絕緣水平：線路端子 li/ac 480/200kv
中性點端子 li/ac 325/140kv
線路端子 li/ac 75/35kv
二、主變試驗專案
1、電壓比測量及聯結組別標號檢定；（變比測試儀）
2、繞組電阻測量；（電阻測試儀）
3、絕緣電阻、電容、介損測量、外施耐壓試驗；
4、空載電流、空載損耗；
5、負載損耗、阻抗電壓測量；
6、雷電衝擊試驗；
7、感應耐壓試驗；
8、聲級測定；
9、空載電流電壓諧波；
10、零序阻抗；
11、油試驗、密封試驗、有載分接開關試驗；
三、主變使用說明
1、安裝及裝配注意事項
1.1裝水銀溫度計、溫度指示控制器，在安裝的同時要將溫度計座內注入變壓器油，油量要能完全侵泡溫包，以保證溫度計反應準確。
1.2有密封膠條的法蘭安裝時，螺栓要均勻施力，使得密封條均勻受力。
1.3變壓器注油時所有放氣塞必須開啟，冒油是再密封好。
1.4注入變壓器油後，將散熱器、氣體繼電器、套管（密封式套管除外）、觀察窗、高壓套管公升高座等的放氣塞密封好，並檢查所有密封面，檢查其是否有滲油現象，並再次放出氣體繼電器內的氣體。在補注變壓器油時，須注意補充變壓器油的型號、產地或油基應與變壓器主體內油相同並檢查合格。
不同型號、產地或油基的變壓器油一般不得混合使用，若必須混合使用時，須經混油試驗合格後，方可使用。
1.5取變壓器油樣進行試驗
從下節油箱的油樣活門取油樣，進行化驗分析。
油的擊穿電壓數值：≥40kv。
1.5.1油的介質損耗因數：tgδ在90℃時不大於0.5%。
1.5.2油的酸值：不大於0.03mgkoh/g。
1.5.3閃點（閉口）：45號油不低於135℃。
1.5.4油中應無機械混合物、游離態、水分等。油質不符合上述規定時，應進行過濾處理，以達到合格要求。
1.6變壓器油的定期化驗與更換
1.6.1密封式套管內裝的油，有載分接開關油室內裝的油與變壓器油箱內裝的油分開的，應分別取樣進行化驗。
1.6.2變壓器油箱內裝的油與密封式套管內的油應每六個月取油樣化驗一次。
有載分接開關內的油應在切換次數超過5000次，必須換油。在一年內（切換次數不到5000次），也須換一次油。在三個月內（無論切換次數多少）均須取油樣化驗一次。
當油質不符合要求，須立即更換。
1.6.3如果變壓器發生事故時，事故後必須取油樣化驗。
1.7測量變壓器的絕緣電阻、吸收比r60/r15及變壓器的介質損耗因數tgδ，測量通常應在10~40℃溫度和相對濕度＜85%時進行。試驗資料參考下表進行比較：
60s時絕緣電阻絕對值≥10000mω吸收比可不考核。
不同測量溫度絕緣電阻可按下式換算：
r2=r1x1.5（t1-t2）/10
式中：r1、r2分別為溫度t1、t2時的絕緣電阻值。
不同溫度下的tgδ值可按下式換算：
tgδ2= tgδ1x1.3（t2-t1）/10
式中tgδ1、tgδ2分別是溫度t1、t2時的tgδ值。
1.8鐵芯和夾件的接地
1.8.1將夾件與鐵軛的接地片開啟，測量夾件與鐵芯之間的絕緣阻值應不小於200mω（35kv級及以下用500vmω表，66kv級及以上用2500vmω表）。
1.8.2鐵芯、夾件必須一點接地，不能多點接地（即鐵芯、夾件不能構成迴路）。
1.9變壓器維護注意事項
1.9.1對變壓器進行真空注油時，應在油箱上部連線氣體繼電器法蘭處抽真空（此時不裝氣體繼電器），由油箱下部放油閥進油。
1.9.2變壓器執行狀態下高壓套管中間法蘭處引出的小套管必須旋緊，以使可靠接地。需要測套管介質損耗因數時，小套管接地罩開啟即可進行測量。
1.9.3當變壓器因氣體繼電器保護跳閘經檢查氣體繼電器內氣體為不燃性氣體時，應查明原因，是否系統由於密封不好所致或由於油位降低與二次迴路故障而產生。
1.9.4公升高座的放氣塞要定期放氣。
三、變壓器執行維護
1.允許執行方式
1.1額定執行方式
1.1.1變壓器在規定冷卻條件下可以按名牌規範執行。
1.1.2變壓器執行中的允許溫度應按上層油溫來檢查。上層油溫最高不得超過95℃。為了防止變壓器絕緣材料劣化過速，上層油溫不宜超過85℃。
1.1.3變壓器外加一次電壓可較額定值高，但一般不得超過額定值的105%。不論電壓分接頭在任何位置，如果所加一次電壓不超過其相應額定值的105%，則變壓器的二次側可帶額定電流。
1.2允許的過負荷
變壓器應能承受如下表所示的滿負荷短時工頻電壓公升高和持續時間
空載執行條件下，過電壓1.1倍可連續執行。事故過負荷只允許在事故情況下（例如執行中有一台變壓器需停運，則另一台變壓器允許按事故過負荷執行）使用。
1.2.1變壓器經過事故過負荷以後，應將事故過負荷的大小和持續時間記入變壓器執行檔案內。
1.3在正常執行時的維護
1.3.1對變壓器繞組絕緣的檢查
1.3.1.1變壓器檢修後投入執行前以及長期停用後，均應測量繞組的絕緣電阻，測得的數值和測量時的油溫應記入變壓器履歷卡片內。
測量變壓器絕緣電阻應使用相應的兆歐表。
絕緣電阻允許值不予規定，在變壓器使用期間，所測得的絕緣電阻值與變壓器在安裝或大修乾燥後投入執行前測得的數值的比，是判別變壓器執行中絕緣狀態的主要依據。絕緣電阻的測量應盡可能在相同的溫度，用電壓相同的搖表進行。
1.3.1.2如變壓器的絕緣電阻大幅度降低至初次測值的50%或更低時，則應測量變壓器的tgδ、電容、r60/r15，並取油樣檢驗。
變壓器絕緣狀況的最後結論應綜合全部試驗資料並與以前執行中的資料比較分析後得出。
1.3.2對變壓器的檢查
1.3.2.
1值班人員應根據控制盤上的儀表監視變壓器的執行，並每小時抄表1次。如變壓器過負荷下執行，則至少每半小時抄表1次。安裝在變壓器上的溫度計，在巡視變壓器時應作記錄。
1.3.2.2電力變壓器應定期進行外部檢查，檢查的週期一般可參照下述規定：
1.3.2.2.1每天應有1次夜間檢查。
1.3.2.2.2在下列情況下應對變壓器進行特殊巡檢檢查，增加巡視檢查次數：
1）新裝置或經過檢修、改造的變壓器在投運72h內；
2）有嚴重缺陷時；
3）氣象突變（如大風、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時；
4）雷雨季節特別是雷雨後；
5）高溫季節、高峰負載執行時；
6）變壓器急救負載執行時；
7）氣體繼電器發出警報訊號時，必須進行檢查。
8）特別規定的增加巡檢次數。
1.3.2.3變壓器外部檢查的專案如下：
1）檢查變壓器油麵高度、有無漏油現象。
2）檢查變壓器套管是否清潔、有無破損裂紋、放電痕跡及其它現象。
3）檢查變壓器嗡嗡聲的性質、音響是否加大、有無新的音調發出等。
4）檢查控制電纜和母線有無異常。
5）檢查變壓器的油溫是否正常。
6）檢查壓力釋放裝置是否動作。
7）檢查變壓器的外殼接地狀況。
8）檢查吸濕器內的乾燥劑是否已吸至飽和狀態。
9）油門和其它處的鉛封情況。
1.3.3變壓器的合閘、分閘和變換分接頭
1）值班人員在合上變壓器的開關前，須仔細檢查變壓器，以確認變壓器是在完好狀態。
檢查所有臨時的接地線、標識牌、遮攔等是否已經拆除，檢修後合開關時還要檢查工組票是否已經交出；
2）所有備用中的變壓器均應隨時可以投入執行，長期停用的備用變壓器應定期通電。
3)變壓器在大修及換油以後，可無需等待消除油中的氣泡即進行通電和加負荷（但做耐壓試驗除外）。變壓器在合閘前，應放出油箱和散熱器上部殘存的空氣。
4）變壓器分接頭變換的情形，應記入值班操作記錄薄內。
5）變壓器分接頭的位置應有專門的記錄，以便隨時查核。
1.3.4氣體繼電保護裝置的執行
1）備用變壓器替換執行中的變壓器投入執行時，值班人員應使用切換開關將變壓器上的氣體保護裝置切換到訊號和跳閘，而將已停下的變壓器氣體繼電保護裝置的跳閘分開。
2）變壓器由執行改為備用時，氣體保護裝置應與訊號連線，其目的在於及時發現未執行變壓器的油麵下降以便能及時添油，並且在變壓器投入執行時能按要求接好氣體保護裝置。
3）對執行中的變壓器進行濾油或加油時，應將氣體繼電保護裝置與訊號連線，以避免變壓器發生意外的誤跳閘，此時變壓器的其他繼電保護裝置（如差動保護、電源切斷裝置等）仍應接至跳閘。變壓器加油或過濾後，在變壓器完全停止排出空氣氣泡後，氣體繼電保護裝置才可重新投入執行。
4）當油位計上指示的油麵有異常公升高現象時，應查明油麵公升高的原因，在未取下氣體繼電器跳閘保護的聯結以前，禁止開啟各種放氣或放油的塞子，清理呼吸器的通氣孔或進行其它工作，以防氣體繼電器動作跳閘。
1.3.4變壓器的併聯執行
1）變壓器併聯執行條件如下：
a、頻率相同
b、繞組聯結組別相同
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