公路工程內業資料是直接反映施工過程工程質量控制的重要載體，是日後公路通車運營管理的重要依據，加強和規範施工階段的內業資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。公路工程施工中，內業資料的整理往往滯後於主體工程的進展，這主要原因：一是平時不重視內業資料的管理，普遍存在「重外業、輕內業」的現象，且對內業資料的整理階段性的進行，只「整」不「理」，導致內業資料邏輯性、資料性錯誤「百出」；二是工程實施過程中，專業化的施工隊伍調動頻繁，如路基工程作業隊伍，在進入路面鋪築時已撤離現場，造成路基資料缺失或出現不連貫錯誤，邏輯性較差；三是工程管理人員和檔案管理人員對相互的業務不熟悉，工作責任心差，且工作崗位不固定，工作連續性差，前後脫節，導致內業資料整理中的重複返工現象經常出現。
內業資料的管理和工程外業的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內業管理水平，實現內、外業同步，做到內業資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內業資料的特點提高重視程度，提高內業管理人員的業務素質，切實做到在內業資料管理中的「全」、「準」、「嚴」。「全」就是在內業資料齊全上下功夫，做到檔案、資料專案齊全，不出現缺少檔案和頻率不足等現象。「準」就是在內業資料整理上嚴把準確關，確保資料填寫的內容和資料的準確性，經得起推敲和檢查。
「嚴」就是在內業資料格式和組卷上，嚴把審查關，不合格的內業資料嚴禁進入工程檔案室。
第二節內業資料的構成和分類
一、內業資料構成
1、合同檔案
施工合同協議書（含問題澄清）、投標書、招標檔案（含補遺書）以及施工招標、施工合同有關資料。
2、日常資料分類
(1)質量控制資料－檢驗、試驗，以及有關質量檔案。
(2)進度控制資料－總體進度計畫、旬、月度計畫及其完成情況，進度計畫調整，以及有關計畫的檔案。
(3)費用控制資料－工程量統計、核定、計量與支付、工程費用變更資料，以及有關費用控制檔案。
(4)合同管理資料－有關工程分包、變更、索賠、延期的往來檔案。
(5)專案部內部管理資料（廉政建設資料）－規章制度、工程費用、工作考核、獎懲等。
(6)安全生產資料－包括各種安全生產活動實施及機械裝置檢驗檢測記錄。
3、竣工檔案
二、內業資料管理的注意事項
1、明確職責、協調配合。
工地專案部應制定資料、檔案管理制度，明確內業資料的管理目標要求，設資料、檔案管理崗位，配備專職人員，承擔全部工程資料檔案的管理工作，定期督促檢查內業資料的整理，提交工程竣工檔案資料。專案部各部門管理職責範圍內的資料應獨立存檔。部門之間資料的借閱應建立記錄臺帳。
2、加強督促檢查，規範檔案管理。
通過檢查、考核、交流等辦法，加強專案部內業檔案的監督和管理。定期按照內業資料、檔案管理的統一要求，對檔案資料整理的及時性、準確性、完整性和外觀質量等方面進行檢查評價，發現問題及時提示和整改，不斷規範管理。
3、學習業務、提高管理水平。
公路工程內業管理是一項專業性較強的技術工作，要組織人員不斷學習內業檔案管理的新知識，改進工作方法，以提高管理水平。
第三章施工資料管理
第一節質檢資料的整理與注意事項
一、檢表的編制及使用說明
（一）編制要求
目前公路工程所用檢表應根據新版《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）編制。編制的指導思想和要求是：統一規範，責任明確，指標剝離，便於操作和檢索。
1、統一規範。以往在使用**的過程中，各工程專案均根據實際情況對有關**進行增減或修改，在增減修改過程中，其風格和內容，如表頭、簽認人、簽認日期等各有不同，且功能和責任也不夠明確。作為乙個工程專案**的編制應首先要統一格式，做到風格一致，統一規範。
2、責任明確。一般檢表要分為兩類，一類為檢驗**，由施工現場負責人和相應的現場監理或專業監理工程師填寫並簽認；另一類為分項工程各項技術指標的檢驗彙總表，由專案施工單位、總工及各相關專業監理工程師和駐地監理工程師填寫並簽認，所列項次與《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004附表a）相對應。這樣首先是為工程的評定打下了基礎。
其次是資料的簽認和整理責任明確，許可權分明，便於管理。
3、指標剝離。以前的**將寬度、厚度、橫坡度等現場就能得到結論的指標和諸如強度等需試驗且耗時較長才能確定的指標混在一起（如砼強度需28天），根據上道工序不經監理確認（包括口頭或書面確認），下道工序不得進行的原則，如使用這種**，在現場監理確認時，存在責任不明，許可權不清的問題。現將現場測取指標與需經試驗室試驗確定、費時較長的指標剝離，能夠便於操作和確認。
4、便於操作。從總體功能上講，檢驗彙總表是分項工程完成後對各項技術指標的彙總，由各專業工程師和駐地工程師進行簽認，是為分項工程評定奠定基礎；檢驗表為施工和管理活動的原始記錄表，由現場監理簽認，是為真實反應工程實體情況。但應注意的是：
因施工時間、段落劃分、構造物間隔等特殊情況而形成的段落應單獨填寫。
5、維護計量的嚴肅性，各專案工程師應對所負責專業檢驗資料的真實性進行監督和抽查。分項工程完成後必須經相關專業監理工程師確認方能計量，避免暗箱操作。
6、分章編號。在工程實施過程中難免會遇到新情況、新問題，根據工程實際情況，有時需要增加一些**，如果現有**緊密排序，後增加**不是加長序號，就是在總的**後再加新的序號，但從編號上看不到分屬哪個章節，不利檢索。本次**採用了分章編號的形式。
編號的原則是，專業性比較強的**列入相應章節。如測量、寬度、厚度、鋼筋的製作與安裝等通用的**，列入測量和公用部分。
（二）填製要求
1、**一律用碳素筆（中性筆）填寫。
2、承包單位、監理單位分別填寫法人單位的全稱。（可以採用電腦統一列印方式）。
3、合同號：填寫「合同段代號」，如二合同為「二」。
4、編號：暫不填寫。
5、**中的「工程名稱」填「招標時工程的全稱」。
6、自檢結論填「經自檢符合規範及設計要求」。
7、監理評語填「符合規範及設計要求」。
8、監理評定填「合格或不合格」。
9、結論填「合格或不合格」。
（三）**分類
1、監表（共17個《公路工程施工監理規範》jtj077－95）。
（1） 施工單位用：監表1、監表2、監表3、監表7、監表11、監表12、監表13、監表16、監表17；
（2）監理單位用：監表4、監表5、監表6、監表8、監表9、監表10；
（3）工程變更用表、計量支付用表、工程月報用表等另行編制。
2、第200章（共27個）路基及防護工程用表，編號為檢表201-227；
3、第300章（共10個）路面工程用表，編號為檢表301-310；
4、第400章（共59個）橋梁工程用表，編號為檢表401-459；
5、第600章（共13個）安全設施用表，編號為檢表601-613；
6、第700章（共5個）綠化工程用表，編號為檢表701-705；
7、測量及公用**（共27個），編號為檢表801-827。
二、自檢資料**填寫
（一）分項工程開工報告
1、監表2分項工程開工申請批覆單;
2、檢表810施工放樣報驗單；
3、檢表811大中橋橋位放樣檢驗表；或檢表812小橋涵位放樣檢驗表；或檢表813路基中樁放樣檢驗表或其它附表；
4、施工方案；
5、進度計畫安排；
6、該工程專案人員組成；
7、進場機械裝置統計表；
8、進場材料統計表；
9、相關保證措施；
10、各種圖表；
11、試驗資料。
說明：以《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）所列的分項工程為依據，進行分項工程開工報告的申請。為便於控制，可以增加子分項工程開工報告（如粉噴樁）。
（二）路基工程
1、原地面
檢表808原地面橫斷面高程測量表；
檢表806高程測量檢驗表；
檢表210填前碾壓後高程檢驗彙總表；
檢表806高程測量檢驗表；
檢表213 寬度檢驗表；
檢表223 清理場地與表土清除檢驗表；
檢表227 壓實度檢驗記錄（核子儀）；或試表壓實度檢測（灌砂法）記錄。
2、軟基處理
（1）砂礫墊層
檢表202砂墊層檢驗彙總表；
檢表459 斷面尺寸檢驗表；
試表壓實度檢測（灌砂法）記錄（見試驗**）。
（2）粉噴樁
檢表201—1粉噴樁檢驗彙總表（每結構物單側）；
記錄表1 粉噴樁記錄表；
粉噴樁電腦列印小票;
檢測單位強度檢測報告。
（3）溝渠處理
施工原始記錄；
試表壓實度檢測（灌砂法）記錄。
3、土工合成材料處置層檢表220土工合成材料檢驗表；
4、路基填築
檢表813 路基中樁放樣檢驗表（每三層填一次）；
檢表211 路基填土松鋪厚度檢驗表；
檢表212 厚度檢驗表（用於試驗路段）；
檢表213 寬度檢驗表；
檢表214 高程檢驗表（每三層填一次）；
檢表227 壓實度檢驗記錄（核子儀）；或試表壓實度檢測（灌砂法）記錄；
檢表816 沉降觀測檢驗表（根據設計要求填寫）。
說明：壓實度（93區、94區）變化頂層必須分界。
路槽（補強）：檢表813路基中樁放樣檢驗表；
檢表211路基填土松鋪厚度檢驗表；
檢表218路基(路槽)回彈彎沉值檢驗表；
檢表213寬度檢驗表；
檢表809縱斷高程、橫坡測量檢驗表;
檢表826平整度檢驗表；
檢表216邊坡檢驗表;
檢表217路床施工檢驗表(若有路床處理);
檢表201土方路基檢驗彙總表。
5、路基防護
檢表814 平面位置檢驗表；
檢表817基坑檢驗表；
檢表207急流槽檢驗彙總表；或檢表208導流工程檢驗彙總表；或檢表209排水設施檢驗彙總表；等
試表混凝土（砂漿）強度報告。
（三）路面工程
1、底基層
檢表813路基中樁放樣檢驗表；
檢表307底基層（基層）施工檢驗表；
檢表826平整度檢驗表；
檢表809縱斷高程、橫坡測量檢驗表;
檢表213寬度檢驗表；
檢表212厚度檢驗表；
試表壓實度檢測（灌砂法）記錄；
檢表302底基層檢驗彙總表；
試表 7天無側限抗壓強度試驗表。
2、上、下基層
檢表813路基中樁放樣檢驗表；
檢表307底基層（基層）施工檢驗表；
檢表826平整度檢驗表；
檢表809縱斷高程、橫坡測量檢驗表;
檢表213寬度檢驗表；
檢表212厚度檢驗表；
試表壓實度檢測（灌砂法）記錄；
檢表301基層檢驗彙總表；
試表 7天無側限抗壓強度試驗表。
公路工程竣工編制
九華山機場連線線工程建設專案 分項工程質量檢驗評定表 合同號承包人共頁第頁 九華山機場連線線工程建設專案 單位工程質量檢驗評定表 合同號承包人共頁第頁 九華山機場連線線工程建設專案 分部工程質量檢驗評定表 合同號承包人共頁第頁 九華山機場連線線工程建設專案 合同段工程質量檢驗評定表 合同段名稱屬建設...
公路工程內業編制
公路工程內業資料是直接反映施工過程工程質量控制的重要載體，是日後公路通車運營管理的重要依據，加強和規範施工階段的內業資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。公路工程施工中，內業資料的整理往往滯後於主體工程的進展，這主要原因 一是平時不重視內業資料的管理，...
公路工程概預算編制步驟
概預算編制的基本步驟如圖10 1所示。一 熟悉設計圖紙和資料 編制概算 修正概算 施工圖預算等檔案前，應對相應階段的初步設計 技術設計和施工圖設計內容進行檢查和整理，認真閱讀和核對設計圖紙及有關 若圖紙中所用材料規格或要求不清時，要核對查實。二 準備概預算資料 概預算資料報括概預算 定額和有關檔案等...