第一章總則
第1.0.1條為防止和減少浸出製油工廠(車間)(以下簡稱浸出油廠)火災和**的危害，保障浸出油廠職工人身和財產的安全，特制訂本規範。
第1.0.2條浸出油廠的防火安全，必須遵循國家的有關方針和技術法規，全面貫徹「預防為主，防消結合」的方針，積極採用先進的防火技術，做到安全生產，方便使用，經濟合理。
第1.0.3條本規範適用範圍
一、新建、擴建、改建的浸出車間及其禁區內的所有建築物、構築物、生產裝備和電氣設施；
二、溶劑貯罐與裝卸區；
三、浸出車間物料輸入和輸出的裝置；
四、浸出油廠生產安全管理和安操作。
第 1.0.4 條現有浸出油廠的廠房、生產裝備、電氣大修理、努力達到本規範的要求。
第 1.0.5條浸出油廠的防火安全，除執行本規範的現定外，還應符合國家現行的有關標準、規範的要求。
第二章廠房
第 2.0.1 條浸出油廠生產建築火災危險性的類別和耐火等級應符合表 2.0.1的規定。
生產建築火災危險性的類別和耐火等級表 2.0.1
第 2.0.2 條浸出車間與相鄰廠房之間的防火間距不應小於表2.0.2的規定。
浸出車間與相鄰廠房之間的防火間距表 2.0.2
注：防火間距應按相鄰建築物外牆的最近距離計算。如外牆有凸出部分名的燃燒構件，則應從其凸出部分的外緣算起。
第 2.0.3 條浸出車間應獨立設定，並應在距離車間外牆壁 12m 以外設定高度不小於 1.5m的非燃燒實體圍牆，並應列為防火禁區。
兩個以上浸出車間，可以設定在同乙個防火禁區內。但浸出車間的廠房總占地面積不應超高過1500m2。
浸出車間與相鄰車間（一、二級耐火等級）之一的外牆為防火牆、且較低一座廠房屋蓋的耐火極限不低於1h時，其防火間距可減少，但不應小於6m。其相鄰一面禁區圍牆（只限乙個方位）距離可相應減少，但不應小於6m。
第 2.0.4條浸出車間與下述地點的防火間距不應小於下列規定：
重要的公共建築與文物保護區 50m
民用建築25m
明火或散發火花地點30m
廠外鐵路（中心線30m
廠內鐵路（中心線20m
廠內公路（路邊15m
變配電站（室25m
注：1本廠內的鐵路如有機車進入區關閉灰箱或設隔離車等安全措施時，其防火間距可以不限。 2採用高架變配電站（室）（離地高 1.25m），其防火間距可適當減少，但不應小於15m。
第2.0.5條禁區內附屬於浸出車間的溶劑罐及其罐房應符合下列規定。
一、車間外地下溶劑罐房距離浸出車間外牆不應小於6m，半地下溶劑罐房距離浸出車間不應小於8m；
二、地下溶劑罐房應採取防水和通風排氣措施；
三、溶劑罐的總容量不應大於60m3，直埋式地下溶劑罐的總容量可以放寬到80m3。
第2.0.6條溶劑裝卸場地的防火間距不應小於下列規定。
至明火點或散發火花地點30m；
至浸出車間30m，如採取防火安全措施可減少到12m；
溶劑罐15m，如採取防火安全措施可減少到5m；
至鄰近廠內生產建築物12m，如採取防火安全措施可減少到5m。
第2.0.7條設在禁區外的溶劑，應有獨立的高度不低於1.5m的非燃燒實體牆，圍牆與貯罐的間距不宜小於1.5m，圍牆至鄰近建築物的距離不應小於8m。
第 2.0.8條浸出車間宜採用鋼筋混凝土柱，如採用鋼柱承重的框架結構時，鋼柱應塗防火保護層，其耐火極限不應小於1.5h。
第 2.0.9條浸出車間應設定洩壓設施，洩壓設施宜採用輕質屋蓋作洩壓面積，易於洩壓的門、窗、輕質牆體也可以作洩壓面積。
作洩壓面積的輕質屋蓋和輕質牆體的每平方公尺重量不宜超過120kg。
第 2.0.10條洩壓面積與車間體積比值（m2／m3）宜採用 0.10～0.22。
當體積超過 1000m 時，如採用上述比值有困難時，可適當降低，但不宜小於 0.05。
第 2.0.11 條洩壓面積的設定應避開人員集中的場所和主要交信道路，並宜靠近容易發生**的部位。
第 2.0.12條浸出車間地面應有一定的坡度，但不得設地溝、地坑，放工時開設的地溝、地坑應在放工完成後用細砂填實，並以薄層水泥敷面。
第 2.0.13條浸出車間內不得設辦公室、休息室、更衣室、化驗室、零部件貯藏室。
第 2.0.14條浸出車間配電室若毗鄰車間外牆設定，應採用耐火極限不低於2h的無門窗洞口的非燃燒體隔開，其地面應高於地面1.25m。
第2.0.15條浸出車間安全出口不應少於2個，並設有疏散指示標誌。
車間內最遠工作的地點到外部出口或樓梯的距離不應超過30m。出口的最小寬度不宜小於0.9m。
第 2.0.16條大型操作平台的長度超過25m時，樓梯設定不應少於兩座，且其中乙個樓梯的傾斜度不應大於45°。樓梯的最小寬度不宜小於1.1m。
浸出車間二樓及樓以上平台宜設乙個疏散門和乙個室外疏散梯。
第 2.0.17條浸出車間應設定水封池，並應符合下列規定：
一、宜靠近浸出車間；
二、應為三室及以上水泥結構，其保護高度不應0.4m，封閉水柱高度應大於保護高度過 2.4倍。容量不應車間分水箱容積的1.5倍。
三、水流的入口和出口的管道均應是水封閉式。
第 2.0.18條浸出車間和獨立溶劑庫周圍應設的消防車道，其寬度不應小於3.5m。道路上空有障礙物時，其淨空高度應小於4m。
消防車道穿過建築物的門洞時，其淨高和淨寬不應小於4m；門垛之間的淨寬不應小於3.5m。
第 2.0.19條浸出廠房建築應有良好的自然通風，所有的門、窗等應向外域啟。
第 2.0.20條浸出車間的其他建築防火設計應按gbj16《建築設計防火規範》有關規定執行。
防火安全責任制
為了貫徹執行 預防為主 防消結合 的消防工作方針和消防法規，做到安全防火，人人有責。現制定如下各級人員防火責任制 一 成立以專案經理為組長，副經理為副組長的防火安全領導小組。二 專案經理 任消防領導小組長 對防火安全負總責任，必須認真貫徹執行 預防為主 防消結合 的消防工作方針和消防法規，結合本專案...
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生產工廠安全生產行為規範
9 行人要走指定通道，注意警示標誌，嚴禁貪近道跨越危險區，嚴禁攀登吊運中的物件，以及在吊物下通過或停留，嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上 跳下 拋物品，車間內不許騎自行車 電單車，在廠區路面或車間安全通道上進行土建施工，要設安全遮欄和標記，10 高處作業，帶電作業，禁火區內動火，易燃或承載壓力的容器 管...