摘要:當今的時代,是乙個能源危機的時代。為了應對越來越嚴峻的能源危機,我國「十二五」規劃中將單位gdp能耗規劃目標降低17.
3%。在電力部門的電網結構中,存在著許多造成電網線損的因素,有點是硬體造成的,有的是由於軟體造成的。隨著科學技術水平的發展,利用科技手段達到減少電網損耗的目的是迫切需要解決的問題。
本文就是基於節能理念,針對我國電網產生電能損耗的原因進行多角度的分析,以期找到解決問題的方法。
關鍵詞:科學管理電網線損
當今的時代,是乙個能源危機的時代。隨著化石燃料大規模的開採和使用,化石燃料的日益枯竭也稱為不爭的事實。而當今的大部分電能都是通過化石燃料的燃燒推動發電機組產生的。
為了應對越來越嚴峻的能源危機,我國「十二五」規劃中將單位gdp能耗規劃目標降低17.3%。為了達到能耗規劃目標,我們國家正在制定一系列相關的政策。
為此,電力部門要大力調整電力結構,按照節能、環保、經濟的原則,利用現代化的手段大力開展城市電網線損研究。
1 當前線損的現狀
隨著我國經濟建設的步伐加快,供電裝置的建設也在加快。隨著主網裝置以及變電站數量的增多,主網的線損也在逐年增多。2023年國家電網公司的綜合線損率達到5.
98%。南方電網公司在「2023年工作報告」中這樣寫到「公司計畫到『十二五規劃』期末電網綜合線損率降低至6.12%」。
別看這「5.98%」和「6.12%」數字不大,但是計算起來電網能量的損耗卻是乙個巨大的數字。
僅計算國家電網的損失,2023年就多達1300多億千瓦時。如果再將地方電網與企業電網的電能損失計算在內,線損電量將會超過2000億千瓦時,這樣多的線損電量比兩個三峽電站**的電量還要多。
乙個國家的電網線損的基礎是乙個個城市電網線損的和值。換句話說就是只要把城市電網的線損率控制在合理的範圍內,那麼國家的電網線損率也將會是個合理的數值。下文對如何管理城市電網線損做了乙個簡單的介紹。
2 科學管理城市電網線損
2.1 大力加強電力網路規劃建設工作
(1)做好電力網路建設的整體規劃工作
隨著經濟的發展,城市的用電量逐漸增加,在進行電力網路建設工作前首先要做好整體規劃工作。要根據城市建設的遠景規劃認真分析,重點做好城市發展趨勢的**和城市用電量增速的**,在做好上述**的基礎上做好電力裝置的新增、擴容、改造的整體規劃。在電力網路建設過程中,決不能因為城市建設的迅猛發展而出現電力設施滿負荷、超負荷運轉,進而造成電網線損擴大化的現象。
在規劃過程中,要高度重視電網的安全經濟的執行以及供電的可靠性。目前,要注意做好110千伏和220千伏電壓等級變電站的整體布局和規劃工作。
(2)做好配電站的合理布局整體規劃建設
在進行配網建設的規劃過程中,要注意各電壓等級結構的規劃工作。要認真分析電網各部分的負載情況,對配電站進行合理布局,並且選擇符合實際情況的接線方式。加強建設規模比較小10千伏開關站,通過10千伏開關站來控制電源和輸出線路的整體數量,合理調配各輸出線路的負載率。
這樣,通過建設小規模10千伏開關站的方式就達到了縮小供電半徑、減小線路長度和降低線路負載率的目的。
(3)大力加強配電網路建設的投入改造工作
在電網執行的過程中,勢必會存在一些裝置的老化現象,而裝置的老化和損壞,肯定會造成電網線損,因此,加大經濟投入,完成對老化和損壞裝置的改造工作勢在必行。
在建設的過程中,首先要認真排查,找出老化和損壞的裝置進行更換和改造。找到線路線徑過小的線路,根據負荷情況更換恰當橫截面積的導線,這樣不但可以大大擴大線路的載流量,而且還可以使整個電網的容量大大增加,從而減輕了部分線路的負載,減少了部分電路因負載過大造成的電網損耗。
(4)大力加強計量裝置的技術公升級改造工作
電網計量裝置的精準度及能量消耗,對於城市電網的線損才的產生起著至關重要的作用。因此,大力加強電能表的技術公升級改造,使用帶遠傳功能的電子式電能表,提高計量的精度,這是減低城市電網線損的重要環節。
2.2 大力提高配電網路中供電裝置的整體裝備水平
(1)大力加強無功補償裝置的安裝與使用
在電網配置時各部分電路的有用功不同導致功率因數不同,功率因數不同素質電能損耗大。因此在電網配置時一定要大力加強無功補償裝置的安裝與使用,用無功補償的方法來補償功率因數,這樣可以使電網各部分的功率平衡,這樣可達到降低電網線損的作用。
在進行無功補償時,不但要堅持逐級進行無功補償,而且還要堅持集中無功補償和分散無功補償相結合,高壓無功補償和低壓無功補償相結合的辦法來進行。在變電所內部,要按照無功規劃配置容量,採取密集型電容器來進行無功補償。
(2)更新配電變壓器
為減少電網線損,淘汰落後的s11型以下高耗能變壓器,選擇s11及以上或非晶合金型節能型配電變壓器,並且保證節能配電變壓器在不超負荷的情況下平穩執行。
2.3 做好對電網用電電量**,恰當選擇裝置的容量
(1)根據城市發展的速度、趨勢進行**。
不同的城市,其發展速度也不相同。因此,在在進行負荷**工作過程中,首先應該加大對城市發展的速度、趨勢進行系統研究,進而做好對使用者側需求和用電電量的**。在做好**的基礎上,恰當選擇裝置的容量,這樣可以避免因城市發展速度過快而導致的重複建設。
(2)恰當選擇變壓器容量。
在選擇變壓器容量時一定要合理分析用電電量的具體情況,查詢負荷中心,增容或新裝變壓器,從而保證變壓器在平均負荷率左右正常執行。
2.4 利用現代化技術,加強排程執行管理
利用現代化技術進行排程管理,首先必須制定符合降低線損的經濟執行方案,設計主變經濟執行曲線,引入現代化的自動化監控系統,根據城市電網各部分的負荷以及空載情況,適時調整各變壓器執行狀態,這樣可以調整各部分的負荷和空載,從而保證整個電網的整體經濟執行狀態。
2.5 制定專門的降低城市電網線損的計畫
在降損計畫的編制過程中,要具體問題具體分析,在制定好中長期計畫的基礎上,制定出有針對性的、專門的降低城市電網線損的計畫。在計畫中,既要考慮到資金的保障,又要考慮到計畫實施的可行性與具體操作路徑。
總之,管理城市電網線損是一件長期而艱鉅的任務,城市電網線損管理人員都應該掌握自己管轄範圍內城市電網線損的實際情況,提高對線損資料的分析能力,並能針對線損問題提出有效地解決方法,加強各種現代化管理平台的學習和應用,只有這樣,才能把城市電網的線損降到最低點,才能真正達到節約能源的目的。
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