【摘要】 橋面鋪裝層在公路橋梁當中主要是用於承受荷載作用，在整個橋梁結構當中也是最容易發生嚴重損壞的構件，在長期的建設和應用實踐當中我們發現，橋梁所受的不均勻支承條件、溫度應力或者是區域性應力等不利因素都會在不同程度上對鋪裝層的使用壽命產生影響。本文正是在簡要分析這樣一些不利因素的基礎之上進一步**其有效的防治措施，希望能夠對後續工程的建設產生良好的指導作用。
【關鍵詞】 公路橋梁，橋面鋪裝層，損壞原因，防治技術
1 公路橋梁橋面鋪裝層建設與養護背景介紹
橋面鋪裝層在公路橋梁的建設過程當中一般是作為主體工程的附屬結構來進行設計的，其作用主要集中在兩個方面：一方面是履帶和車輪等直接磨損消耗行車道板，另一方面就是有效防止雨水或者是地下水等侵蝕到橋梁的上部結構。但是在橋梁的設計計算當中一般不對橋面鋪裝層進行計算，這就意味著橋面鋪裝層本身的受力效能以及其與主梁之間的協同受力效能都完全被忽略掉了。
長期以來，行業內都認為這樣一種忽略是控制在安全範圍內的，橋梁設計當中關注的重點是上部結構的實際承載能力。基於此我們認為，橋面鋪裝層的設計計算以及建設過程都是處於不成熟和不完善的狀態當中，通常都很難真正達到我們所希望的功能要求和使用效果。
總而言之，橋面鋪裝層在橋梁結構當中直接承受來自橋面之上的荷載作用，但是其設計與建設都沒有得到其應當得到的重視，因此在橋梁建設完成投入到使用中去以後也就成為了最容易出問題的部分。最為常見的橋面鋪裝層病害有磨耗、橫向或者是縱向之上的裂縫、鏽蝕和露筋、啃邊和剝落，嚴重的時候甚至會出現碎裂和沉陷等，作為工程技術人員，我們就需要在弄清楚病害出現原因的基礎之上進一步的指出解決措施。
2 公路橋梁橋面損害的原因分析
在上文當中我們已經說明，公路橋梁橋面鋪裝層在建設和使用過程當中都會受到多方面因素的共同影響，因此其病害的產生原因往往也是多方面的，最為直接的原因就是路面之上過載和超大交通流量的影響，除此之外，設計和施工過程當中的因素也是不容小視的，下文當中分別闡述之。
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