談電梯執行過程中振動原因及調整

現代電梯要求有良好的乘坐舒適感。然而在電梯執行過程中，常會出現振動現象，特別是在電梯加減速過程中，約1/3～2/3額定速度範圍易出現嚴重的振動。如果其振盪頻率接近甚至等於系統的自然振盪頻率，就會引起嚴重的機械諧振，從而影響乘坐的舒適感。

因此，我們必須分析產生振動現象的原因，並採取有效措施預以調整。

產生振動現象主要有機械和電氣2個方面的原因。

1機械方面的原因及調整措施

⑴曳引機不平衡質量的旋轉是引起曳引系統機械諧振的主振源。對於新裝電梯，在設計與製造加工時，已對此進行了考慮，一般不存在此因素；如果在除錯現場發現這種情況，就必須進行旋轉質量的平衡處理，或予以更換。對於在用電梯，在磨損或更換曳引機的部分配件時，因配件質量及安裝工藝等因素很容易引起不平衡。

例如某酒店1臺電梯因曳引輪磨損進行了更換，由於裝配工藝不合理，造成旋轉質量不平衡，修理後出現較嚴重的振動。⑵蝸輪與蝸桿間隙不合適。此種因素一般發生於在用電梯，由於磨損而造成。

⑶電磁制動器兩側間隙不均勻，造成執行時鬆緊不均，應調整兩側間隙使其為0.5～0.7mm。

⑷減振措施不當，繩輪轉動不靈活。⑸導軌連線螺栓鬆動，轎廂體螺栓鬆動，曳引機座與承重樑固定螺栓鬆動，均會引起執行振動或抖動，對相應部位緊固即可。⑹導軌安裝不垂直，軌距在全長範圍內誤差大，導軌接頭不平而形成的台階較大等。

這些需按國際規定進行校正處理。⑺轎廂傾斜或較重貨物放置於轎廂一側引起轎廂傾斜，均會造成較強烈的抖動。應調整或正確放置，使其傾斜不大於3‰。

⑻曳引鋼絲繩受力不均勻,易形成異常抖動,從而帶動轎廂抖動,應對其進行調整,使各繩拉力差不大於±5%。⑼安全鉗楔塊與導軌間隙不均,造成磨軌,應予以調整。

2電氣方面原因及調整措施

⑴測速反饋的干擾訊號是導致系統振盪和機械諧振的重要原因之一。現代電梯一般採用光電碼盤作為速度反饋訊號，除了注意其自身質量外，還要注意其與電動機的連線。平時要注意其清潔，以免灰塵遮擋而造成其接髮脈衝不正常。

還要注意保護碟片，不使其扭曲、損壞，否則應更換。⑵由於諧波力矩造成電動機低速脈動，使轎廂垂直振動。這種振動與系統轉動慣量有關係。

此外，還與調節器引數是否匹配、三相電壓的對稱性和三相電流的平衡程式等因素有關。所以，應仔細調整調節器引數，調整三相電流對稱性。還要注意，低速給定值不能過低。

⑶由於負載的隨機變化，引起系統飛輪矩的變化。⑷中速給定速度落在機械諧振區域，引起振動較大。應將中速給定值重新整定，使其離開諧振區。

總之，引起電梯執行過程中振動的原因較多，可能是某一因素，也可能是多種因素綜合造成的，應結合實際採取相應措施。