油品儲運過程中變質的原因分析及防範措施

作者：孫程洲王海東

**：《科技視界》2023年第10期

【摘要】論述了汽油、柴油和潤滑油等石油產品在儲運過程中的質量管理，分析了這些油品的主要變質形式和變質的原因，並給出了相應的應對措施。

【關鍵詞】汽油；柴油；潤滑油；變質；儲運

煉油廠生產的石油產品絕大多數要經過石油公司銷售給使用者，這個過程要經過運輸、接卸、入庫、保管、零售等多道環節，每個流通環節的管理是否到位，都對產品質量產生重要影響。

1汽油1.1蒸發損耗

石油產品具有易蒸發的特性，尤其是輕質油品。油品的蒸發損耗主要包括拱頂油罐的「大呼吸損耗」、「小呼吸損耗」和浮頂油罐的「大呼吸損耗」。蒸發損耗屬於一種自然損耗，內因是油料的餾分組成，餾分越輕，初餾點越低，蒸汽壓越大，蒸發越嚴重，蒸發損失越大。

外因主要是溫度、儲油容器油麵上方空間的大小、油罐的大小呼吸等。因此石油產品中易發生蒸發損耗的主要是溶劑汽油、航空汽油和車用汽油。

因此，要降低汽油在儲運過程中的蒸發損耗，只能通過改變引起損耗的外部原因，具體解決方法如下。

第一，通過降低罐內油品的溫度及變化幅度，可以有效地降低油品的「小呼吸」損失。通常採用強反光的防腐材料塗刷油罐表面，淋水冷卻，安裝反射隔熱板，採用非金屬油罐或者覆土油罐等措施。

第二，提高油罐的承壓能力，降低油品蒸發損耗效果是十分明顯的，當油罐承壓力為5kpa時，損耗為敞口式油罐的25.1%，當耐壓力達到26kpa時，基本可消除汽油的「小呼吸」，同時也會大大減少「大呼吸」損耗。

第三，消除油面上的氣體空間不僅可以消除油罐的「小呼吸」損耗，而且能消除「大呼吸」損耗。目前普遍採用的是浮頂油罐，由於浮船隨液位公升降，基本上消除了氣體空間，而且浮船的材質與結構正在改進。