施工組織設計（方案）報審表
工程名稱：吉水縣文峰汽車城擴建工程監理表-2
吉水文峰汽車城擴建工程
（汽車4s店）施工
組織設計
建設單位：江西省吉水縣文峰汽車運輸公司
施工單位：
時間：編制人：
一、工程概況
本工程為江西省吉水縣文峰汽車運輸公司4s店擴建工程，**設防烈度為6度，地基承載力fak=160kpa。基礎為人工挖孔灌注樁，上部為鋼結構工程，門式剛架，剛架柱採用焊接圓管φ350×16、φ320×12鋼柱，剛架橫樑為h鋼梁；柱腳鉸接，鋼架柱與鋼架梁拼接，現場焊接。牆工程主要包含土建與鋼結構二大部分。
材料：基礎為c25人工挖孔灌注樁,。圓管鋼柱、鋼梁採用q345鋼，手工焊時q235或q235與q345之間焊接採用e4301～e4312焊條，q235-b採用e43焊條，q345b與q235-b連線時採用e43焊條。
普通螺栓為c級。鋼結構表面應分底、中、面塗漆。
二、編制依據
1、參照設計圖
2、現行國家驗收規範：
《鋼結構工程施工及驗收規範》（gb50205—2001)、
《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》（gb50018-2002）、
門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程（cecs102：2002）、
《熔化焊用鋼絲的規定》（t14957-1gb/994）、
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204—2002）
3、工程現場踏勘情況及周邊環境。
4、公司關於工程質量、安全、文明施工管理等相關規定。
三、施工前的準備
1、轉換施工詳圖，必須全面完整體現設計意圖，符合設計假定，確保安全可靠。轉換施工詳圖完成後必須進行自審和終審，合格後才能進入施工。
2、施工前必須對相關製造、質檢人員進行設計技術交底，確保產品一次合格。3、有關施工人員應認真閱讀相關技術標準和相關工藝檔案，了解製造過程中的注意事項和各項技術要求。
4、材料入場後，材料管理人員應對入場的材料進行驗收，材料牌號、規格應符合設計要求，材料批號應與質保書批號相符，材料表明不得有明顯缺陷，主材應做理化複驗。
5、工藝評定不能覆蓋的材料應做焊接工藝評定試驗。
四、專案組織機構
（一）、專案組織機構：
本工程施工管理推行專案經理負責制，由公司抽調技術水平高，思想素質好，管理能力強的人員組成專案經理部，實施對工程的組織指揮。管理體系如下：
專案經理
五、施工佈署
（一）、施工組織安排：
本工程在業主指揮部的統一管理統一安排下，實行專案經理負責制。專案經理對工程統籌決策，全面負責，確保工程質量，狠抓工期，強化成本管理。專案經理部負責生產、技術、材料**、現場管理、質量監督、安全檢查等工作。
配備足夠的各專業工種熟練工和管理骨幹，精心組織施工。
1、獨立基坑小而淺，採用水鑽施工，空壓機修整成型。（23）～（25）軸為南北管網通過的地方，暫無基礎施工圖紙。基坑土石方量小，先堆積在基坑開挖線1.
5公尺外，待全部基坑形成後用挖機裝車，自卸汽車運輸到業主指定地點棄置。
2、門式剛架基礎墊層採用c10自拌砼，基礎採用c30商品砼。
3、為確保門式剛架的施工質量，採用廠家製作，預拼合格後運至現場進行安裝，吊車吊裝。
4、勞動力、機械裝置準備充足，確保施工需要。充分考慮現場不利因素，組織剛架施工、牆架檁條、屋面檁條平行流水施工，確保計畫工期。
（二）、流水段劃分：
基礎工程量小，基坑作為乙個流水段施工，基礎砼以（15）軸為界採用二段施工。上部鋼結構（15）軸為界劃分為二個施工段組織流水施工。
（三）、施工順序：獨立基坑→門式剛架柱製作→基礎墊層→門式剛架橫樑製作→基礎鋼筋砼→剛架柱施塗油漆→門式剛架柱安裝→剛架橫樑施塗油漆→柱間支撐壓桿製作→剛架橫樑安裝→柱間支撐施塗油漆→屋面檁條拉條製作→柱間支撐壓桿安裝→屋面檀條拉條施塗油漆→牆皮檁條拉條製作→屋面檁條拉條安裝→牆皮檁條拉條施塗油漆 →排水天溝製作→牆面檁條拉條安裝→排水天溝施塗油漆→雨篷製作→排水天溝安裝→雨篷施塗油漆→雨篷安裝
（四）、工期安排：
本工程計畫從 2010 年 1月13 日開工，2023年2月13日竣工，日曆工期為30天。各分部分項工程工期見附圖「施工進度計畫橫道圖」
(五)、施工總平面布置，其施工總平面布置圖附後。
總之，在施工過程中要以飽滿的激情，充分發揮團隊精神，求實進取的工作作風，強管理、重質量、抓安全、保工期，確保圓滿完成工程任務，給業主乙個滿意的交待。
六、施工準備
（一）、內業技術準備：
1、組織有關人員認真熟悉圖紙，分析施工方案，作好必要的工料分析，為編制進度計畫、勞動力、物質需用量計畫提供依據。
2、購買國家現行施工規範、標準、圖集。並組織管理人員和各專業骨幹學習。
3、討論和編制重點部分分部工程施工方案，認真對待編寫分項工程雨季施工作業技術措施，報業主和監理審批。
4、認真編制質量保證措施和進度計畫，落實施工管理人員的質量責任，簽定責任書。
5、進行圖紙自審和會審，編制分部分項工程方案。將圖紙中存在的有關問題在施工之前解決，對設計意圖進行充分消化，為施工順利進行掃除技術障礙。確保工程質量一次合格。
6、鋼結構施工前，轉換施工詳圖，必須全面完整體現設計意圖，確保安全可靠。轉換施工詳圖完成後必須進行自審和終審，合格後才能進入施工。
（二）、材料準備：
本廠房分別編制物資計畫和資金計畫，對物資進行適量合理貯備，保證施工連續進行。統籌安排，合理分配資金，保障施工材料費、人工費、機械費的有效貯備。編制主要材料**計畫表。
1、落實各類材料貨源，簽訂供貨合同，根據施工進度要求及時組織材料進場，確保施工進度。
2、根據需要及時組織周材進場。
3、材料入廠後，材料管理人員應對入廠的材料進行驗收，材料牌號、規格應符合設計要求，材料批號應與質保書批號相符，材料表面不得有明顯缺陷，主材應複檢合格方能使用。
（三）、施工機械裝置配備計畫：
要根據本工程特點，為保證質量、安全、進度，其主要施工機械、機具配備如下：
主要施工機具裝置配備表：
（四）、勞動力需用計畫：
本工程基礎工程，配備石工60人，鋼筋工4人，木工8人，砼15人。上部鋼結構由具有專業資質的單位加工製作、安裝，其勞動力計畫表：
（五）、施工臨水臨電準備：
根據業主提供的電源、水源介面，按《建築施工安全檢查標準》jgj59-99規定的要求，分別接至施工用水、用電位置。
施工用水：根據工地的實際情況，獨立基坑的砼墊層和養護用水量較小，採用管徑為20的ppr管接至施工現場。
施工用電：用70護套線從業主供電電源引出幹線，至施工場地的專用酏電房，採用三相五線制。從施工專用主配電箱引出用電主幹線，在各固定用電機械機具處設定專用配電箱，實行專箱專用，一機一閘一漏電保護器一接地。
七、工程測量與施工放線
1、熟悉圖紙，全面掌握廠房的平面形狀，充分把握軸線尺寸、柱距。
2、認真學習，領會施工組織安排，掌握施工先後順序、進度安排、現場布置。
3、提請業主、監理現場交點，並予共同書面確認。依據該座標點進行轉點，建立控制座標網。
4、落實專人負責，配專職測量工程人員。
5、測量記錄要真實、清晰，計算要正確，校核無誤。
6、放線完畢，在自檢無誤的基礎上報請業主、監理工程師驗線。
7、儀器、工具使用後要注意保養，注意檢查、校正，確保儀器在正常誤差之內。
八、基礎施工：
1、施工工序：放線→驗線→基坑施工→驗基→c10砼墊層→鋼筋綁紮→驗筋→支模→預留剛架柱腳插孔→預埋剛架柱固定螺栓→澆灌c25砼→基礎驗收
2、基坑施工：
（1）、獨立基坑石方：
基坑內砼需支模拆模，考慮工人操作，工作面按墊層外邊線外另加30cm考慮。施工至設計高程後向監理公司報驗，並請相關單位進行基坑驗收，對不能滿足設計要求的基坑必須繼續施工，直至充分滿足地勘及設計單位的要求。對開挖深度超過1.
5公尺的基坑，為確保施工的安全，基坑壁按1：0.3進行放坡。
獨立基坑均為堅硬砂岩，採用水鑽施工，每層施工厚度55—60cm，待基坑基本形成後用空壓機修整成型。回填用石碴堆在坑邊1.5公尺外，多餘石碴用300型履帶式挖掘機裝車，用自卸式汽車運至業主指定的地點棄置。
南北管網通過的回填段即（23）～（25）軸待設計圖出來後再作專項方案安排施工。
（2）、獨立柱基礎墊層：墊層採用c10自拌砼。超深部分用與墊層同標號的c10砼原槽澆灌至墊層底標高。
（3）基礎鋼筋及模板：獨立柱基礎鋼筋採用10ф14雙向螺紋鋼。模板採用木模，支架採用鋼管扣件腳手架，木枋配合支撐模板安裝好以後要將縱橫軸線用經緯儀引到模板上。
並將設計高程測到模板上，用紅油漆標註清晰。
（4）、預留柱腳插孔：把位置分好經檢查無誤後，用木模釘成木盒，上不加蓋，安裝就位。
（5）、預埋柱腳固定螺栓：必須按照設計圖進行預埋安裝，施工質量必須符合規定要求，要注意檢查以下內容：
①、螺栓長度：是否符合安裝要求。
②、用10mm厚鋼板按設計尺寸沖孔製成預埋螺栓套板，將預埋螺栓絲杆兩端用螺帽緊擰在套板上，在預埋m30螺桿絲杆下10cm和螺桿彎折處，用12圓鐵在四邊及對角線處焊接二個加固箍進行固定，將每個獨立基坑的4個預埋m30螺栓焊接成乙個螺栓籠。確保螺栓的垂直度、間距偏差在規定之內。
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