【摘要】隨著造船工業技術的發展和質量意識的不斷提高，船體焊接變形已成為衡量船艇建造質量優劣的重要指標。針對薄板結構焊接，本文指出了策劃評估和裝配施工作為「輸入」的重要作用，並給出了焊接變形控制「前處理」的原則和方法。
【關鍵詞】薄板結構；焊接變形；裝配施工
0 前言
為了減輕自重，提高空間利用率和綜合使用效能，現代船艇大量使用高強度薄板，同時為保證足夠的結構強度，船體內部加強結構增多，焊縫大量增加，使薄板焊接變形問題變得十分突出，並且這種變形將無法完全消除。船體薄板焊接變形主要表現為：板收縮內凹，肋骨框架外露的「瘦馬」變形；範圍較大的波浪變形；區域性的凹凸變形等，均是由於薄板抗彎剛度低，在焊接過程中的不均勻加熱和冷卻引起的。
由於薄板焊接變形對船艇外觀質量、建造週期、機動性能等均具有重要影響，並且變形本身影響因素眾多、各種因素之間的相互作用複雜，使得薄板焊接變形控制技術成為船體建造的關鍵技術之一，對提高船艇實物質量水平至關重要。
在焊接實施階段，為控制焊接變形，提高焊接質量，通常要嚴格控制焊接方法、引數、材料、順序、人員等，焊接完成後，一般還需要對焊接實施階段的「輸出」採取「後處理」措施進一步減小焊接變形量，如變形矯正、應力釋放等。從船艇結構建造過程來看，策劃評估及裝配施工在焊接實施之前，是焊接實施階段的「輸入」，完整地對薄板焊接變形進行控制，必然還應採取適當的「前處理」措施對焊接實施階段的「輸入」進行控制，忽視策劃評估的基礎性作用和裝配施工的保障作用，往往則會造成薄板結構焊接實施難度增大，焊後處理工作繁重，甚至是結構報廢。本文充分認識到策劃評估能夠有效降低薄板焊接變形控制的潛在風險，而裝配精度與薄板焊接變形控制相輔相成，給出了做好控制船體薄板結構焊接變形控制「前處理」工作的一些原則方法，為提高船艇建造質量提供參考。
1 策劃評估
策劃評估對控制薄板焊接變形具有重要的預防作用。在生產策劃階段必須充分考慮焊接變形控制，盡可能**焊接變形控制中存在的風險，提前做好預防措施，確保焊接變形矯正的工作量降到最低，減少生產成本。特別對於新研製船艇，設計修改多、建造經驗少，更要重視對船體焊接變形控制的策劃。
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