三段式智慧型電動車充電器通用原理大全

三段式充電方式是目前比較常見、應用比較廣泛的電動車充電方式。這種充電方法能夠有效提高電動車充電效率，並有效保障充電安全，延長電動車電池的使用壽命。

三段式充電在充電起始階段，用限流充電，也稱為恆流充電；在充電中期：改為定壓充電；而在充電後期：也是定壓充電，但定壓值比中期降低了一些，稱為涓流充電，也稱為浮充，在這一階段，還可以採用脈衝模式。

如上圖所示，1是充電狀態輪換電流檢測比較器，2是充電電流限流檢測反饋放大器，3是電池電壓檢測反饋放大器（基本基準電壓為第三階段涓流充電恆壓值）。高標電動車充電器是雅迪電動車、愛瑪電動車、新日電動車等全國整車製造前30強企業的御用電動車充電器。

下面來簡單說一下三段式電動車充電器工作狀態的轉化條件：

（1）充電電流＞基準電流1，進入第一階段電流：

充電電流＝基準電流2＞基準電流1，進入第一階段

基準電流1＜充電電流＜基準電流2，進入第二階段

（2）充電電流＜基準電流1，進入第三階段

需要說明的是，

1、各控制訊號共同作用的結果，控制開關電源振盪脈衝的寬度即開關管的通斷比，通斷比越大，輸出電壓高，充電電流就大。高標電動車充電器有著限壓保護等多重保護功能。

2、階段的確定，是預先設定，賦值給電壓比較器，充電電流或充電電壓都是通過取樣，並與電壓比較器的賦值進行比較，通過電壓比較器的輸出改變電壓負反饋量的大小，去控制輸出電壓。不同的電壓負反饋比例和電流負反饋量結合形成不同的充電階段。

3、第一階段電流反饋起主導作用，實質是限流（恆流）；第二階段電壓負反饋和電流負反饋共同作用，主導作用由電流負反饋轉向電壓負反饋第三階段電壓反饋起主導作用。後兩個階段實質上均是恆壓階段，差別是第三段的恆壓值低於第二階段的恆壓值。

以上是三段式電動車充電器的基本原理，在日常多多接觸，大家都會對其中的原理深入了解。