gb1600刮板撈渣機
安裝使用說明書
哈爾濱和泰電力裝置****
harbin hetai electric power equipment co.,ltd.
目錄1.主要用途及範圍 1
2.結構特徵 1
3.工作原理 3
4.技術特性 4
5.安裝除錯及試車 4
6.執行與維護 11
7.故障分析與排除 13
8.易磨易損件清單 16
10.隨機檔案 16
gbl1600系列撈渣機用於3x50mw供熱機組爐底灰渣的連續清除。其刮板有效寬度為1.03m，整機長度n隨使用要求不同而在10～35m之間變動。
當n≤14m時，撈渣機整機出廠；而當n＞14m時，撈渣機分割成2段～4段出廠。
2.1總體結構
gbl1600刮板撈渣機主要安裝在爐膛出渣口下，它由上下兩層槽體、溢流槽、鏈條、刮板、液壓張緊裝置、導向裝置、驅動裝置以及電動自移機構等組成。
2.1.1槽體外殼為10mm碳鋼板科學設計組合的焊接件，殼體外側採用型鋼加強。刮板撈渣機機槽側板上口採取向上內彎結構具有防濺性。
2.1.2本機採用凹齒式拖動鏈輪，其有鏈條磨損嚴重後或節距製造偏差較大時的對鏈條適應性強，不掉鏈，導向性好，壽命長，可靠性高等優點。
拖動鏈條採用高強度圓環鏈，表面硬度不低於hv700，使用壽命不低於30000小時。
2.1.3上倉全部鋪設防破碎、防脫落鑄石襯底；此襯底不僅比金屬襯底壽命提高了4～5倍，且比金屬襯底摩擦阻力小，從而降低了刮板和鏈條的磨損。
2.1.4鏈條張緊形式為液壓自動張緊：
當鏈條磨損後不需檢修人員人工張緊，液壓系統在恆壓的作用下可實現自動張緊，並保證張緊狀態的恆定；同時由於鏈條處於張緊工作狀態，從而可減小刮板與鑄石襯底間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。
2.1.5橫移行輪採用滾動軸承加可靠的適應灰水環境的潤滑與密封；每乙個主動
行輪均由一台直聯電機與flender同軸式齒輪箱驅動，動力強勁，結構簡單，長時間閒置後仍能移動自如。
2.1.6刮板採用角鋼加腹板型，強度高、不變形、不彎曲。刮板與鏈條的連線採
用旋轉裝配刮板夾持器通過高強度不鏽鋼螺栓聯接，這種連線方法在執行過程中刮板不會脫落，而且刮板檢修更好十分方便，且鏈條執行自如，沒有卡阻現象。
2.1.7撈渣機下倉製成封閉式，刮板回程在耐磨襯底上執行，可將撈渣機未被清
渣簾的少量回程帶渣全部集中在尾部，垂直於水平槽體的液壓自動張緊裝置配以尾部弧形封閉殼體可實現刮板帶渣的自動清理，從而徹底解決了刮板空載段帶渣的問題。
2.2主要部件結構
2.2.1 驅動機構
驅動機構主要由電機+flender同軸式齒輪箱、主動鏈輪連線、滾子鏈、從動鏈輪、主傳動軸、驅動鏈輪等元件組成。刮板鏈條是主要的工作元件，安裝在驅動鏈輪上，電機通過傳動系統，帶動驅動鏈輪旋轉，使刮板工作帶動渣向傾斜段前進。
鏈輪輪體與鏈輪輪緣採用高強度螺栓連線，輪緣屬易磨損件，此種結構檢修及維護更方便，並減少成本。
2.2.2 導向結構
導向結構分為外翻導向輪和下導向輪兩部分。
2.2.2.1 外翻導向輪
外翻導向輪工作在渣水內，密封效果是取決外翻導向輪能否正常執行的關鍵。外翻導向輪除採用o型密封圈與骨架密封外，還採用了水密封，把乾淨的水匯入水封槽內，將渣水阻隔在外邊，這種結構保證了導向輪密封良好，正常執行。
2.2.2.2 下導向輪
下導向輪安裝在下槽體內，兩端與側板連線的是軸承座，槽體側板的開孔結構及位置都有利於下導向輪的安裝及維護。
2.2.3 液壓張緊機構
鏈條張緊系統用於為鏈條提供一恆定的張緊力保證鏈條與主動鏈輪輪齒、導鏈輪及尾輪接觸位置合理，鬆緊合適，使整個鏈條傳動系統安全、平穩執行。
液壓張緊機構由液壓系統及機械張緊機構組成。
2.2.3.1 液壓系統
自動液壓張緊系統通過乙個小型液壓幫浦站為油缸和蓄能器提供一定壓力的液壓油，兩個油缸安裝在張緊輪上，控制鏈條的鬆緊。蓄能器中存有一定的壓力油，能夠補充系統的洩露，使系統能長時間保壓。定期檢視系統壓力表，當系統壓力低於設定的工作壓力時，通過幫浦站為系統加壓。
鏈條自動張緊裝置是我公司在借鑑國內先進技術，綜合各電廠使用者意見的基礎上，自行研製、生產，用在大型鏈傳動裝置上進行鏈條自動張緊的液壓保壓系統。
本系統是乙個結構簡單、功能完整、操作簡易方便，具有先進的自控報警功能，日常維護量很少的液壓張緊機構，廣泛應用於各種大型鏈傳動系統。詳見液壓原理圖1.
2.2.3.2 機械張緊機構
機械張緊機構由張緊輪、軸、軌道、支架、滑座等組成。張緊輪通過與油缸的動作，控制鏈條緊張度。輪軸是靠兩側的關節軸承進行支撐，避免出現兩側鏈條鬆緊程度不一致時，造成單側卡住的現象。
詳見圖2。
2.2.4 自移機構
flender同軸式齒輪馬達按使用說明書要求定期更換潤滑油，換油時須將機內潤滑油放掉，沖洗乾淨，重新加入新的潤滑油。車輪軸承塗以gb7324-1994《通用鋰基潤滑脂》2#鋰基脂。
當撈渣機需要移出時，應注意現將軌道清掃乾淨。
2.2.5 清渣簾
清渣簾是由清渣板將空程段的刮板上遺留的渣清除，使渣直接落入撈渣機的漏斗內，以免渣進入回程段。
2.2.6 衝渣水系統
衝渣水系統主要由鏈條沖洗系統與刮板沖洗系統，衝渣水系統根據現場來水情況及施工現場安裝情況確定安裝位置。
gbl1600刮板撈渣機上層槽體充滿冷卻水、爐渣通過渣井、關斷門等落入撈渣機上體水槽中。渣被冷卻炸裂，然後隨輸送刮板向上槽體中的傾斜脫水段移動，大部分水在此段上又流回水槽中，而含少量水的灰渣，從撈渣機末端排出，供皮帶輸送或裝車外運。刮板鏈條沿著乾燥的下槽體再返回上槽體中，撈渣機配合渣井、關斷門的使用，利用水封確保爐膛與大氣的隔絕，防止空氣漏入，並能滿足鍋爐各方位的自由膨脹。
表1 主要技術引數
5.1 基礎施工
撈渣機鋼軌鋪設和地面基礎按電力設計院所供圖樣施工。
5.2 刮板撈渣機的安裝
5.2.1 安裝前技術人員及有關人員應充分熟悉圖樣，傳動系統及電氣系統圖。詳細了解各零、部件的結構關係。
整機安裝順序：行輪（電動行輪）-殼體-平台、梯子圍欄-張緊系統-驅動裝置-電氣系統-鏈條-刮板-供水管路-噴淋水管。
5.2.2現場應清理乾淨，不得妨礙吊裝的物件。並設定安全標誌。
5.3安裝步驟
5.3.1行輪（電動行輪）的安裝
撈渣機出廠時各組行輪被卸下，需在使用現場重新裝上。行輪（電動行輪）的安裝只需將機殼腿板上擋板和連線螺栓、墊圈拆下，將行輪（電動行輪）軸裝於腿板u形槽中，再將擋板和連線螺栓、墊圈安裝好即可（電動行輪組裝圖）。
注：電動行輪電機減速機先不安裝，圖中所示為電動行輪外形。將撈渣機以其行輪（電動行輪）支撐於鋼軌上後進行殼體的安裝。
5.3.2殼體的的安裝
5.3.2.1安裝順序及總體要求
殼體的安裝由機殼尾段開始按順序直至機殼首段。在製造過程中已將各段利用兩側其中各一件連線板定位（見殼體對接示意圖），並將各界面位置用字母做出標記（a、b等）。現場對接時將相鄰的兩段殼體符號相同的斷面對靠在一起，待兩側殼體完全接觸後用螺栓將連線板連線在一起，然後徹底檢查鑄石板上面、機殼側板等相鄰部件，在確保所有平面和接縫都平齊後進行接縫的焊接（注：
在接縫未焊接前不得進入下一段殼體的對接）。
5.3.2.1.1機殼尾段和中間段的定位
按設計院提供的總體布置圖中所要求的鍋爐中心線位置、撈渣機**配圖中溢流水管與鍋爐中心線的距離以及行輪（電動行輪）鋼軌的位置將機殼尾段擺放到位。然後尾段和中間段對接，對接任按照5.3.
2.1要求執行。
5.3.2.1.2機殼首段的定位
在未連焊機殼手段之前，應按《刮板撈渣機安裝圖》在行輪支架旁邊留出安裝空間製作臨時支撐。然後與機殼中間段對接，對接仍以5.3.2.1要求為準。
5.3.2.1.3行走輪支架的定位
首先按5.3.1和行走輪支架安裝示意圖將行輪和電動行輪就位，然後按行走輪支架安裝示意圖和《刮板撈渣機安裝圖》拼裝行輪支架，最後按照《刮板撈渣機安裝圖》及電動行輪鋼軌的位置將行輪支架就位。
如行輪支架角鋼與殼體間出現間隙，可現場製作墊片適當填平殼體底部的角鋼。確認達到5.3.
1要求後按**配圖要求焊接行輪支架。
機殼對裝完成後，應對所有的機殼介面焊縫做煤油滲透或加水試驗，確保殼體充滿水後不滲漏。
滲透試驗完成後，殼體的上下倉底部對接處鑄石襯層缺口先填充1：3水泥砂漿再用鋼板焊平。
5.3.3 平台、斜梯、圍欄的安裝
5.3.3.1頭部平台、斜梯圍欄及落渣鬥
按《刮板撈渣機安裝圖》所示，現場只需將頭部平台的上平面與機殼首段上的角鋼上平面對平即可施焊，平台焊後再進行斜梯、圍欄及落渣鬥的焊接。
刮泥機使用說明書
一 啟動 1.啟動前 在測試運轉之前，水池必須清洗或沖刷乾淨。檢視刮板能否自由移動，不與池底或牆邊接觸。檢視所有接點及插銷，是否位於正確位置。檢視油壓缸 傳動架 導桿及池底軌道，是否位於正確位置。檢視油壓軸承部分，是否牢固。新增液壓油，根據油壓圖表。建議使用植物性液壓油 檢視油壓系統，電源供給的電壓...
除渣機安裝使用說明書
xgz 800型煤泥質刮板機安裝 使用說明 書石家莊冀罡冶金裝置 0311 87162718 傳真 0311 83999851 a 裝置安裝 一.安裝工作必須有鉗工 起重工 電工 電焊工等專業工人參加。二.安裝時首先要用水平儀找平基礎和安裝支架的水平度，然後使之固定。三.埋刮板機的安裝 1.按照製造...
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