一、主要工程施工方案
1、老路拆除、瀝青砼面層銑刨
⑴瀝青面層銑刨利用銑刨機進行。施工前先根據設計圖紙制定銑刨範圍，在實施放出銑刨線樣，再根據需銑刨工程數量確定使用銑刨機數量，在需銑刨段的一段按順序進行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因不得停頓。銑刨出的廢料用機械集中統一運輸至指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環境汙染。
⑵砼面板及路基拆除，採用挖掘機、風鎬機輔以人工拆除，同時配備裝載機、自卸汽車，邊拆除邊棄運，確保拆除的雜料全部及時運出場外集中堆置。
⑶新老路面接頭處，需挖成寬不小於50cm的二級台階，確保新老路的連線良好。
2、道路面層、基層裂縫修補
⑴材料道路熱瀝青粘度（瀝青標準粘度計）c25.3=12-45（s）
針入度（100g,25,55）=80-200（0.1mm）與礦料的粘附性、裹復面積≥2/3。
⑵清縫對於在縫寬6mm以內的裂縫，宜將縫隙刷掃乾淨，並用空壓機吹去塵土。縫寬在6mm以上的應剔除縫內雜物和鬆動的縫隙邊緣或沿裂縫開槽後，再用空壓機吹乾淨，開槽深度不宜大於1cm。
⑶灌縫用機器把道路瀝青膠壓人縫槽灌滿，有坡度的裂縫，應從高處往下灌，並用細砂灑在道路熱瀝青表面，使其加速吸附控制流淌。槽縫滲漏部位應盡量用道路瀝青膠灌滿，灌滿完成後在道路瀝青膠上輕灑少量砂即可開放交通。灌縫效果要求做到飽滿、平順、整潔和美觀，對於寬度在6mm以上的寬縫，先用道路瀝青膠灌一次底，然後將砂輕輕使啥砂面平順。
對於寬度在6mm以下的裂縫，用道路瀝青膠間隔分多次灌注，間隔時間長一點。道路瀝青膠與縫壁吸附形成絲網，再次灌入下滲的阻力就會增大。經多次灌注，可以將裂縫灌滿。
⑷施工程式
①選擇施工段，放置好規範的施工標誌和改變交通流量標誌，一般是施工長度100m左右。
②按流水線作業，清縫、灌縫、灑砂、補縫，清掃一條龍。不漏灌，各部工序協同作業，迴圈漸進。
③施工質檢人員應隨時檢查灌縫效果，保證所有灌縫達到質量要求。
④灌好一段，驗收一段，檢查合格，才能轉到下乙個作業段。
3、c15砼路基補修
對路基損壞部分，採用商品砼鋪築，機械振搗，成活後及時覆蓋灑水養生。
4、水泥穩定碎石
①原材料
●水泥 ：採用初凝時間3h以上和終凝時間較長的普矽32.5級水泥。
●碎石 ：最大粒徑不得大於31.5mm，壓碎值不得大於30% 。
②工藝流程
計量計量計量
③拌和採用穩定粒料廠拌裝置集中拌合。拌和時，一是配料計量要準確；二是掌握拌和時的含水量要大於最佳含水量的1%～2%；三是拌和要均勻；四是嚴格控制拌和量與現場攤鋪能力的匹配；五是拌和中隨時對混合料質量進行檢測。
④運輸根據日計畫產量配足自卸汽車運輸，運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富餘。
⑤攤鋪由於作業面寬度不能滿足攤鋪機械的作業要求，故選擇人工攤鋪。攤鋪時，要注意消除區域性粗細料的離析現象，並設專人及時檢查攤鋪的平整度、高程。
⑥碾壓⑴用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振（或雙輪壓路機）進行穩壓1～2遍，然後掛振碾壓。直線段由兩側路邊向路中心或自橫坡度底的一側向高的一側碾壓，碾壓範圍應較基層邊緣寬出10㎝，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.
5～1.7㎞/h。
⑵用振動壓路機在前輪胎壓路機在後配合繼續碾壓。碾壓速度2.0~2.5㎞/h。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。
⑶碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風乾，可利用輪胎壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。
⑷在操作中應做到三快即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌和機內加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過3小時，並在水泥終凝時間內。
⑦養生基層碾壓成型，壓實度檢測合格後，立即開始灑水養生，養生期間始終保持基層表面潮濕。
5、透層油、粘層油
①施工前對基層表面清掃，澆灑前應對側平石和檢查井蓋進行覆蓋保護，以防汙染，影響外觀。
②透層油採用瀝青灑佈車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據透層油的種類和粘度選擇並保證均勻噴灑，瀝青灑佈車不均勻時宜改用手動瀝青灑布機噴灑。
③噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免汙染，透層油必須灑佈均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓，透層油灑布後不得在表面形成能運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應更換透層油黏度或品種。
④透層油灑布後的養生時間隨透層油的品種和氣候條件試驗確定，確保液體瀝青中稀釋劑全部揮發，乳化瀝青滲透且水分蒸發，然後盡早鋪築瀝青面層，放置車輛損壞透層。
⑤粘層油採用瀝青灑佈車噴灑，並選擇適宜的噴嘴，灑佈速度和噴灑量保持穩定，當採用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時，必須由熟練的技術工人操作，均勻灑佈，氣溫低於10℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。裡面潮濕時噴灑粘層油，用水洗刷後需待表面乾燥後噴灑。
⑥噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑、噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油後，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。
⑦粘層油宜在當天灑佈，待乳化瀝青破乳，水分蒸發完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發完成後，緊跟著鋪築瀝青層，確保粘層不受汙染。
6、側平石
①核對道路中心線無誤後，依次丈量出路面邊界，進行路邊放樣，定出邊樁。
②側石施工時，根據施工圖確定的平面位置和頂面標高所放出的樣線進行操作。
③平石施工時，平石和側石應錯縫對中相接，平石間寬1cm，與側石間
的縫隙小於或1cm，平石與路面接邊必須順直。
④側平石灌縫，必須用水泥砂漿(≥10mpa)，灌縫飽滿密實，勾縫為平縫，應一致美觀，平石不得阻水、積水。
⑤側、平石的排砌必須穩定，側石背後的回填必須密實。
7、水泥砼面板
①測量放樣
根據道路兩端的邊線控制樁，恢復道路邊線樁，每24m一根，用鋼尺將板塊範圍分出，並在邊線樁上標出路面高程線及伸縫設定位置。
②模板●模板是確保砼路面質量的第一道工序，該工程中使用20cm定型鋼模。
●支模時底部用φ20×50cm道釘打入基層固定，頂部設斜撐於基面用道釘固定，道釘間距不大於60cm，頂不高出模板。必要時，內側加道釘固定，間距不大於1.2m，模板與道釘緊靠。
如個別有空隙處要加木塊，並釘在模板上，避免振動時木塊脫落模板變形。如模板高度不足時，底部用木塊墊起。
●支模完成後，用j1經緯儀和s1水準儀檢測其平面位置及模頂高程必須符合設計要求，同時檢查模板接頭是否有離縫、錯茬、高低不平等現象，模板接頭和模板與基層接觸處分別使用油膏嵌實，以防漏漿。
●拆模時間根據施工期氣溫和砼強度增長情況確定，拆模時應仔細，不得損壞砼板的邊、角。
③橫縫與縱縫
●面板的分塊按照設計規定設定間距。
●對已澆築砼板的縱縫縫壁應滿塗瀝青，並避免塗在拉桿上。
●縮縫的施工辦法採用機械切縫，縫寬5mm，縫深5cm。切縫時間一般在脫水抹面後5～7小時進行，砼強度達到設計強度的25～30%，切不可延長切縫時間，以免板塊自行斷裂，如機械來不及時，可每隔20～30m先鋸一條縮縫，再補鋸其它縮縫，切縫後應盡快灌注填縫料。
④安放鋼筋
●伸縫傳力杆在安放伸縫板時一起安放。伸縫板按傳力杆位置放樣板眼，孔眼直徑比傳力杆直徑略大。
●施工縫及縱縫拉桿在支模後安放，鋼模上按照拉桿位置放樣打眼，模板內側拉桿用φ14鋼筋連線後用φ8鋼筋馬凳支墊，防止偏位。
●安放邊緣鋼筋時，先在安放邊緣鋼筋處攤鋪一條寬30cm的砼埂，用鐵鍬拍實，然後安放邊緣鋼筋，同時兩端彎起處用砼壓住，以防位移。安放穩定後再繼續攤鋪中間部分的砼。築埂埂面應留2cm的砼予沉量。
●角隅鋼筋安放時按設計圖紙施工，並設鋼筋馬凳，嚴格控制其頂面保護層不小於3cm。
⑤擬採用現場自拌砼，滿足設計強度要求。
⑥砼攤鋪
●攤鋪前應檢查下列專案：
◇模內尺寸、位移、高度及隔離劑的塗刷是否符合要求，支撐是否牢固，基層表面塗灰及雜物是否清理乾淨。
◇予埋脹縫板的位置是否正確。
◇邊緣、角隅及其它加固鋼筋的位置，安放是否正確，鋼筋規格尺寸是否符合設計要求，傳力杆是否與伸縫垂直，綁紮是否牢固，套筒是否套好。
◇已完成的砼板側面縱縫有無塗瀝青。
◇砼運輸路線是否符合要求，雨季施工時是否備有防雨罩。
●砼採用人工配合卸料一次攤鋪。攤鋪時防止離析，脹縫板兩側砼人工扣鍬需兩側同時均勻鋪築，防止縫板變形，並隨時測定砼振搗後的坍落度，一般應高出模板2cm，同時在模板頂面加一條臨時擋板，以防高出模板的混合料在振搗時補溢，用u型鐵夾子將擋板卡緊在模板頂上，隨鋪砼向前移動。
●攤鋪砼時，應與傳力杆及邊緣鋼筋的安放工作緊密配合，首先攤鋪邊緣鋼筋處，鋼筋安放就位後，再繼續攤鋪上面的砼；在砼板四角處，先攤鋪角隅鋼筋下的砼，然後依據設計圖紙位置與高度安放角隅鋼筋，安放就位後，再繼續攤鋪。
●一塊砼板必須一次澆築完成。
●如在鋪築過程中遇雨時，及時架好防雨罩，操作人員可在罩內繼續操作。
●在鋪築砼時，及時抽樣現場製取砼試塊，試塊製作以每天的抗壓、抗折試塊均不少於1組，與砼路面同等條件下養護。
⑦振搗壓實
●砼攤鋪找平後，在靠邊、角處先用插入式振搗器順振搗，要快插慢提成行或成列循序前進，其移動間距不應大於60cm，至模板距離應大於15cm，並應避免碰撞模板與鋼筋。再用平板振搗器由邊向中慢速移動，達板中後再快速移到板邊，再慢速向板中移動，每次重疊10～20cm，先垂直路線方向振搗，再平行路線方向振搗，最少不得少於兩遍。
●振搗器在某一位置的振搗的持續時間應以拌和物停止下沉不再冒氣泡，表面平坦並泛出水泥砂漿為準，切不可過振、漏振，插入式振搗器振搗不宜少於20s，平板式振搗器振搗不宜少於30s。
●振搗時，應輔以人工找平，並隨時檢測模板，如有鬆動、變形、下沉應及時糾正。
●在振實和大致振平後，即用振動梁往返振括2～3遍，使平面泛漿振平趕出氣泡，前進速度以1.2～1.5m/min為宜，跟班人員見有不妥之處應及時挖填補齊，填補時要用較細碎石的混合料，嚴禁用純砂漿填補找平。
操作時應慢速均勻移動，不允許中途停留，梁底不得傾斜，梁兩端與頂面接觸處釘一塊20cm×20cm的橡膠板，以減少對模板的衝擊力。振動梁括平後，再用提漿輥進一步細粒提漿整平，若發現有露石時，將提漿輥一端提起輕擊數下即可。整平時，必須經常檢查振動梁底面的平整。
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