在全國各地的各大建築工地，活躍著眾多的農民工，早期的他們，習慣站在橋頭等活，雖然心知風吹雨淋的日子不好過，但為了生存別無他法；他們頂著風吹日曬幹著又苦又累的活，為了生計揮灑汗水；每到年底，他們則要上演一出又一出或者辛酸或者荒誕的討薪戲碼。對於整個社會而言，農民工無疑被歸類為弱勢群體。但是卻很少有人關注他們的弱勢，對於農民工自身而言，要想改變命運、強大起來，最終還是要靠自己去拼搏。
其實，隨著時代的發展，當前不少新生代農民工早已經不再將外出務工當作是自己生存的唯一手段。他們的就業形式趨向多元化，自主創業、轉戰技術行業等等成為了當前農民工群體最為熱衷的就業方向。
其中，又以技能行業最為受寵。「畢竟創業需要資本，所以絕大多數在外打工的人都更傾向於在技能行業尋求發展。因為眼下正是技能人才最為緊缺的時刻，掌握了一技之長，無論是對我們以後的求職還是職業發展都十分有利。
」一位在外務工多年的小李告訴記者，在他看來，技術人才的確要比像他們那樣的純體力勞動者吃香，所以他計畫學習一門技術，以便讓自己擺脫風吹日曬、辛苦打工的命運，真正實現自己的人生價值。
那麼，農民工學什麼技術好，學什麼技術發展前景更好呢？對於農民工群體來說，薪資優厚、就業容易的行業當然是首選。例如眼下十分火熱的汽修行業，便由於薪資高、就業易而備受關注，再加上當前汽修行業人才緊缺，因此行業能夠為人才提供更多的就業崗位和職業發展機會。
對於計畫進軍汽修行業的人才來說，這無疑是個絕佳的機會。
基於此，越來越多人都將職業目標定在了汽修行業，相關的汽修技能教育機構也順勢走紅。在人們眼中，相較於跟著師傅學，還是專業的學校更有保障。「現在汽車維修技術、汽車工藝等更新速度非常快，所以很多老師傅根本跟不上行業發展的步伐，他們會的都是一些傳統的維修技藝，對於一些汽修新技術就不一定了解了。
」一位計畫報讀專業汽修院校的同學告訴記者。
而記者了解到，當前不少院校也針對學子的學習訴求，在教育方式、專業設定、教學設計等多方面都進行了調整或者革新。例如四川萬通汽修學校，作為國家汽修人才定點培養基地，該校針對不同學子的提公升訴求，開設了純技能的專業、「技能+學歷」型專業、短期集訓專業等，滿足了不同層次學子的需求。而在教學方法上，學校則堅持將「理實一體化」實戰化教學模式、企業化6s管理貫穿始終，並採用循序漸進的教學步驟，按部就班執行興趣認知、技能提公升、崗前實戰等教育環節，讓那些「零基礎」入學的學子也能學懂學會，掌握精湛的汽修技能。
此外，還在教學過程中緊跟行業發展動態，積極引進多項汽修新技術和工藝等。而為確保學子能夠順利就業，學校還為畢業生提供了五重就業保障和全程創業指導，全面疏通學子的就業渠道，並開設多樣化的就業指導教育課程，以解決學子在求職中可能會遇到的各種難題。因此，學生畢業後大多能憑藉自己所掌握的技能找到理想的工作，獲得良好的職業發展。
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