造成吸汙車發動機機油壓力低的四大原因分析和操作步驟

吸汙車發動機機油壓力高低標誌著潤滑系技術狀況的好壞，一旦機油壓力出現反常現象，應立即查明原因，予以排除。造成吸汙車發動機機油壓力低的四大原因分析和操作步驟：

一、小型吸汙車機油壓力一直很低

無論發動機處於何種轉速或何種溫度情況下，機油壓力表指示油壓始終低於0.05mpa，機油壓力警報燈閃亮。其原因主要有：

1.機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少；機油變稀、變質，粘性下降；機油中混入水分、柴油、汽油等。

2.機油幫浦嚴重磨損或裝配不當，幫浦油壓力達不到要求，機油在幫浦內內漏過多。

3.機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞，機油難以進入主油道。

4.機油幫浦進油管接頭密封不嚴，存在嚴重吸氣現象。

5.潤滑油路有嚴重洩漏現象，使主油道內機油從洩漏處大量流回油底殼而卸壓。洩漏的部位主要有：

機體上的工藝油堵鬆動；機油管破裂；曲軸頸離心淨化油腔螺塞鬆脫；曲軸軸承或凸輪軸軸承配合間隙過大等。

6.機油壓力表和感應塞失靈 (將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若壓力恢復正常，說明(感應塞損壞)。

二、東風吸汙車機油壓力突然降至零

發動機工作中，機油壓力由正常值突然降至零，此時應立即停機檢查，以免釀成燒瓦事故。機油壓力突然消失的原因主要有：

1.油底殼放油螺塞鬆脫，或機油管折斷、裂損，機油大量漏失。

2.回油閥調壓螺栓鬆脫，機油從回油閥處流回底殼。

3.機油集濾器濾網突然被異物堵死，機油無法進入主油道。

4.機油幫浦傳動軸、傳動銷斷，機油幫浦突然停止運轉。

5.機油壓力表突然損壞。

三、福田吸汙車機油壓力突然公升高許多

發動機穩速運轉時，機油壓力由正常值0.3-0.4mpa突然公升高，超過限壓閥的限壓值0.6-0.7mpa，有時表針指向刻度外。其原因主要有：

1.限壓閥、回油閥突然卡死不能開啟，使主油道內多餘的機油不能流回油底殼。

2.主油道內有異物突然堵塞，使油壓急劇公升高 (可擰下主油道工藝螺塞檢查)。

3.轉子式機油細濾器噴孔堵塞，使機油全部由粗濾器進入主油道，異致油壓公升高。

4.機油壓力表損壞 (發動機熄火後，機油壓力表仍指示在高油壓處不動)。需要指的是，機油壓力過高並非好事，它不僅使機油幫浦負荷增加，而且可使安全閥常開，機油未經粗濾器過濾就直接送往摩擦表面，加劇摩擦副的磨損；若安全閥卡滯，會沖壞粗濾器濾芯，並引起主油道被濾芯碎片堵塞。

四、機溫公升高後機油壓力下降發動機冷機(剛啟動)時機油壓力正常，隨著機溫的公升高，機油壓力逐漸下降。其主要原因是機溫公升高後機油粘度下降，潤滑油路洩漏損失增加，如機油變質、牌號不符，或曲軸頸與軸承、凸輪軸頸與軸承的配合間隙過大等，都會出現這種情況。