keread 駛入式貨架的結構特點
駛入式貨架簡介
駛入式貨架又稱通廊式貨架或貫通式貨架。駛入式貨架採用托盤訪問模式，適用於品種少，批量大型別的貨物儲存。
駛入式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部訪問貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車執行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，駛入式貨架的庫空間利用率可提高30%以上。
駛入式貨架（駛入式貨架）廣泛應用於冷庫及食品、菸草行業。
駛入式貨架結構圖
駛入式貨架結構特點
駛入式貨架按取貨方向可分為單向駛入式、雙向駛入式和貫通式三種結構，單向駛入式（靠牆區域）貨架總深度最好控制在7個托盤深度以內；雙向駛入式（以中間區域為分隔可兩邊訪問貨）貨架區域總深度最好控制在14個托盤深度以內，以提高叉車訪問的效率和可靠性；貫通式需要特別考慮貨架門式結構的抗彎穩定性及價效比，一般不建議使用，除非場地物流規劃方面的特殊需要。
駛入式貨架系統具有典型的先進後出儲存特點；叉車作業方式多為持續「高舉高打」模式，貨物高舉後的重心較高，叉車易隨著通道地面的不平度等產生晃動而碰撞到貨架，會影響貨架結構的穩定性和安全性，因此對司機駕駛技術要求較高，貨物的周轉速度和效率也受到一定程度的影響。
駛入式貨架屬門式結構，為保證其穩定性，柱片長細比不宜過高，通常應控制在10公尺以內，並以4層、3~5列以上為宜。與同類別的托盤貨架相比，除鋼材截面規格要大一些，還需加設拉固結構件。駛入式貨架的主配件包括柱片、懸臂及懸臂梁、頂樑、頂部斜拉桿、背部斜拉桿、行走導向軌道、護腳或護柱（貨架正面通道口保護件）等
駛入式貨架的結構設計是決定貨架質量最關鍵的因素，此外，貨架的材質、生產工藝、生產裝備、工裝夾具和靜電噴塗等，都會直接影響貨架的質量和檔次。貨架的主體結構屬於多次超靜定空間鋼結構體，用傳統的經典力學方法或動力學方法計算其強度、剛度及穩定性相當
繁瑣，可採用簡化計算模型並結合國內外標準規範和試驗資料進行分析和優化設計。目前，大多採用有限元的結構強度分析和穩定性分析來進行輔助設計和足尺荷載試驗驗證。
——柯瑞德貨架廠
駛入式貨架使用方法
柯瑞德駛入式貨架的設計原理是把數排傳統式貨架連線起來，沒有專用的走道，其配置方式可以為兩組駛入式貨架背對背安裝或單一組靠牆，叉車的進出皆使用相同的走道。存放時先由內部存放，再依序向外存放，而出貨時先由外部貨物取出，再向內依次取貨，儲存密度非常好，但不能先進先出。適合週期性批量作業及訪問物料頻率高的原...
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