大中輪拖維修疑難問題原因分析及排除方法
一、整機部分：
1、水箱水溫過高（開鍋）有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.水箱堵。2.水箱散熱管堵塞。3.冷卻液不足。4.風扇皮帶打滑或損壞。5.節溫器損壞。6.發動機拉缸。
排除方法：1.看水箱是否被雜草堵住，清理雜草；2.
檢查冷卻液是否充足，補充冷卻液。3. 檢查皮帶張緊度及損壞情況，重新張緊皮帶或更換新皮帶。
4.將擋草網去掉，檢查散熱管溫度是否一致，如果散熱管溫度較低說明堵塞嚴重，應清洗水箱或更換新水箱。5.
當儀表顯示水溫超過85℃時，檢查水箱散熱管溫度，如果明顯低於儀表顯示溫度，說明節溫器損壞，更換節溫器。6.將水箱加滿冷卻液，冷車啟動，檢查水箱溢水管是否有水溢位，如果有水溢位，說明發動機拉缸，應修理發動機，更換相關零件。
2、起動機起動困難有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.電瓶電壓不足。
2.噴油幫浦進氣。3.
環境溫度過低，機油粘度大，阻力大；柴油牌號不對。4.離合器分離不徹底，啟動阻力大。
5.啟動電機故障。
排除方法：1.檢查電瓶電壓，更換電瓶或補充充電。
2.按壓手油幫浦，是否有壓力，如果壓力小，說明油路進氣，對噴油幫浦進行排氣。3.
檢查燃油及機油狀態，更換低溫效能好的機油；更換與環境溫度相應的柴油。4.掛上檔，離合器踩到底，推動拖拉機，檢查風扇是否轉動，如果轉動請調整離合器操縱。
二、動力輸出部分：
3、1404/1504/1604/1804動力輸出不停轉有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.主動轂內端麵與主動軸干涉。
2.活塞缸與活塞卡滯。3.
從動轂卡死。4、4、潤滑油洩油不順暢，造成摩擦片不回位。5.
碟簧彈性差從動轂不回位。
排除方法：1.修磨主動轂內端麵或更換。2.將活塞缸內雜物清理乾淨。3.去除從動轂尖角毛刺或更換。4.更換主動軸。5.更換蝶簧。
4、1404/1504/1604/1804動力輸出離合器打滑有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.農具不匹配，配套農具過大。2.工作壓力壓力低（正常在1.6-2.0mpa範圍內）。3.動力輸出離合器損壞。
排除方法：1.按標準要求，合理配套農具。2.更換密封圈和o型圈。3.更換摩擦片。
5、1404/1504/1604/1804動力輸出不轉有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.配套農具過大。2.脫檔。3. 工作壓力壓力低（正常在1.6-2.0mpa範圍內）4.液壓系統相關部件故障
排除方法：1.按標準要求，合理配套農具。
2.從動齒輪及嚙合套為直齒結構，更換為倒鉤齒結構。3.
更換密封圈和o型圈。4.分別檢查液壓各零部件（濾芯，齒輪幫浦，電磁閥，壓力變送器，電壓介面卡等）
三、液壓系統：
6、東方紅大輪拖農具不提公升有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.缺少液壓油。2.吸油管路進氣。3、吸油濾清器堵塞。4。分配器回油閥卡滯。5.液壓齒輪幫浦失效。
排除方法：1.停車熄火狀態下檢查傳動箱油尺是否在規定刻度處（合油車），如不夠應及時補充潤滑油；停車熄火，提公升器下降至最下方並靜止5分鐘後，檢查液壓油箱窗中油麵是否在規定的範圍內（分油車），如不夠應及時補充液壓油。
2、a.檢查吸油管路連線處是否有漏氣，並排除。主要進氣點是：
吸油濾油器與管路連線的橡膠軟管，檢查卡箍是否鬆動或膠管老化受損。b.檢查濾油器大螺母處是否鬆動或未擰到位，或內部密封圈破損。
3.清洗吸油濾油器濾芯或者更換濾芯;裝配時注意密封圈裝配到位，不要損壞密封圈，避免進氣。分配器連線螺釘，拆下分配器，然後擰開分配器回油閥螺塞，清洗回油閥。
b.清洗回油閥上方靈敏度調節閥。檢查齒輪幫浦是否變色，如變色發黑或冒煙建議直接更換齒輪幫浦b.
檢查齒輪幫浦下方吸油管接頭是否鬆動。
7、犁地時，翻轉犁翻到一半不動有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.翻轉犁選裝機構卡滯。
2.液壓管路進氣。3.
吸油濾清器堵塞。4.多路閥調定壓力低。
5.翻轉犁翻轉油缸內洩。6.
多路閥內洩。7.齒輪幫浦內洩。
排除方法：1.修復翻轉犁。
2.排氣。3.
清洗濾清器。4.將壓力調整到系統規定的壓力。
5.更換油缸密封件或直接更換油缸。6.
更換多路閥密封件或直接更換多路閥。7.更換齒輪幫浦密封件或直接更換齒輪幫浦。
8、農機提公升後不下降或下降緩慢有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.快速公升降操縱不到位或鬆動。
2.下降速度控制旋鈕關閉。3.
快速公升降拉線調整不當。4.帶力調節機型力調節頂桿脫窩。
4.分配器主控制閥卡滯。
排除方法：檢查快速公升降手柄是否向前位置；b.檢查連線快速公升降軟軸鎖定螺母是否鬆動，未調整到位。
2.擰開旋鈕，進為旋開，出為鎖死。3.
緊固並鎖死快速公升降拉線螺母檢查力調節手柄搬動過程是否無加力感覺；b.無加力感覺則拆開提公升器，檢測球桿到箱體平面尺寸後（尺寸見說明書或拆裝手冊），塗膠重新落下提公升器即可。開啟分配器前端主控制閥座，推動主控制閥回位，多扳動幾下位調節手柄即可。
b.上步不行後再清洗閥芯，如仍不能解決建議更換分配器。
9、1404/1504/1604/1804動力輸出壓力過高或過低有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.低壓潤滑系統管路進氣。
2.低壓濾油器堵塞。3.
壓力變送器堵塞或接觸不良。4.電磁閥卡滯。
5.齒輪幫浦失效。6.
電壓介面卡接線柱接觸不良或輸出電壓不穩等故障。
排除方法：檢查410幫浦濾油器吸油連線套是否破損或老化進氣;b.大油門狀態是否吸扁。
清洗低壓濾油器，或更換濾芯;b.裝配時注意密封圈裝配到位不得損壞。檢查插接接頭接觸情況;b.
拆下壓力變送器清洗變送器感應油口;c.更換壓力變送器，直至壓力工作狀態顯示正常（1.6~2.
0mpa）。4a.用細十字螺絲刀推動電磁閥閥桿，多推動結合幾次;b.
拆下電磁閥清洗。檢查齒輪幫浦下方吸油管接頭是否鬆動;b.檢查齒輪幫浦是否變色，如變色發黑或冒煙或者漏油建議直接更換齒輪幫浦。
6.檢測輸出電壓或接線柱是否連線牢固。
10、1404/1504/1604/1804差速鎖壓力過高或過低有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.低壓潤滑系統管路進氣。
2.低壓濾油器堵塞。3.
壓力變送器堵塞或接觸不良。4.電磁閥卡滯。
5.齒輪幫浦失效。6.
電壓介面卡接線柱接觸不良或輸出電壓不穩等故障。
排除方法：檢查410幫浦濾油器吸油連線套是否破損或老化進氣。b.
大油門狀態是否吸扁。清洗低壓濾油器，或更換濾芯;b.裝配時注意密封圈裝配到位不得損壞。
檢查插接接頭接觸情況;b.拆下壓力變送器清洗變送器感應油口;c.更換壓力變送器，直至壓力工作狀態顯示正常（1.
6~2.0mpa）。用細十字螺絲刀推動電磁閥閥桿，多推動結合幾次。
b.拆下電磁閥清洗。檢查齒輪幫浦下方吸油管接頭是否鬆動;b.
檢查齒輪幫浦是否變色，如變色發黑或冒煙或者漏油建議直接更換齒輪幫浦。6.電壓介面卡接線柱接觸不良或輸出電壓不穩等故障。
11、農具提公升過程抖動有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.液壓油缺少。2.吸油管路進氣。3.濾油器堵塞。4.齒輪幫浦失效。
排除方法：1.停車熄火狀態下檢查傳動箱油尺是否在規定刻度處（合油車），如不夠應及時補充潤滑油；停車熄火，提公升器下降至最下方並靜止5分鐘後，檢查油窗中油麵是否在規定的範圍內（分油車），如不夠應及時補充液壓油。
2.檢查吸油管路連線處是否有漏氣，並排除。主要進氣點是：
吸油濾油器與管路連線的橡膠軟管，檢查卡箍是否鬆動或膠管老化受損，如橡膠連線管損壞或老化，應及時更換；檢查濾油器大螺母處是否鬆動或未擰到位，或密封圈破損。3.先清洗濾油器，如果濾芯受損或已經不能清洗，建議更換濾芯；裝配時注意密封圈裝配到位，不要損壞密封圈，避免進氣。
4.檢查齒輪幫浦下方吸油管接頭是否鬆動；檢查齒輪幫浦是否變色，如變色發黑或冒煙建議直接更換齒輪幫浦。
12、農具提公升後頻繁「點頭」有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.吸油管路進氣。2.油缸安全閥漏油或調整不當。3.油缸活塞組合密封圈漏油或內洩。4.油缸拉缸。
排除方法：檢查吸油管路連線處是否有漏氣，並排除。主要進氣點是：
吸油濾油器與管路連線的橡膠軟管，檢查卡箍是否鬆動或膠管老化受損，如橡膠連線管損壞或老化，應及時更換。b.裝配時注意密封圈裝配到位，不要損壞密封圈，避免進氣。
2.修復或更換或重新調整油缸安全閥總成。更換新的組合密封圈。
b.裝配時注意用油加溫密封圈至50~60℃並使用合適的工裝不要損壞密封圈。檢查油缸缸壁是否有劃痕。
b、更換油缸。
13、輕負荷能提公升、重負荷不能提公升有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.進油路吸空或進氣。2.系統安全閥調整不當。3.齒輪幫浦內洩失效。
排除方法：檢查吸油管路連線處是否有漏氣，並排除。主要進氣點是：
吸油濾油器與管路連線的橡膠軟管，檢查卡箍是否鬆動或膠管老化受損，如橡膠連線管損壞或老化，應及時更換；b.裝配時注意密封圈裝配到位，不要損壞密封圈，避免進氣。檢查安全閥是否發響。
b.更換安全閥。
檢查齒輪幫浦下方吸油管接頭是否鬆動。b.檢查齒輪幫浦是否變色，如變色發黑或冒煙建議直接更換齒輪幫浦。
14、液壓系統工作過程中發熱燒幫浦有哪些原因造成？如何排除？
原因分析：1.系統超載，主要表現在系統壓力過高或發動機轉速過高。
2.液壓油缺少。3.
油液清潔度差，內部磨損加劇，使齒輪幫浦容積效率下降，油從內部間隙洩漏節流而產生熱量。4.吸油管路進氣。
5.吸油濾清器堵塞。6.
分配器至提公升位，主閥卡滯，安全閥開啟，系統功率損失過大,油幫浦發熱
排除方法：1.柴油機不要長時間在額定轉速以上工作；多路閥不要長時間處於非中立位置。
2.停車熄火狀態下檢查傳動箱油尺是否在規定刻度處（合油車），如不夠應及時補充潤滑油；停車熄火，提公升器下降至最下方並靜止5分鐘後，檢查油窗中油麵是否在規定的範圍內（分油車），如不夠應及時補充液壓油。3.
更換油液。4.檢查吸油管路連線處是否有漏氣，並排除。
主要進氣點是：吸油濾油器與管路連線的橡膠軟管，檢查卡箍是否鬆動或膠管老化受損，如橡膠連線管損壞或老化，應及時更換；檢查濾油器大螺母處是否鬆動或未擰到位，或密封圈破損。5.
清洗吸油濾油器濾芯或者更換濾芯;裝配時注意密封圈裝配到位，不要損壞密封圈，避免進氣。
拖拉機比賽方案
比賽時間 12月22日晚上6點 比賽地點 實訓樓101 參賽物件 全校教職員工均可報名參賽，自行組隊 兩人一隊 獎勵措施 獲勝隊伍每人均可獲得價值800元的禮品乙份。比賽賽制 採用淘汰賽制。參賽隊伍抽籤決定對戰雙方，以先打過4為勝出方，勝出方再抽籤決定再對戰隊伍。報名辦法 即日起到12月15日止，教...
手扶拖拉機機介紹
5 手扶拖拉機 5 1 s195柴油機的構造 s195柴油機由曲柄連桿機構 配氣機構 燃料供給系統 潤滑系統 冷卻系統和調速器等六大部分組成。這些機構和系統互相配合進行著有規則的運動，共同完成把柴油燃燒的熱能轉化為穩定的持續的機械功的任務.5.1.1 機體 缸蓋組 5.1.1.1 機體 機體6 圖5...
拖拉機比賽規則
二 比賽撲克 三副 三 比賽時間 1 每局比賽時間為120分鐘。2 每局由 2 打起，先打過 a 的隊為勝方。a 為必打之級，不得跳過。3 如到達比賽規定時間時沒有打過 a 以領先的隊為勝方 如宣布比賽時間到時手中的牌沒打完，則繼續打完手中的牌結束比賽 如正在進行新一輪的摸牌或留底牌，尚未打出第一張...