攀鋼液壓中心
二o一0年一月
目錄1、總則
2、引用標準
3、各部分常用材料及技術要求
3.1、 缸筒的材料和技術要求
3.2、 活塞的材料和技術要求
3.3、 活塞桿的材料和技術要求
3.4、 端蓋的材料和技術要求
4、液壓缸維修工藝流程
5、液壓缸的檢查
5.1、缸筒內表面
5.2、活塞桿的滑動面
5.3、密封
5.4、活塞桿導向套的內表面
5.5、活塞的表面
5.6、其它
6、液壓缸的裝配
7、液壓缸試驗
附表1：檢查專案和質量分等（摘錄jb/t10205-2000）
附表2：液壓缸、氣缸銘牌編號
附表3：螺栓和螺母最大緊固力矩(僅供參考)
附表4：螺紋的傳動力和擰緊力矩
液壓缸維修技術標準
1、總則
1.1 適用範圍本維修技術標準規定了液壓缸各組成部分的常用材料和技術要求、液壓缸的檢查、裝配以及試驗，適用於攀鋼液壓中心範圍內液壓缸的維修，維修使用者單位按本標準執行。
1.2 密封選擇密封件應選擇攀鋼液壓中心指定生產廠家的標準產品，特殊情況需得到攀鋼相關技術部門審核同意。
1.3 螺紋防鬆液壓缸的螺紋連線在安裝時應採用攀鋼液壓中心聯接螺紋的防鬆結構型式，不能從結構上採取防鬆措施的，應塗上攀鋼液壓中心指定的螺紋緊固膠。
1.4 液壓缸防腐修理好的液壓缸，若在倉庫或現場存放時間超過3個月時間，需採用適當的防腐措施。
1.5 螺栓選擇一般採用8.8級、10.9級、12.9級的高強度螺栓(釘),應採用國內著名生產廠的產品。
1.6 氣缸維修標準參照本標準執行。
1.7 本標準的解釋權屬攀鋼液壓中心。
2、引用標準
液壓缸的維修應執行下列國家標準，允許採用要求更高的標準。
3.1.1、材料和毛坯
⑴無縫鋼管若能滿足要求，可以採用無縫鋼管作缸筒毛坯。一般常用調質的45號鋼。需要焊接時，常用焊接效能較好的20－35號鋼，機械粗加工後再調質。
⑵鑄件對於形狀複雜的缸筒毛坯，可以採用鑄件。灰鑄鐵鑄件常用ht200至ht350之間的幾個牌號，要求較高者，可採用球墨鑄鐵qt450-10、qt500-7、qt600-3等。此外還可以採用鑄鋼zg230-450、zg270-500、zg310-570等。
⑶鍛件對於特殊要求的缸筒，應採用鍛鋼。
3.1.2、技術要求
⑴缸筒內徑公差等級和表面粗糙度
缸筒與活塞一般採用基孔制的間隙配合。活塞採用橡膠、塑料、皮革材質密封件時，缸筒內孔可採用h8、h9公差等級，與活塞組成、、、等不同的間隙配合。缸筒內孔表面粗糙度取ra0.
40~0.10μm。
採用活塞環密封時，缸筒內孔的公差等級一般取h7，它可與活塞組成、等不同的間隙配合，內孔表面粗糙度取ra0.40~0.20μm。
採用間隙密封，缸筒內孔的公差等級一般取h6，與活塞組成的間隙配合，表面粗糙度取 ra0.10~0.05μm。
⑵缸筒的形位公差
缸筒內徑的圓度、圓柱度誤差不大於直徑尺寸公差的一半，
缸筒軸線的直線度誤差在500mn長度上不大於0.03mm。
缸筒端面對軸線的圓跳動在100mm的直徑上不大於0.04mm。
⑶安裝部位的技術要求
缸筒端麵和缸蓋接合面對液壓缸軸線的垂直度誤差，按直徑每100mm不得超過0.04mm，缸筒安裝缸蓋的螺紋應採用2a級精度的公制螺紋，採用耳環安裝方式時，耳環孔的軸線對缸筒軸線的位置度誤差不大於0.03mm，垂直度誤差在100mm長度上不大於0.
1mm。採用軸銷式安裝方法時，軸銷的軸線與缸筒軸線的位置度誤差不大於0.1mm，垂直度誤差在100mm長度上不大於0.
1mm。
⑷其他技術要求
缸筒內徑端部倒角15°～30°，或倒r3以上的圓角；表面粗糙度不差於ra0.8μm，以免裝配時損傷密封件；
缸筒端部需焊接時，缸筒內部的工作表面距離焊縫不得小於15mm(缸徑小於100mm的缸)，或不得小於20mm(缸徑大於100mm的缸)；
熱處理調質硬度一般為hb241－285；
為了防止缸筒腐蝕、提高壽命，缸筒內徑可以鍍鉻，鍍層厚度一般為0.03~0.05mm，然後進行珩磨或拋光。缸筒外露表面可塗耐油油漆。
3.2.1、活塞的材料
無導向環（支承環）的活塞選用高強度鑄鐵ht200~300，有導向環（支承環）的活塞選用碳素鋼20號、35號及45號。
3.2.2、活塞的技術要求
採用無密封件的間隙密封式活塞常取為f6；
採用活塞環密封時常取為f6或f7；
採用橡膠、塑料密封件時，常取為f7、f8及f9；
與活塞桿配合的活塞內孔公差等級一般取為h8，h9；
活塞外圓的表面粗糙度要不差於 ra0.32μm，內孔的表面粗糙度要不差於ra0.8μm。
活塞外徑、內孔的圓度，圓柱度誤差不大於尺寸公差的1/2。
活塞外徑對內孔及密封溝槽的同軸度允差不大於0.02mm。
端面對軸線的垂直度允差不大於 0.04/100。
3.3.1、常用材料
活塞桿一般用優質碳素結構鋼製成。對於有腐蝕性氣體場合採用不鏽鋼製造。活塞桿一般用棒料，現在大部採用冷拉棒材。
為了提高硬度、耐磨性和耐腐蝕性，活塞桿的材料通常要求表面淬火處理，淬火深度為0.5～1mm，硬度通常為 hrc50～60，然後表面再鍍硬鉻，鍍層厚度為 0.03～0.
05mm。
表1 活塞桿常用材料效能
3.3.2、技術要求
⑴活塞桿外徑尺寸公差多為f8，也有採用f7、f9的。
⑵直線度≤0.02／100mm。
⑶圓度等幾何精度誤差一般不大於外徑公差的一半。
⑷與活塞內孔配合的軸頸與外圓的同軸度允差不能大於0.01~0.02mm；安裝活塞的軸肩與活塞桿軸線的垂直度允差不大於 0.04/100mm。
⑸活塞桿端部的卡鍵槽、螺紋及緩衝套與杆徑同軸度允差不大於0.01～0.02mm。緩衝套最好採用與活塞桿分離的單獨型式。
⑹表面粗糙度一般為ra0.04～0.08μm，精度要求高時，取為ra≤
前端蓋與後端蓋常用45號鋼鍛造或鑄造毛坯。需要焊接結構的，採用焊接效能較好的35號鋼。中低壓缸可用ht200、ht250、ht300等灰口鑄鐵材料。
缸蓋內孔一般尺寸公差採用h7、h8的精度等級、表面粗糙度通常取為ra1.6～3.2μm。
缸蓋內孔與凸緣止口外徑的圓度、圓柱度誤差不大於直徑尺寸公差的一半。
內孔和凸緣止口的同軸度允差不大於0.03mm，相關端面對內孔軸線的圓跳動在直徑100mm上不大於0.04mm。
1).液壓缸拆卸前，在粗清洗池裡將外表清洗乾淨。
2).在工作平台、拆卸架或鉗台上，進行拆卸解體。不允許在堆放液壓缸處及其它地方進行拆卸。
3).拆卸後，將各零部件清洗乾淨，並將需要修復的零部件進行修復。
4).將具備裝配條件的液壓缸各零部件轉至裝配區間，用沖洗裝置將各零部件清洗乾淨。然後進行裝配。
5).進行出廠試驗。
5、 液壓缸的檢查
液壓缸拆卸以後，首先應對液壓缸各零件進行外觀檢查，根據經驗和檢測測量資料判斷哪些零件可以繼續使用，哪些零件必須更換和修理。
缸筒內表面有很淺的線狀摩擦傷或點狀傷痕，是允許的，不影響使用。如果有縱狀拉傷深痕（一般不應超過0.2mm）時，即使更換新的活塞密封圈，也不可能防止漏油，必須對內孔進行珩磨，也可用極細的砂紙或油石修正。
當縱狀拉傷為深痕（一般為超過0.2mm）而沒法修正時，就必須採用刷鍍等辦法修復或重新更換新缸筒，此種情況下，經技術人員確定，填寫《液壓元件維修報廢建議書》與使用者協商解決，更換缸筒或報廢液壓缸。對於缸筒變形而導致無法密封，經技術人員確定，填寫《液壓元件維修報廢建議書》與使用者協商解決，更換缸筒或報廢液壓缸。
8 寶鋼通用裝置技術規程 液壓缸維修技術標準
一 適用範圍 本維修技術標準規定了液壓缸各組成部分的常用材料和技術要求 液壓缸的檢查 裝配以及試驗，適用於寶鋼分公司範圍內液壓缸的維修，維修單位按本標準執行。本標準的解釋權為寶鋼分公司裝置部。二 引用標準 液壓缸的維修應執行下列國家標準，允許採用要求更高的標準。三 一般規定 1 各部分常用材料及技術...
液壓缸結構圖示
液壓缸的結構 液壓缸通常由後端蓋 缸筒 活塞桿 活塞元件 前端蓋等主要部分組成 為防止油液向液壓缸外洩漏或由高壓腔向低壓腔洩漏，在缸筒與端蓋 活塞與活塞桿 活塞與缸筒 活塞桿與前端蓋之間均設定有密封裝置，在前端蓋外側，還裝有防塵裝置 為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設定緩衝裝置 ...
液壓缸的工作原理和結構
液壓缸的工作 液壓缸用於把液體轉換成直線運動的大多數用途，有時也被稱為直線執行器。液壓缸被製成不同的直徑 行程長度和安裝方式。它們可按結構分成四種型別 拉桿式 螺紋式 焊接式和法蘭式 有時也被製成使用卡壞 面積 4xd2或面積 0.7854 d2 當計算返回行程所建立的力時，壓力麼有作用在活塞的杆面...