隨著夏天雨季的開始，涉水行車這個令所有司機頭疼的問題再次浮出水面。進入雨季之後，一些排水能力不佳的路面會造成很深的積水，有些地方在暴雨之後的積水甚至會超過車輛高度，涉水行車時的錯誤操作會給您的愛車造成難以修復的損傷。回想2023年全國各地出現的水淹車事件，您還能淡定的認為車輛雨天行駛僅是減速那麼簡單嗎?
今天，天氣報告有小到中雨。為此車訊網編輯就有關車輛涉水的行駛技巧、後期維護及出現故障之後的保險理賠等問題列舉了詳細的應對方法，希望能對您的雨季行車帶來一定幫助。面對即將到來的雨季和經常不期而至的降雨，您和您的愛車是否準備好了呢?
涉水行車的注意事項
涉水前：停車檢查自己車輛的狀況，判斷行車路線、觀察積水的深淺並比較發動機進氣口高度，同時參考車門最低線。如果水位過高，水的浮力會使汽車與地面的摩擦力下降，嚴重影響車輛正常行駛。
涉水中：低擋、低速、大油門、高轉速，保持車速，直線行駛不換檔。涉水時盡量避免多車同時通過，要依次順序前行，更不能跟在大車的後面或伴隨大車而行。
如果車輛在水中熄火後，不要試圖重新啟動發動機，由於機動車輛在水中熄火後重新啟動發動機而導致發動機損壞的，大多數保險公司都不給與賠償。
涉水後：停車檢查，清理散熱器，輪胎上的異物，低速慢行，輕踩幾次剎車，將滲入制動系統中的水分排出，然後，試踩制動，車輛恢復制動後，即可正常行駛。如果車內進水，車內的地毯等物品就要取出晾乾，否則會鏽蝕地板。
如果車輛被水浸泡過，更需要注意清洗車輛，尤其是底盤部分，以免殘水含有腐蝕性腐蝕車輛零部件。
此外，雨水較多的情況下，車身一些部件可能會因為受潮而失靈，這種毛病最大的可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。也可能是一到下雨天氣變涼了，封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的水分過多，因而喪失了正常的點火功能。發生這種情況可以先用乾燥的紙巾或乾布把分電盤內外及電線等擦乾，然後用專用乾燥劑噴罐將乾燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣後就可起動發動機了。
車輛的涉水深度
最大涉水深度是評價汽車越野通過性的重要指標之一，指汽車所能通過的最深水域，也是安全深度。
大體上，汽車的涉水深度由車輛底盤的高低決定，也就是購車時引數配置表中的「離地間隙」一項。離地間隙越大，您在通過積水路面時的安全係數就越高。就底盤高度而言，越野車，suv和近幾年熱門的cross車型的優勢顯而易見。
但面對大多數底盤低的轎車而言，通過積水路面時應以車輛進氣口的位置為標尺。
安全的涉水深度是車輛離地間隙的距離，如入水後水深超過三分之二的車輪則超過安全範圍，車內可能進水。水深超過前保險槓或接近前中網位置，則會直接導致發動機進水，損壞車輛。如果車輛在深水中熄滅，排氣管進水倒灌入發動機則可能嚴重損壞車輛。
若在較淺的水坑中熄火，可以嘗試再次啟動發動機，將排氣管中的少量進水排出。入水熄火後能否再次著車要根據發動機艙的情況，如發動機艙進水，則不能再次著車。
涉水出現危險如何解決
那麼車輛涉水出現了危險如何解決呢?車訊網編輯在這裡也將為車主詳細的介紹應對之法。
車訊網編輯了解到，在暴雨中，不少車主由於缺乏經驗普遍認為泡水車輛會後患無窮，車輛在水中熄火後，立即二次打火，會導致發動機嚴重受損，致使保險公司拒賠。保險之所以拒賠，是因為車輛在水中打火會令積水從氣門進入發動機造成損壞，屬於車主失誤操作，損失應由車主自擔。
車輛涉水後，切忌強行打火，建議車主請專業拖車公司將車拖出或人力推出涉水路段。此外，除了發動機容易進水外，自動變速箱也易「中招」。手動變速箱進水或許還可以行駛，但自動變速箱就「嬌氣」多了。
在自動變速箱進水以後，主要故障現象是車輛掛擋不走，加油時抖動。若不及時排除，可能導致摩擦片和自動帶損傷。排除故障的方法主要是放掉變速箱油，再灌入新的，如果問題解決得不徹底，那就需要拆開變速箱進行清洗。
此外，剎車油、變速箱油、機油等最好全部更換。
雨中停車注意事項
在雨季中停車也是需要注意的，這裡主要說的就是一些低窪的停車區，比如大部分小區的地下車庫，包括城市中心地段的一些封閉性較好的停車場。在雨季到來時，這些地方都容易出現積水的情況。所以，如果您的愛車長期停放在這樣的區域的話，編輯建議您在大雨來時就不要停在這樣的區域了，以免一旦積水過深車輛被泡水，帶來不必要的損失。
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