keb f5曳引機除錯（現場）
首先確定f5變頻器是否已經作過處始化，一般電梯控制櫃在出廠之前變頻器都作過初始化，判斷的方法是觀察cp引數是否與變頻器說明書內的cp參數列相對應，如看cp.36是否是nop。
輸入電機引數cp.1～cp.7，然後在cp.8中作電機引數自適應。一般出廠前電機引數已經完成輸入。
輸入電機的多段速cp.9～cp.14，一般出廠前多段速設定也已經完成。
加速、減速時間，s曲線加速、減速時間可以稍作調整，注意∶s曲線加速時間應小於加速時間，s曲線減速時間應小於減速時間。
開環與閉環執行∶開閉環由引數cp.24決定，開環為0，閉環為4。先進行開環除錯，cp.
24為0，檢修執行電梯，一般速度值為正表示電梯上行，速度值為負表示電梯下行，觀察給定速度值cp.31和實際反饋速度值cp.32的正負號是否一致，如果一致則直接將cp.
24切換到4進行閉環除錯。如果cp.31與.
cp.32正負號相反，則需除錯引數cp.23將其設為1確認，再開環檢修執行電梯觀察cp.
31與cp.32正負號一致後切入閉環。電梯在正常執行時必須為閉環狀態，否則將無法滿足舒適感、平層和負載。
舒適感除錯∶cp.25，cp.26與穩速時舒適感有關，一般經驗值分別為2500和1200，除錯時可以在這個數值的基礎上稍加調整。
如果人在轎廂內乘坐有波浪般起伏的感覺則應加大cp.25，如果在乘坐時有振盪顫動感覺則應減下cp.25，直到舒適感平穩為止，cp.
26則跟隨cp.25稍作調整。
cp.27與起動的舒適感有關，電梯在起動松閘時常有竄動溜車的現象。一般增大該引數值就能解決竄動的感覺。
起動和停車的舒適感還與加減速時間和s曲線時間有關，如果感覺電梯起動太猛或停車太急則可以適當放大加減速時間和s曲線時間。
平層除錯∶平層的除錯一般與爬行速度有關，如果電梯停車時欠平層，則應加大爬行速度，如果停車時過平層則應減小爬行速度。如果電梯在平層時無規律，有些樓層過有些樓層欠，上行過下行欠等，此時應調整隔磁板再調整爬行速度以保證平層。
在有些特殊情況下，電機的特性與銘牌上標註的引數有所誤差，導致閉環執行時舒適感差或執行電流異常，則要稍微調整變頻器額定電機轉速cp.2。
除錯時以本次說明為準。
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