摘要：由於資源的缺乏，石油的不可再生性，隨著油價的不斷攀公升，我國的汽車保有量不斷增加，國家節能減排人們低碳生活的需要，汽車節油已越來越受到人們的關心，本文著重從駕駛員的駕駛技巧來分析如何節油。
關鍵詞：汽車、駕駛、技巧、節油
中圖分類號：f407.471 文獻標識碼：a 文章編號：
影響機動車執行油耗的因素很多，其中駕駛員的責任心和駕駛技術水平對油耗有直接的影響。據測定，駕駛技術嫻熟的比駕駛技術一般的駕駛員平均節約燃油8%-10%。因此，駕駛節油的關鍵是看駕駛員能否根據機動車的執行條件採用相應的駕駛操作，使人、機配得當，保持機動車的最佳執行狀態。
影響汽車經濟性的主要有四大方面的因素：
汽車本身的質量
汽車本身的風阻係數
汽車發動機的技術水平
用車者的駕駛習慣與駕駛技術
由於資源的缺乏、石油的不可再生性，目前汽車製造商在動力總成方面的研究已經超越了以油為能源的範疇，比如混合動力汽車，燃料電池汽車等相關技術都已經接近商用水平。
隨著油價的持續**，國家節能減排人們低碳生活的需要，汽車的油耗越來越被人們關注，究竟怎樣開車才更省油？現在就簡單談談駕駛技術對汽車油耗的影響。
新車磨合專家提醒新車在最初的3000公里行駛里程之內一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80公里以內；儘量減少急加速、急減速、急剎車。新車在磨合期內裝載量不能超重載荷的80%，選擇優質潤滑油。
合理保養汽車—定期保養。要知道車況良好的汽車可省油15%-20%。對於空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器：
每行駛5000公里以上配件都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發動機偶給你工作異常；對於機油：嚴格按照使用說明書更換機油。通常夏季選用機油的牌號要稠些，冬季選稀些以此來保證發動機的正常潤滑運轉。
加機油需要適量，注意機油標尺所標示的刻度。機油太多將曲軸淹沒，增大阻力；機油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至會影響發動機效率，對於輪胎狀態：胎壓偏低會造成油耗增加。
根據美國能源部調查，如果每輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了1磅/平方英吋，美國每天就要多消耗1500萬公升的汽油；要定期檢查輪胎的磨損是否均勻。如發現輪胎偏磨，或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業修理廠諮詢修理；另外切忌裝飾過度，如擾流板、防雨罩等，會破壞原車設計的豐足，提高油耗，後備箱中不要放很多不常用的東西，增加無謂負載也會增加油耗，統計顯示每增加1千克的負載會增加1%的油耗；有的駕駛員為了節油，採取告訴關閉空調而開啟車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85公里每小時的時候，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，它會讓你的燃油經濟指數下降10%。發動機溫度與油料的節約有直接關係，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。
發動機工作溫度應保持在80℃-90℃之間，目前，汽車都採用了自動控制水溫的裝置，如節溫器。水溫未上來、沒有達到正常值時，水迴圈及風扇散熱停止，水溫達到正常後開始水迴圈，超過正常值時，超過正常值時，啟動風扇散熱。水溫高於或低於正常值時，都會增加消耗，因而必須時時注意水溫。
在低溫條件下起發動機要進行預熱。
駕駛節油技巧
駕駛節油方法 為了能讓使用二葉片節氣門的使用者更好的體現到提公升動力 節油的效果，建議採用以下駕駛方法 1 合理的起步和換檔 1 起步用1檔，車動起來就換2檔，接近或超過20公里 小時換3檔，接近或超過40公里 小時換4檔，接近或超過50公里 小時換5檔 減速時反過來減檔。換擋要及時準確，過早過遲都...
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