南拓——串珠式節點型發展
南部地區具有廣闊的發展空間，未來大量基於知識經濟和資訊社會發展的新興產業、會議展覽中心、生物島、大學園區、廣州新城等將布置在主城區南部地區，使之成為完善城市功能結構，強化區域中心城市地位的重要區域。亞運會場館的建設、新客運站的建設、行政區域調整、汽車產業的發展將給南部地區帶來新的發展空間。重點發展鐵路新客運站周邊地區、廣州新城、南沙汽車產業基地。
北優——集中式生態型發展
從生態發展角度應優化地區功能布局與空間結構，在保證貫徹「新白雲國際機場周邊地區控制性規劃」的前提下，適當發展臨港相關產業，建設客流中心、物流中心。以集中控制型的發展思路指導未來空間發展，全面推進休閒度假工程，努力打造乙個區域性國際標準的休閒度假基地。
東進——組團式整合型發展
以廣州珠江新城和天河**商務區的建設拉動城市發展重心向東拓展，依託廣州經濟技術開發區和廣州科學城，將舊城中心區的傳統產業向黃埔——新塘一線集中遷移，重整東翼產業組團，利用港口條件，在東翼大組團形成密集的產業發展帶。
西聯——區域聯動型發展
西部直接毗鄰廣州市直接吸引區——佛山等城市，應加強廣州同這些城市的聯絡與協調發展，加強廣佛都市圈的建設，同時對西部舊城中心區進行內部結構的優化調整，保護歷史文化名城，促進人口和產業的疏解。
「十一五」期間，廣州將形成「一主三副兩片」的城市空間布局。
中心主城區主要是擴大城區範圍，布局重點向東南轉移，適當向北發展，合理調整功能分割槽，疏解舊城中心區人口和交通源，降低舊城中心區人口密度、建築密度和交通負荷，逐步建成乙個布局科學合理、設施承受力強、建築風格具有嶺南特色、生態環境良好的現代化城市。
南沙副城區，落實廣州城市空間「南拓」戰略，在尊重發展的歷史與現狀的基礎上，兼顧社會、經濟和環境三者的整體效益，同時正確處理整體利益與區域性利益、長遠利益與眼前利益的關係，從整體上統籌安排各類建設用地，促進生產力布局合理和經濟社會全面發展，建構集物流業、臨港產業、高新科技產業為一體的現代產業基地，濱海新城區。
花都副城區，城市建設用地集中布局，尤其是集中布局在花都中心城區和獅嶺、花山、炭步和北興四個具有一定發展基礎並有較強發展潛力的重點建設區，根據城鎮建設用地現狀和發展條件，按照「核心——網路——節點」的結構進行城鎮建設用地布局。集中布局城市建設用地，擴大建設規模，提高城市基礎設施配套服務水平和效率。
蘿崗—新塘副城區將建成廣州綜合製造業基地，高新技術開發和生產中心；海陸聯運交通樞紐與物流基地，發達的現代服務產業區，適宜的城市居住生活區。
增城片區是廣州東部地區的主要生態涵養地；是廣州傳統產業的轉移地和新興產業發展的拓展區，將建設成為廣州東部地區製造業和物流中心、現代農業產業化基地、生態型旅遊區, 使之成為經濟繁榮、社會進步、生態平衡、城鄉協調發展的現代化新區。
從化片區具有良好的農業發展條件和優越的旅遊資源。可利用其獨有的環境及旅遊資源優勢，發展旅遊業和三高農業。
南沙汽車生產基地東至黃閣東路，西至市南路，南至廬前東山路，北至黃沙快線，規劃占地面積217.46公頃(含市政道路基礎設施、河涌改造用地)，擬於2023年12月建成並投入使用。
廣州鐵路新客運站選址番禺區西北部鐘村鎮石壁村的新客運站工程，將包括火車站站場、城際列車編組站等，共設到髮線20條，站台10座，同步考慮廣珠、廣深城際鐵路的引入，並預留廣州—佛山—肇慶城際鐵路的引入條件。據此前規劃部門披露，新客運站站房將於2023年竣工，2023年春運投入使用，屆時它將成為全國四大鐵路客運中心之一。
廣州市教育科學規劃
課題申報書 課題類別 課程與教學改革專項課題 學科分類及 課程與教學輪 040102 課題名稱 優化語文教學結構，提高學生綜合能力的實踐研究課題負責人 張遠林 課題承擔單位 廣州市天河區先烈東小學 通訊位址 廣州市先烈東橫路30號 郵政編碼 510500 聯絡 及手機 020136 e mail 申...
廣州市規劃管理實施細則
目次1 一般規定 1 1.1 規劃建設業務分類規定 1 1.2 其他規定 6 2 立案標準 7 2.1 建設用地類業務的立案標準 7 2.2 城市規劃類業務的立案標準 13 2.3 建設工程類業務立案標準 18 2.4 勘測資訊類業務的立案標準 29 2.5 建設工程規劃驗收類業務的立案標準 29 ...
2019廣州市主要服裝輔料市場簡介
隨著海珠區中大布匹商圈的擴大，這裡成為廣東最大，甚至全國最大的服裝類輔料市場。原來浙江紹興的柯橋是我國最大的面料市場，現在商界普遍認為中大布匹商圈是全國最大的服裝面料輔料的市場。在中山大學南門正對的瑞康路上，首先就是中大長江服裝輔料廣場，整棟大樓都是服裝輔料的交易市場。這裡寸土寸金，乙個不足2平方公...