電梯和自動扶梯的能量效能
第1部分——能量測量和能量的符合性
1 範圍
本標準定：
(1) 在單梯基礎上的電梯、自動扶梯和自動行人路能量消耗的測量方法。
(2) 驗證執行期間能耗的方法。
(3) 特定建築物中的電梯、自動扶梯和自動行人路**能耗的工具。
本標準確實考慮了所有與電梯、自動扶梯和自動行人路正常執行相關的能量方面，包括：
a)電梯/自動扶梯/自動行人路裝置；
b)轎內照明，風扇，報警系統等；
c)輔助暖氣和冷氣裝置。
本標準不包括的能量方面有：
a)井道和機房照明，採暖，通風和空氣調節；注意建築物中的能量節省可以通過井道和機房的有效的通風，隔熱和溫度控制來達到；
b)群控對能耗的影響；
c)動力諧波輸入（諧波在emc 標準中有描述）；
d)轎廂，自動扶梯或自動行人路的輔助加熱和製冷裝置。
2 引用標準
對於本檔案的應用來說，下列參考檔案是必不可少的。對於有日期標準的參考文獻，只有引用的版本適用。對於沒有日期標註的參考文獻，後來做了修正或修改的出版物只用於本歐洲標準，以最新的參考文獻的檔案（包括任何修正）的版本適用。
iec62053-21 電量測量裝置(交流電)特殊要求第21部分:靜態電度表(1和2級) iec62053-23 電量測量裝置(交流電)特殊要求第23部分:靜態乏時計(2和3級)
3 術語和定義
iec 62053-21,iec62053-23 規定的術語和定義以及下列術語適用於本標準。
3.1 輔助裝置電流
轎內照明、風扇、空調、報警系統等工作的電流。
3.2 輔助裝置電源測量點
輔助裝置電源測量的位置，在電梯、自動扶梯和自動行人路輔助裝置電源斷路器的輸出端。
3.3 執行電流
電梯在上行或下行達到額定速度時的電流。
3.4 能耗
隨時間而消耗的能量。
3.5 電梯、自動扶梯和自動行人路的等待狀況
電源處於開啟狀態，但裝置處於不執行的狀況。
3.6 乙個參考的全程迴圈執行
轎廂從底部端站執行到頂部端站然後又返回到底部端站的迴圈執行。
3.7 等待電流
電梯、自動扶梯或自動行人路處於等待狀況時的電流，但此時不包括輔助裝置所消耗的電流。
3.8 端站迴圈試驗
轎廂不間斷地在底層端站到頂層端站之間迴圈執行，期間開關門處於正常狀況，轎內空載。
4 電梯、自動扶梯和自動行人路的能量效能的測量
單梯的能量效能包括：裝置所消耗的能量不隨時間改變的驗證。
測量應：在現場是切實可行的、具有可重複性、能夠利用通用的測試裝置。
測量可按照要求在除錯期間、使用期間以及改造後實施。
本標準為電梯在其壽命期間提供了乙個簡單的能量符合性檢查方法和能量測量方法：
能量符合性檢查——這是乙個在安裝之初時的電流測量，以及在其壽命期間週期性的能耗變化驗證。
能量測量——這是乙個在安裝或改造之後的能量測量，以驗證能耗。
表1 電梯、自動扶梯和自動行人路驗證表
4.1 電梯、自動扶梯和自動行人路能量符合性檢查
該檢查是為了確認乙個裝置在其壽命週期內沒有很明顯的能耗變化。考慮到快速簡單的程式，只對電流進行測量，因為它是最有可能隨著裝置的老化而發生能耗變化的因素。在裝置除錯或改造後建立電流或電流曲線。
之後在裝置運轉期間隨時進行週期性的檢查，以確定裝置的能耗是否改變。對於這些測試要求的電流鉗在電梯的5.1a 章以及自動扶梯和自動行人路的6.
1a 中做了規定。
4.2 電梯、自動扶梯和自動行人路的能量測量
這個驗證是對裝置安裝所消耗的實際能量的測量。測量可以在除錯時或者按照需要在裝置壽命期間的任何時候進行。對於這些測試要求的電能表在電梯的5.
1b 章以及自動扶梯和自動行人路的6.1b 中做了規定。
4.3 多部電梯、自動扶梯和自動行人路
對於多部電梯、自動扶梯和自動行人路來說，每台梯都應作為乙個獨立的裝置進行測試。
5 電梯的測試程式
5.1 測量儀表
測量儀表應符合下列條款：
a) 電流電壓表能夠測量真正的有效值（rms 值）。
b) 電能表能夠測量動不平衡負載下的能耗。
測試程式所採用的數值應當被記錄；測試應在不改變任何儀器引數的情況下進行；應當禁止公眾使用電梯，端站入口處應設隔障；裝置應以迴圈模式執行直到達到穩定的溫度；應確保轎廂內沒有載荷。
注釋1：這些程式適用於新梯，對於在用梯可能要求特定的設定。
注釋2：在解釋測試結果時，可能需要考慮環境因素。
5.2 能量符合性檢查程式
5.2.1 主電源執行電流
a)把電流鉗固定在主電源其中一相的測量點上；
b)測量並記錄主電源電壓；
c)將轎廂停靠在底層層站；
d)將轎廂開向頂層層站，同時測量並記錄額定速度下的電流值；
e)將轎廂開向底層層站，同時測量並記錄額定速度下的電流值；
f)對每一相都重複以上程式。
5.2.2 主電源等待電流
a)把電流鉗固定在主電源其中一相的測量點上；
b)保持轎廂停在底層層站5分鐘；
c)測量並記錄電流值；
d)對每一相都重複以上程式。
5.2.3 輔助裝置執行電流
a)把電流鉗固定在輔助裝置電源其中一相的測量點上；
b)測量和記錄輔助裝置電壓值；
c)測量並記錄額定速度下的電流值；
d)對每一相都重複以上程式。
5.2.4 輔助裝置等待電流
a)保持轎廂停在底層層站5分鐘；
b)把電流鉗固定在輔助裝置電源其中一相的測量點上；
c)測量和記錄輔助裝置電壓值；
d)測量並記錄額定速度下的電流值；
e)對每一相都重複以上程式。
5.3 能量測量驗證程式
所有的能量測量都應保持±5%的精度。
5.3.1 主電源執行能量
a) 將電能表連線到主電源所有相的測量點上；
b)用電能表測量有功電能；
c)如果可以的話將電梯設定成自動在端站間迴圈執行模式；
d)將轎廂開到底層層站；
e)開始測量；
f)開始端站迴圈測試（其中乙個迴圈作為乙個參考的全程迴圈執行）；
g)最少10個迴圈執行操作後方可停止；
h)測量並記錄有功電能數值；
i)記錄迴圈次數；
j)用總能量除以迴圈次數，得到乙個平均值，並記錄此數值。
5.3.2 主電源等待能量
a)將電能表連線到主電源所有相的測量點上；
b)用電能表進行能量測量；
c)保持轎廂停在底層層站5分鐘；
d)開始測量並記錄數值；
e)利用測量的能量計算能耗(單位為kwh)。
5.3.3 輔助裝置等待能量
a)將電能表連線到輔助裝置電源的的測量點上；
b)用電能表測量能量；
c)保持轎廂停在底層層站5分鐘；
d)開始測量並記錄數值；
e)利用測量的能量計算能耗(單位為kwh)。
5.3.4 輔助裝置執行能量
a)將電能表連線到輔助裝置電源的的測量點上；
b)用電能表測量有功電能；
c)如果可以的話將電梯設定成自動在端站間迴圈執行模式；
d)將轎廂開到底層層站；
e)開始測量；
f)開始端站迴圈測試（其中乙個迴圈作為乙個參考的全程迴圈執行）；
g)最少10個迴圈執行操作後方可停止；
h)測量有功電能精度保持在±5%，並記錄數值；
i)記錄迴圈次數；
j)用總能量除以迴圈次數，得到乙個平均值，並記錄此數值。
6 自動扶梯或自動行人路的測試程式
6.1 測量儀表
測量儀表應由下列組成：
a) 能夠測量電流有效值（電流的rms 值）的電流錶；
b) 用來測量不平衡負載下的能耗的電能表。
測試程式所採用的數值應當被記錄；測試應在不改變任何儀器引數的情況下進行；與自動扶梯或自動行人路執行有關的加熱或其它輔助裝置也應處於工作狀態；應當禁止公眾使用自動扶梯或自動行人路，端站入口處應設隔障；執行裝置直到其溫度達到穩定狀態。
6.2 能量符合性檢查程式
a)將電流鉗連線到主電源其中一相的測量點上；
b)將裝置置於執行狀態；
c)開啟裝置；
d)在正常情況下執行裝置；
e)測量並記錄執行電流；
f)對每一相都重複以上程式；
g)改變自動扶梯或自動行人路的執行方向，重複以上測試。
6.3 能量測量驗證程式
a)把電流鉗固定在靠近主電源所有相的測量點上；
b)用電能表測量有功電能；
c)將自動扶梯或自動行人路置於上行或前行執行狀態；
d)開始測量；
e)執行自動扶梯或自動行人路5分鐘；
f)停止測量；
g)記錄執行時的有功電能；
h)停止自動扶梯或自動行人路（電源處於開的狀態）；
i)將電能表測量電能；
j)記錄等待時的有功電能；
k)利用能量測量計算能耗，單位為kwh。
7 報告
除了電梯、自動扶梯和自動行人路的資訊資料外，還應向需求方以檔案的形式提供下列資訊：
7.1 電梯符合性檢查
上方向執行電流、下方向執行電流、等待時的電流、儀表型別和設定。
7.2 電梯能量測量
執行的有功電能、等待時的有功功率、在乙個參考的全程迴圈執行中主電源的電能（瓦小時）、執行時的輔助裝置有功電能、等待時的輔助裝置能量、在乙個參考的全程迴圈執行中輔助裝置的電能（瓦小時）、儀表型別和設定。
7.2 自動扶梯和自動行人路符合性測試
自動扶梯與自動行人路上行或前行時的電流、自動扶梯與自動行人路下行或逆行時的電流、儀表型別和設定。
7.3 自動扶梯和自動行人路符合性檢查
執行時的有功電能、等待時的有功功率、儀表型別和設定。
（根據國際標準草案iso/dis 25745-1 energy performance of lifts and escalators-part 1: energy measurement and conformance 譯出）
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