《機械製圖》課程測繪指導
書機械工程系編
主編：何曉鳳主審：吳保豐
參編：吳學農、王春香、錢斌、鄒維剛
2023年6月
一、測繪的目的和意義：
零件測繪是根據已有零件，以目測估計圖形與實物的比例，按一定畫法要求去徒手（或部分使用繪圖儀器）繪出零件草圖，再經整理，按比例畫出零件圖的過程。零件測繪對推廣先進技術，交流革新成果，改進現有裝置，修配零件等都有重要作用，是工程技術人員必須掌握的製圖技能之一。因此，測繪教學周的安排對機械類各專業的教學具有重要的意義。
目的在於：
1、通過實踐，熟悉零件測繪的方法和步驟，掌握簡單工具的使用；
2、熟練掌握草圖畫法，提高測繪技能；
3、進一步提高對典型零件的表達能力，掌握裝配圖的表達方法和技巧；
4、進一步加強作圖能力、提高作圖速度，為今後的工作積累經驗。
二、測繪的基本方法和步驟：
1、測繪前的準備測繪裝配體之前，應首先根據裝配體的複雜程度編制工作進度和計畫，編組分工，準備好測繪工具及繪圖用品等。
2、了解裝配體根據實物和工作原理圖、結構示意圖了解裝配體的工作原理和結構特點，分析各零件的作用及零件之間的裝配關係和連線方式，弄清各零件的裝配位置及拆卸順序，初步了解裝配體的用途、效能。
3、拆卸零件拆卸前應先測量一些必要的尺寸資料，如某些零件之間的相對位置尺寸、運動件極限位置的尺寸等，以作為測繪中校核圖樣的參考。在拆卸零件時要按順序逐一拆卸，對不可拆連線和過盈配合的零件盡量不拆，以免影響裝配體的效能及精度。拆卸時拆下的零件應妥善放置，以免碰壞或丟失。
4、測繪零件畫零件草圖組成裝配體的每個零件，除標準件外，都應畫出草圖。根據各個零件的結構形狀畫出零件檢視，確定要標註的尺寸，測量零件後將尺寸填入圖中，加以整理後得到零件草圖。對於標準件可通過測量有關尺寸，從相應標準中查出名稱、規格和標準代號等，做好相應記錄。
畫零件草圖時還應盡可能注意到零件間尺寸的協調。
5、畫裝配圖根據裝配示意圖、零件草圖畫出裝配圖。畫裝配圖的過程是一次檢驗、校對零件形狀和尺寸的過程，草圖中的形狀和尺寸如有錯誤或不妥之處，應及時改正，保證使零件之間的裝配關係能在裝配圖上正確的反映出來，以便順利地拆畫零件圖。
6、畫零件工作圖根據裝配圖和修改後的零件草圖畫出每個零件的零件圖，此時的圖形和尺寸應比較正確、可靠。
三、測繪工具的使用：
測繪工具分為拆卸工具和測量工具。
拆卸工具有扳手、榔頭、銅棒、木棒等。拆卸工具使用要得當，對裝配體不得盲目拆卸，亂敲亂打，以免造成損傷，影響其精度和效能。
測量工具應根據尺寸精度要求的不同來選用。常用的通用量具有鋼直尺、內卡鉗、外卡鉗、游標卡尺、千分尺等，專用量具有螺紋規、圓角規等。
常見尺寸的測量方法如下：
（1）用鋼直尺測量一般線性尺寸；
（2）用外卡鉗測量軸的直徑，用內卡鉗測量孔的直徑；
（3）用游標卡尺或千分尺精確測量直徑；
（4）用鋼直尺直接測量或用卡鉗與鋼直尺配合測量壁厚、中心高；
（5）用卡鉗和鋼直尺測量孔間距。
四、典型部件的測繪：
（一）一級齒輪減速器測繪：
1、一級齒輪減速器的裝配示意圖及工作原理：
圖1 齒輪減速器裝配示意圖
齒輪減速器是通過一對齒數不同的齒輪嚙合傳遞轉矩進而實現減速的乙個部件。其工作原理是：動力從主動軸即小齒輪軸伸出箱外的一端傳入，通過互相嚙合的一對齒輪，傳遞到從動軸上，從而帶動工作機械傳動。
由於從動齒輪的齒數比主動齒輪的齒數多，所以從動軸的轉速下降，達到減速的目的。
2、測繪的具體任務及時間分配：
測繪的具體任務及時間分配如表1所示。
表1 測繪的具體任務及時間分配
3、配合處的配合代號及其它技術要求：
4、裝配圖明細表：
（二）a型齒輪幫浦測繪：
1、a型齒輪幫浦的裝配示意圖及工作原理：
圖2 a型齒輪油幫浦裝配示意圖
圖3 a型齒輪油幫浦的工作原理圖
齒輪油幫浦是機器潤滑供油系統的乙個主要部件，它通過一對嚙合齒輪傳動,將油從進油口吸入，由齒輪的齒間將油轉至下端，通過出油口壓出，以實現供油潤滑功能。
2、測繪的具體任務及時間分配：
測繪的具體任務及時間分配如表2所示。
表2 測繪的具體任務及時間分配
3、配合處的配合代號及其它技術要求：
4、裝配圖明細表：
（三）b型齒輪幫浦測繪：
1、b型齒輪幫浦的裝配示意圖及工作原理：
b型齒輪幫浦是用來給潤滑系統提供壓力油的，裝配示意圖如圖1所示。其工作原理如圖2所示：當主動齒輪作順時針方向旋轉時，帶動從動齒輪作逆時針方向旋轉，此時，相嚙合的兩個齒輪左邊的輪齒逐漸分開，空腔內體積增大，壓力降低，油液被吸入，並隨著齒輪的旋轉被帶到右腔；右邊的輪齒逐漸嚙合，空腔內的體積減小，不斷擠出油液，使之成為高壓油從出油口壓出，經管道輸送到指定部位。
圖4 b型齒輪幫浦裝配示意圖圖5 b型齒輪幫浦工作原理圖
為了使輸出油液的油壓處於某一範圍，保證油路的安全，油幫浦的高壓區一邊的幫浦蓋上設計了乙個保險裝置（類似於溢流閥），如圖3所示。當高壓區油壓過高，超過彈簧的調定壓力，油液就會將鋼球頂開，油液便從高壓區流回低壓區，而當高壓區油壓下降後，彈簧推動鋼球再將高、低壓區的通道堵死。
圖6 幫浦蓋上的保險裝置
為防止洩漏，幫浦體和幫浦蓋之間使用密封墊片，墊片也能起到調整軸向間隙的作用。主動軸輸出端與幫浦體之間有密封及其調節裝置（填料和調節螺塞），幫浦體上油液的輸入、輸出孔使用管螺紋與油管連線。
2、測繪的具體任務及時間分配：
測繪的具體任務及時間分配如表3所示。
表3 測繪的具體任務及時間分配
3、配合處的配合代號及其它技術要求：
1）有關部位建議配合代號
2）其它技術要求
（1）齒輪油幫浦單方向旋轉，不得反轉；
（2）裝配後進行油壓試驗，所有密封部位不得漏油；
（3）幫浦蓋與齒輪之間的端麵間隙為0.05～0.12mm，間隙用墊片調整。
4、裝配圖明細表：
（四）機用虎鉗測繪：
1、機用虎鉗的裝配示意圖及工作原理：
機用虎鉗是銑床、鑽床、刨床的通用夾具，其裝配示意圖如圖4所示。轉動螺桿使方塊螺母沿螺桿軸向移動時，方塊螺母帶動活動鉗身在固定鉗身上滑動，便可夾緊或鬆開工件。螺桿裝在固定鉗身的左右軸孔中，螺桿右端有墊圈，左端有調整墊圈、環、開口銷，限定螺桿在固定鉗身中的軸向位置。
螺桿與方塊螺母用矩形螺紋旋合，活動鉗身裝在方塊螺母上方的定心圓柱中，並由螺釘固定。固定鉗身與活動鉗身裝有護口鐵，用十字槽沉頭螺釘緊固。調整螺釘，可使螺母與螺桿之間的鬆緊程度達到最佳工作狀態。
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