【摘要】本文詳細闡述了填石路堤的施工步驟、質量控制、壓實標準以及施工中應注意的問題，以期提高填石路堤施工水平，確保工程質量。
【關鍵詞】公路工程；填石路堤；施工工藝
在隴南山區修築公路，往往要進行大方量的山體開挖，以取得較好的平豎曲線。在土源缺乏，石方比例大的情況下，利用山體開挖的石方來填築路堤，可以降低工程造價，節約用地，保護生態環境。因此如何提高填石路堤的施工工藝水平和質量控制水平，具有重要的現實意義。
1. 填石路堤的施工
（1）測量放樣：地表清理後進行基底高程測量，恢復中、邊樁和挖標誌。地基填築前應進行壓實，基地壓實度不小於85％。
填土高度小於路床厚度日寸，基底的壓實度不小於路床的標準。基地鬆散層厚度大於30cm時，要翻挖後再分層回填壓實。邊坡碼砌。
在填石路堤傾填前，要進行邊坡碼砌，石塊粒徑應大於30cm，並盡量規則，碼砌石塊盡量緊貼、密實、無明顯空洞和鬆動現象。砌塊間承力接觸面稍微向內傾斜。填高小於6.
0m時，碼砌厚度為1.0m；當高度大於6.0m時，碼砌厚度為2.
0m。邊坡坡面可進行台階式的碼砌。運料與攤鋪。
石料採用石質均勻、未風化、無裂紋的硬質材料。石料強度不小於15mpa。運料採用挖掘機配合自卸汽車進行，裝料時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑集中。
同時安排好石料運輸路線。按水平分層、先低後高，先兩側後中間卸料填築區段的實際攤鋪寬度應大於設計寬度0.3m，填築區段按100m分段，每卸料100m後，在前方繼續填築的同時，後方用推土機進行攤鋪初平，當乙個區段填築、初平全部完成後再用人工配合平地機進行精平，尤其是大粒徑的石塊，人工擺平時要石塊貼近地面，且大面朝下，在同一位置，大粒徑石塊不能重疊堆放。
做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，拱度合理。保證壓路基能均勻地接觸填料表面進行碾壓，達到良好的壓實效果。在攤鋪平整的同時，用推土機對路肩進行初步壓實，使壓路機進行碾壓時，路肩不發生滑坍並保證壓路機的安全。
每層填料松鋪厚度按30cm控制。機械碾壓。橫向接頭輪跡重疊40～50cm，兩區段間重疊寬度不小於2m，做到無漏壓、無死角、壓實均勻。
先慢後快，逐步提高。振動壓路機行走速度控制在2～4km／h，碾壓順序，直線段由兩邊向中間，曲線段由內向外。
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