農村公路管理養護體制改革

2022-03-31 09:13:02 字數 895 閱讀 5499

【摘要】本文針對南寧市社會主義新農村村屯公路建設蓬勃發展,但公路里程的增加與農村公路管理養護滯後的矛盾,就管理和養護上存在的主體不明,責任不清,資金匱乏等問題展開**。

【關鍵詞】農村公路管理養護體制改革

公路作為國民經濟的基礎產業,在國民經濟發展中起到橋梁和紐帶作用。農村公路是公路網路的重要組成部份,對於推動城鄉一體化、啟用農村經濟發展、建設社會主義新農村和實現農村現代化都具有十分重要意義。「十一五」以來,我城區農村公路蓬勃發展,2023年縣鄉公路納入養護僅110公里,其中縣道52公里,鄉道58公里,2023年至2023年自治區在本城開展新農村道路水泥路面硬化試點,截至目前,納入常年養護的縣、鄉公路1150公里,其中,縣道85公里,鄉道145公里,村屯道920公里,全城區78個建制村全部水泥路面通達100%,全城區50戶以上的自然坡、屯水泥路面通達100%。

隨著農村公路的迅速發展,農村公路里程的增加與農村公路管理養護滯後的矛盾越來越突出,管理和養護上存在的主體不明,責任不清,資金匱乏等問題,嚴重制約著農村公路管養的開展。主要表現在:一是重建輕養現象嚴重,建養關係不協調。

二是農村公路養護和管理的體系不健全,管養主體不明確,職責不清,大量的村屯公路缺管小養,平時只能由公路部門組織民工進行簡單的季節性或臨時養護,頭痛醫頭,腳痛醫腳。三是農村公路養護和管理資金配套過低,無法滿足正常養護需求。

發展農村經濟,增加農民收入,已經成為全面建設小康社會的重大任務。農村公路作為公益事業,作為農村經濟社會發展的基礎設施,如果養護不到位,將使農村公路陷入前修後補,邊修邊壞的被動境地,使近年來農村公路建設的豐碩成果毀於一旦,形成新的「行路難」困境。「三分建,七分養」,建設花大錢,養護保效益,可以說農村公路養護管理質量的好壞,直接關係著廣大人民群眾利益,關係著群眾修路的積極性,關係著**在群眾中的形象。

因此,加快農村公路養護體制改革,盡快解決農村公路的管養問題,迫在眉睫,刻不容緩。

農村公路建設與養護管理體制改革

重慶市綦江區公路局重慶市 401420 關鍵詞 農村公路 養護管理 體制 0.引言 要致富,先修路 這是大家都比較熟悉的乙個道理。農村經濟得以發展的重要支撐之一就是農村公路,它是連線廣大鄉村的重要樞紐,直接關係到農民的出行和農村經濟的發展,因而公路建設也一直是 三農 建設的重點物件之一。從 十一五 ...

關於推進公路養護管理體制改革的調研報告

改革開放以來,我國公路交通發展取得舉世矚目的成就,到2013年底,全國公路總里程達到435.6萬公里,形成了以高速公路為骨架 普通國省幹線公路為主體 農村公路為基礎的公路網路,為經濟社會發展和民生改善發揮了重要的基礎性保障作用。但與此同時,公路養護管理體制機制 養護資金供給與使用等不能適應公路發展新...

農村公路養護年半年總結

城區農村公路管理養護年活動 階段性工作總結 為實現 農村公路養護 一年突破 兩年變樣 三年走上健康發展道路 的目標,根據 農村公路管理養護年活動實施方案 和 農村公路養護管理實施細則 的檔案精神,深化城區農村公路管理養護體制改革,認真落實農村公路管理養護的各項制度,堅持 以區為主 分級負責,因地制宜...