機動車輛管理標準

4.11 嚴格執行節油、節件考核標準，對超標或節約車輛按超出或節約部分的30％進行處罰或獎勵。

5 車輛購置、內部調動、報廢管理內容

5.1 車輛的購置

5.1.1 購置申請報送、審批程式

a) 由車輛管理部門寫出書面車輛購置申請報告,依據審批許可權，逐級上報。

b) 由辦公室按公司規定格式正式行文，經單位負責人審批後簽發，報公司辦公室。

c) 由公司辦公室呈送有關領導審批。批覆後的申請報告原件由公司檔案室存檔，申請單位憑影印件執行。

5.1.2 車輛購置的依據

a) 原有車輛已超過使用年限或雖未超過使用年限，但由於過度使用，導致各部機件磨損嚴重，日常修理費用過高（年度內維修費用合計超過當期新車**的30%），綜合性能指標達不到國家標準，已不具備繼續使用條件需要更新的。

b) 國家政策性強制報廢，原有車輛需要淘汰補充的。

c) 管理及生產經營活動需要的。

d) 發生重大事故，車輛已嚴重損壞無修復價值，需要更新的。

5.1.3 車輛引數的確定

a) 根據車輛購置的依據，車輛管理部門根據本單位管理及生產經營活動的需要，確定所要購置的車輛引數

b) 根據車輛引數，車輛管理部門應對擬購車輛進行技術經濟論證，全面考慮其適用性、經濟性及標準化。

5.1.4 車輛選型、生產廠家及供貨商的確定

a) 車輛選型應遵循的基本原則是：具有一定的前瞻性和較高的價效比。技術上先進、**上合理、使用上經濟、維修上方便，能最大限度滿足使用要求。

b) 車輛的選型應由使用部門提出建議，經車輛管理部門評價、審核後，報本單位負責人確認，經公司總部車隊及主管副總批准。

c) 供貨商至少要從三家以上生產廠或**商中選出（特殊情況例外）。批量購買同一廠家生產的車輛超過10輛(含)總價超過100萬元(含)，要成立由車輛使用單位的主管部門、公司辦公室、公司主管副總參加的招投標小組。由公司主管副總出任招投標小組組長，採用招投標程式，確定車輛製造廠家或供貨商。