羅茨風機檢修管理規程

2022-03-16 22:58:55 字數 4591 閱讀 5421

一、裝置總體介紹

1、裝置結構:

羅茨風機主要由機殼、牆板、同步齒輪,轉子元件、密封裝置及輔助零部件組成。採用彈性聯軸器傳動的臥式結構。

2、工作原理:

電動機直接驅動羅茨風機同步齒輪,使兩轉子相對反方向旋轉,兩轉子葉輪相互之間和機殼皆具有適當的工作間隙,構成進氣腔相互隔絕,同時借助於葉輪旋轉無內壓地,將機體內的氣體有進氣腔推送到排氣腔內後排出,達到鼓風作用。

3、歸屬崗位:脫硫崗位

二、裝置各種檔案記錄

執行引數

a、工藝執行引數

b、裝置技術引數

三、裝置檢修規程

1、檢修週期:小修3個月一次;中修12個月一次。

2、小修內容:

a、檢查各軸承壓蓋螺栓及前後牆板螺栓有無鬆動和損壞,

b、檢查軸承、軸承座、脹圈等易損件的磨損情況,並根據情況分別予以修換。

c、檢查清理齒輪箱齒輪緊固情況,更換新油。

d、檢查軸封,視情況更換密封環。

e、清洗轉子表面塵垢,檢查各部間隙大小。

f、檢查聯軸器同心度,視情況予以糾正。

g、檢查電器開關和電機軸承潤滑情況,視情況予以修換。

h、清除執行中不能排除的跑冒滴漏等缺陷。

3、大修內容

a、包括小修內容。

b、檢查修換主動軸和從動軸。

c、檢查修換主動和從動齒輪。

d、檢查、修換前後牆板、主動和從動轉子。

e、檢查修換軸封裝置。

f、檢查修換軸承(包括電機軸承)。

g、機體與基礎、機體與電機、機體各結合部件找正、找中心、找標高、測量間隙。

h、檢查修換本機所屬閥門、管件、儀表等。

i、機體與管道防腐。

4、檢修方法及質量標準

⑴檢修方法簡述

a、風機檢修拆卸時,應先對機器主要部件的配合尺寸進行測量,做好記錄和標記。仔細拆卸機體各結合面上的墊片,並測量厚度,以保證裝配後恢復到原來配合要求。

b、同步齒輪

a、拆下齒輪油箱,用壓鉛方法檢查齒輪間隙,並檢查點蝕和咬合情況,用塗色方法檢查齒面接觸情況。如達不到標準則予以更換。

b、檢查齒輪定位銷是否鬆動,視情況緊固或修換定位銷。

c、用內徑千分尺和外徑千分尺測量輪轂與齒輪、輪轂與軸頸的配合,尺寸均應符合要求。

d、更換新齒輪或輪轂後都要重新定位,以保證轉子之間的間隙。其方法為將調整後的兩齒輪做好標記,然後拆下鑽、鉸、錐銷孔。

c、軸承

a、拆下油箱及軸承壓蓋後,檢查軸承有無剝落、坑疤麻點及傷痕、保持架變形破裂及磨損情況,不符合要求予以更換。

b、拆卸軸承應用專用工具,軸承裝配採用100—200℃機油油浴軸承進行熱裝,嚴禁用鐵器敲打或直接火焰加熱。

c、裝上軸承座時應注意,兩個軸承中是以前邊(靠聯軸器端)的向心球面滾子軸承定位的,安裝時,要測量轉子與前、後牆板之間的間隙。當前邊間隙較小時,可在軸承蓋與後牆板之間墊以青殼紙(厚度由測得的間隙確定),將定位軸向後邊拉,時前邊的間隙增大,後邊的間隙相應減小。反之,當後邊的間隙較小時,可在軸承蓋與軸承座之間墊以青殼紙,將定位軸承向前邊推。

但須注意,在軸承蓋與軸承座之間墊多少青殼紙,同樣也未必須在軸承蓋與軸承之間墊以相同的青殼紙,使定位軸承緊固不能鬆動。否則,調整後的間隙仍會變動。

d、密封裝置

a、更換密封環時應以輕輕壓入為宜,對有切口的密封圈,每圈缺口應相錯120o 安裝。

b、更換膨脹圈迷宮密封等易損件,保證潤滑脂油暢通。

e、轉子元件

a、拆下主、從動轉子,檢查轉子表面,應無砂眼、氣孔、裂紋和嚴重磨損等方面的缺陷。

b、清洗主、從動軸,以細砂紙均勻打磨配合面,用外徑千分尺測量各配合尺寸,在車床上用百分表測量其直線度,均勻符合要求。

c、更換轉子或軸時,應在壓力機上將軸從轉子中壓出,使之分離,視情況更換葉輪或軸。

f、機體

機體檢查應無損傷、裂紋和變形等情況,安裝要水平。

⑵檢修質量標準

a、同步齒輪

a、齒輪用鍵固定後,徑向跳動不大於0.02mm。

b、齒面接觸沿齒高不小於45%,沿齒寬接觸面不小於60%。

c、齒側間隙0.1—0.18mm。

b、軸承

a、跳動振幅0.1—0.12mm。

b、保持器與滾動體間隙:滾球0.01—0.03mm;滾柱0.035—0.08mm。

c、密封裝置

a、軸套兩端面平面度不大於0.015mm。

b、軸套兩端面對軸孔垂直度不大於0.015mm。

c、脹圈安裝後開口間隙不大於0.5mm。

e、轉子元件

a、轉子兩端面平行度不大於0.015mm/100mm。

b、轉子軸向跳動不大於0.048mm。

c、轉子徑向跳動不大於0.072mm。

d、軸的直線度不大於0.04mm。

e、軸與轉子斷面垂直度不大於0.05mm/100mm。

f、聯軸器

a、軸向間隙2—6mm。

b、兩軸同軸度不大於0.1mm。

g、裝配間隙

a、兩轉子徑向間隙0.35—0.55mm。

b、轉子與機殼徑向間隙0.25—0.40mm。

c、轉子與前後牆板間隙0.32—0.42mm。

d、轉子壓力角間隙:兩轉子處於負450角的間隙為1/3d,在正450角的間隙為2/3d(d為兩轉子之間的總間隙)。

5、風機的日常維護

a、日常維護

a、嚴格執行操作規程及工藝指標。

b、認真執行五定(定點、定人、定質、定時、定量)三過濾(領油大桶到固定儲油箱、儲油箱到油壺、油壺到潤滑點過濾)的潤滑制度。

c、及時清除裝置管道、地面的油汙,保持清潔整齊,做到文明生產。

d、檢查連線部位的緊固情況,消除跑冒滴漏。

e、檢查安全裝置是否良好有效。

b、日常巡迴檢查內容

a、按巡迴檢查路線定時定點檢查各部壓力、溫度、流量、電流、電壓等工藝引數及裝置運**況。

b、檢查風機潤滑是否良好,油位是否在規定範圍。

c、檢查風機執行中有無異常震動和響聲。

d、檢查各部密封有無洩漏。

e、檢查排汙收費暢通。

f、檢查冷卻是否暢通,水量、水壓是否正常。

c、定期檢查內容

a、每月檢查一次潤滑油油質。

b、每月檢查一次聯軸器柱銷,彈性圈磨損情況。

c、每月檢查一次地腳螺栓及各部連線螺栓有無鬆動。

d、車間每月檢查一次裝置狀況。

e、廠裝置管理部門每月檢查考核一次風機執行狀況。

d、緊急情況停車

發生下列情況之一時,應緊急停車

a、軸承損壞時。

b、齒輪損壞時。

c、機殼、牆板、油箱損壞時。

d、風機與電機溫度急劇公升高,突然發出異常氣味時。

e、風機發生劇烈振動、碰撞、磨察等不正常聲響時。

f、聯軸器損壞時。

g、遇其它危及人身、裝置和生產安全時。

e、常見故障處理方法

6、試車與驗收

a、試車前的準備工作

a、小修後的試車,由生產車間組織有關部門進行。大修後的試車由長裝置管理部門組織有關部門工程技術人員組成試車小組,進行試車。

b、試車小組應認真聽取檢修匯報,審查檢修記錄,檢查檢修專案完成情況及檢修質量是否符合技術要求,並制定試車方案。

c、清理檢修現場,做到工完、料淨、場地清,環境整潔無雜物。

d、所有儀表、連鎖裝置及電氣設施均已檢修完畢並進行了調校,能保證動作靈敏可靠。

e、檢查定位銷和各緊韌體是否緊固,裝配間隙是否符合要求(主要部位間隙測量記錄)。

f、軸封和軸承壓注適量的潤滑油,油箱內按規定牌號加入機械油至規定油位。冷卻系統通水並檢查冷卻水是否暢通。

g、檢查各閥門是否靈活好用。

h、手動盤車靈活,機內無摩擦等雜音。

i、電機單體試車,電流計各部溫公升、振動值符合要求,確認旋轉方向符合要求後於機連線。

j、所有安全設施均齊全有效,符合要求。

b、試車(空負荷)

a、盤車靈活無阻滯現象,開啟進出口通氣安全閥。

b、瞬間啟動風機,檢查有無異常響聲。

c、無不正常情況,然後啟動風機空負荷執行。

d、調整潤滑油達到標準油位。

e、檢查風機各部溫度是否正常,有無異常氣味或冒煙現象。

f、檢查風機有無異常震動和響聲。

g、測量電極電流是否正常,並做好記錄。

h、執行兩小時,溫度、電流、震動、聲響均正常時停車,空負荷試車結束。

c、試車(負荷)

a、拆除檢修時所加的盲板,經置換合格後啟動風機,緩慢地加至額定負荷,嚴禁一次調節至額定負荷。

b、在額定負荷運轉時,各軸承溫度不超80℃,潤滑油溫度不超65℃。

c、檢查軸封裝置有無洩漏。

d、檢查風機振動、響聲是否正常。

e、檢查出口溫度、風壓、電流是否符合規定要求。

f、檢查自控裝置、壓力調節器是否靈敏好用。

g、持續正常執行8小時,無其他異常情況即試車合格。

h、試車結束後,更換齒輪箱潤滑油,檢查齒輪鎖緊螺母及裝置各連線部位的緊韌體是否有鬆動。

d、驗收

a、小修的驗收,由車間分管裝置的主任組織有關人員進行;大修後的驗收由長裝置管理部門組織有關技術人員組成驗收小組進行。小修投入執行1小時,大修投入執行4小時即可進行驗收。

b、驗收小組應認真審查風機檢修、試車記錄,並按本規程的裝置完好標準,對風機進行考核,驗收合格後,辦理驗收手續並移交生產使用。

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