麥當勞的中國冷鏈管理

2022-03-16 17:57:18 字數 845 閱讀 4264

在麥當勞的中國冷鏈物流中,質量永遠是被考慮最多的因素。麥當勞重視品質的精神,在每一家餐廳開業之前便可見一斑。餐廳選址完成之後,首要工作是在當地建立生產、**、運輸等一系列的網路系統,以確保餐廳得到高品質的原料**。

麥當勞的雞蛋**商必須在雞蛋產下來3天內運到工廠,按標準檢測雞蛋的大小、新鮮度,然後清洗、消毒、打油(起保護膜的作用),冷藏儲存。麥當勞還要求餐廳雞蛋在冷藏條件下,必須在45天內用完,以保持新鮮美味。

麥當勞願意在別人無暇顧及的領域付出額外的努力。比如,麥當勞要求,運輸雞塊的冷凍車內溫度需要達到零下22攝氏度,並為此統一配備價值53萬元的8噸標準冷凍車,全程開機。同樣的旅程,用5噸的平板車蓋上棉被一樣可以操作,成本可以節省一半以上。

但是,麥當勞對於這種可能影響最終產品質量的行為堅決禁止。「打個比方,在麥當勞看來,冰淇淋化了之後再凍上,就不是冰淇淋了,只能算是牛奶和冰晶的混合體。」其物流**商這樣形容麥當勞的立場。

坐在辦公室中的物流經理,怎麼知道貨車發出之後貨物是否處在冷凍狀態?這要歸功於麥當勞冷鏈物流中的標準化。麥當勞的冷鏈物流標準,涵蓋了溫度紀錄與跟蹤、溫度裝置控制、商品驗收、溫度監控點設定等領域。

不僅可以記錄車的位置,也可記錄車的狀態。只要在事後開啟記錄,有關冷凍車的發停時刻、溫度變化等資料就會盡收眼底。

麥當勞對送貨和接貨也有固定的程式和規範。在貨物被裝車之前,必須根據冷凍貨對溫度的敏感程度,按照由外向裡分別是蘋果派、魚、雞、牛肉、薯條的順序裝車;接貨時,則要對這些情況進行核查。接貨的檢查專案包括,提前檢查冷藏和冷凍庫溫是否正常,記錄接貨的時間和地點,檢查單據是否齊全,抽查產品的接貨溫度,最後才是核對送貨數量,簽字接收。

即便是在手工勞動的微小環節,也有標準把關,比如一台8噸標準的冷凍車,裝車和卸車的時間被嚴格限制在5分鐘之內。

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