物料提公升機安拆方案

2022-03-14 21:52:16 字數 4407 閱讀 8688

工程名稱:武漢工業學院6#學生公寓

建設地點:武漢市東西湖區馬池路

建設單位:武漢工業學院

設計單位:武漢建築設計院

監理單位:武漢巨集宇建設諮詢****

施工單位:湖北中浩建築責任****

結構型別:磚混為主區域性框架

施工範圍:總承包

建築面積:13252m2

使用功能:大學生宿舍。

根據本工程垂直運輸需要擬按安裝3臺物料提公升機,擬分別安裝於建築物中心處得南.北.西方向,選用物料提公升機。

其主要效能引數詳見下表。每節高度1.8公尺,擬安裝高度67.

5公尺,每三層(9公尺)設定一道剛性附牆架。(具體位置見附圖)

根據現場場地標高及地質情況,確定物料提公升架基礎支承在壓實後回填硬塑性粉質粘土層上。

硬塑性粉質粘土層承載力標準值fk為80~100kpa,由於是壓實的回填土,設計值取80×80%=64kpa。基礎形式具體見下圖,砼強度等級c30,基礎面標高均為-0.60公尺。

1、物料提公升機基礎承載力計算:

基礎承載力n=3.5×2.5×64=560(kn)

2、物料提公升機基礎荷載計算:

3#機、4#機荷載傳遞如圖3

(1).計算資料:

基礎 g1=3.5×2.5×0.5×2.5×9.8=107.18kn

井架自重 g2=28.8÷1.8×0.45×9.8=165.38kn

井架配重、鋼絲繩等g324.5kn

工作荷載: g49.88kn

(2).物料提公升機基礎荷載g:

g=1.2×(g1+ g2 +g3) +1.4×g4

=1.2×(107.18+165.38+24.5) +1.4×9.8

=370.19 kn

(3).物料提公升機基礎豎向受力分析:

圖三:鋼井架基礎受力示意圖

基礎受力分析:n-g=560-370.19=189.81 kn >0

基礎受力符合要求

(4).物料提公升機基礎水平力受力較小,不作水平承載力核算。

故3#、4#物料提公升機基礎基礎安全

為確保施工安全,參加安裝、拆除人員必須持有效期操作證,身體、精神狀況良好,並經技術交底。在鋼井架安裝和拆除之前,將參加操作人員有效期操作證呈報監理公司審批同意方可作業。

1)檢查鋼井架各桿件的完好性,對變形較小的桿件要矯正,變形較大或嚴重鏽蝕的桿件要剔除。所有的桿件都要進行新的油漆,進行防鏽蝕處理。

2)檢查提公升機構是否完整良好;電氣裝置是否齊全可靠;並進行必要的試機。

3)檢查原基礎面是否有變形、裂縫等,並用水準儀進行檢測,檢查是否有不均勻沉降現象。

4)檢查原預埋件是否牢固,位置是否正確。

1)架體拆除前,應制定拆除方案,確定指揮人員,工作開始前應劃定危險作業區域,並派專人巡視警戒,防止閒雜人員進入作業區域。

2)細察看施工現場環境,包括架空線路、地面的設施等各類障礙物,地錨、纜風繩、連牆杆以及被拆架體各節點、附件、電氣裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉。

3)作業人員必須進行認真的崗前交底,熟悉具體的拆除順序、操作規程。

4)施工前,應做足必要的安全防護措施,操作人員要正確戴好安全帽,並繫好安全帶,不准赤腳,不准穿拖鞋、易滑帶釘的鞋。作業前應檢查鋼井架的整體結構是否完好,鋼井架與樓體的連線平台是否牢固完好。

底座→中間節→校核安裝精度、垂直度→加高各標準節(配合安裝附牆架) →安裝頂節

1)先安裝底座槽鋼;底節主杆有8個中22孔的一頭向下;斜桿、水平杆全部裝在翼外,接著裝底座導軌、配重導軌。

2)安裝中間節主杆、斜桿、水平杆,以及內外側導軌,然後校核安裝精度、要求垂直度偏差≤1/1000,再用圓鋼焊接牢預埋鋼筋,固定好底座。再向上加高各標準節,其安裝方法相同。

3)安裝頂節剛架,先安裝頂節槽鋼,在頂節主杆翼板外;接著安裝斜桿,最後安裝塔頂滑輪支承槽鋼(上面先安裝好四個塔頂滑輪,其中槽鋼兩端安裝高滑輪,中間是兩組低滑輪)。

4)架體各節點的螺栓必須緊固,螺栓應符合孔徑要求,嚴禁擴孔和開孔,更不得漏裝或以鉛絲代替。

5)安裝5個標準節(一般不大於9公尺),應採取臨時支撐或臨時纜風繩固定,並進行初校正,在確認穩定時,方可繼續作業。

6)鋼井架應防雷接地並在使用前作防雷接地檢測。

7)架身在3樓及天面採用剛性附牆架與結構連線,以保證架身的穩定性,與結構的連線節點見圖4。

安裝臨時纜風繩→拆除頂層附牆架(配合架體的拆除進度相應進行拆除) →拆除塔頂滑輪支承槽→拆除斜桿→拆除頂節槽鋼→拆除中間節

1)按照由上至下的施工順序,根據拆除的具體進度要求,在鋼井架的上下附牆架之間設定一道纜風繩,以確保上節鋼井拆除後鋼井架的自由高度不超過要求,防止失穩。

2)拆除附牆架,如連線件的螺栓無法拆除時,採用焊機進行切割。附牆架必須隨架體拆除進度逐層拆除,嚴禁兩層或以上一起同時拆除,並且在拆除前應檢查纜風繩是否設定牢固。

3)採取分節拆除的方法,按先拆除內外側導軌,後水平杆、斜桿、主杆的順序逐層進行拆除。拆出的桿件隨拆隨卸至地面。

4)分節拆除架體應注意:被拆除構件不能亂扔,防止傷人;嚴禁從高處向下拋擲物體。拆出的螺絲要用桶裝好,再放到樓層上。

經拆除的桿件集中運至地面倉庫,派專人逐件進行檢查篩選歸類進行堆放,對變形小的桿件要進行矯正,變形較大或嚴重鏽蝕的桿件要剔除。然後再對所有的桿件進行除鏽及除漆處理,再塗上防鏽漆及面層油漆。

1、空載試驗:

1)在空載情況下以提公升各工作速度上公升、下降、變速、制動等動作,在全行程範圍內,反覆試驗,不得少於3次;

2)在進行上述試驗的同時,應對各安全裝置進行靈敏度試驗。

3)空載試驗過程中,應檢查各機構動作是否平穩、準確,不允許有振顫、衝擊等現象。

2、額定荷載試驗:

吊籃內施加額定荷載,使其重心位於從吊籃的幾何中心,沿長度和寬度兩個方向,各偏移全長的1/6的交點處。除按空載試驗動作外,並應作吊籃的附落試驗。試驗時,將吊籃上公升3 ~ 4m停住,進行模擬斷繩試驗。

3、超載試驗:

取額定荷載的110%(按5%逐級加荷),荷載在吊籃內均勻布置,做上公升、下降、變速、制動(不做墜落試驗)。要求動作準確可靠,無異常形象,金屬結構不得出現永久變形、或見裂紋、油漆脫落以及連線損壞、鬆動等現象。

4、驗收:

提公升機安裝完畢後,由驗收員會同安裝負責人和提公升機安全管理部門人員按《施工貨用公升降機安全技術驗收表》逐項對照驗收,合格的簽字認可,交付施工負責人使用,驗收表一式三份,乙份存檔,乙份鋼井架拆卸、安裝施工組織設計交安裝單位,乙份在驗收後5天內報勞動安全監察機構備案。

驗收合格後應進行標識,將驗收時間、驗收員姓名寫在牌子上,並蓋上公章,掛在架體第一節上以備勞動局檢查。

1、使用單位在提公升機使用前應制訂安全技術操作規程並懸掛在操作工操作崗位和提公升機首層入口處。

2、提公升機的操作工必須經專業培訓考核合格,持有特種作業人員操作證,並在操作中遵守安全操作規程,嚴禁提公升機載人上落。

3、物料在吊籃內應均勻分布,不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時,應採取防滾落措施;散料應裝箱或裝籠。嚴禁超載使用。

4、嚴禁人員攀登、穿越提公升機架體和乘吊籃上下。

5、高架提公升機作業時,應使用通訊裝置聯絡,訊號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車訊號,應立即執行。

6、閉合主電源前或作業中突然斷電時,應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前,應在確認提公升機動作正常後方可繼續使用。

7、發現安全裝置、通訊裝置失靈時,應立即停機修復,作業中不得隨意使用極限限位裝置。

8、使用中要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發現磨損嚴重,必須按照有關規定及時更換。

9、作業後,將吊籃降至地面,各控制開關扳至零位,切斷主電源,鎖好閘箱。

1、加強安全管理,建立安全責任制,做好現場安全標誌,內必須有足夠數量的顯眼安全標誌。工人上班前先作安全教育,全技術及操作規程,嚴格做到安全交底在前,施工操作在後。

2、作業時按規定劃定安全警戒區域,並設定拆卸警示牌,並派監護人員看守,禁止無關人員進入。

3、進入現場必須戴安全帽,高空作業必須戴安全帽、繫好安全帶。違反者視情節輕重分別處予教育、罰款。上班時間嚴禁穿拖鞋、高跟鞋,高空作業不准穿硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。

4、作業面下3m處設定安全網,除靠建築物邊外其他三面綁紮密竹,以確保安全。

5、駐場的質安員,應經常檢查、監督,堅決制止一切未做好安全防護工作而冒險違章作業的現象。嚴格執行有關安全施工操作規程。

6、井架在使用前,必須對架身外圍採用密竹圍護,並掛好安全網;出料口搭好安全通道,兩側設好鋼管護欄。保證高度大於1.1m,水平橫桿間距不大於300mm,並掛好安全網;首層架身2.

5×2.5公尺範圍內搭設防護棚(雙層竹擋板間距500mm),同時鋪上密目安全網,外沿上挑不小於500高豎向擋板。

物料提公升機平面布置圖

目錄一、工程概況 1

二、物料提公升機選型和定位 1

三、物料提公升機基礎設計 2

四、施工準備 3

1、安裝施工準備 3

2、拆除施工準備 3

五、鋼井架的安裝 4

1、安裝順序 4

2、安裝方法 4

六、鋼井架拆除施工 5

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工程 施工單位 編制人審核人 審批人日期 年月日 目錄一 編制依據 3 二 工程概況及安裝條件 3 三 安裝機構設定 3 四 提公升架安裝 3 五 除錯 6 六 安裝中技術要求 7 七 安裝後整機效能檢驗 8 八 操作使用及注意事項 8 九 維護 保養及運輸 9 十 拆除方法 10 十一 拆除安全技...

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