專業： 土木工程
班級姓名： 戴佳偉
學號**：
2011-4-10
目錄格式範本（字數2500~）
本次規劃編制範圍為蕭山區行政管轄範圍，與蕭山次區域規劃範圍相一致，面積為1420平方千公尺。
規劃以實現「和諧蕭山、活力蕭山、暢通蕭山」為目標，以區域交通一體化為主線，突出強調與杭州主城及周邊鄰近地區基礎設施的布局銜接和功能互補，規劃的實施將加速推動全區現代化綜合交通運輸體系的形成和完善，為進一步提公升蕭山交通品質創造有利的條件。
規劃指導思想、目標與原則
交通發展戰略與策略
通規劃的主要指標
綜合交通體系構架
對外交通系統
道路系統規劃
道路常用的斷面形式
老城區交通改善規劃
所謂的城市綜合交通即時涵蓋了存在與城市中及城市有關的各種交通形式。
從地域關係上，城市綜合交通大致可分為城市對外交通和城市交通兩大部分。
從形式上，城市綜合交通可以分為地上交通、地下交通、路面交通、軌道交通、水上交通等。
從運輸性質上，城市綜合交通又可以分為客運交通和貨運交通兩大型別。
從交通的位置上，城市綜合交通又可分為道路上的交通和道路外的交通。
城市綜合交通又可以按交通性質與交通方式進行分類。各類城市對外交通的規劃決定於相關的行業規劃和城鎮體系規劃；各類城市交通又與城市的運輸系統，道路系統和城市交通管理系統密切相關。
綜合交通規劃需要做的有
1）現狀分析。分析城市交通發展過程、出行規律、特性和城市現狀存在的交通問題。
2）城市發展分析。根據城市經濟和社會和空間的發展，分析城市交通發展的趨勢和規律，**城市交通發展水平和各項指標。
3）戰略研究。確定城市綜合交通發展目標，確定城市交通發展模式，制定城市交通發展戰略和城市交通政策，提出實施規劃的重要技術經濟政策和管理政策。
4）規劃研究。結合城市空間和用地布局基本框架，提出城市道路交通系統的基本結構和初步規劃方案。
規劃的指導思想：貫徹以人為本的科學發展觀，以現代化為目標，以一體化為主線，著眼於建立和完善綜合交通體系。以人為本是非常好的，因為人在交通中時佔主導地位的，一切交通規劃都是為了支援人的居住、工作、遊憩三大活動而進行的。
目標：對外交通系統發達、內外銜接系統緊密、城市道路系統完善、公共運輸系統便捷、城市慢行系統連續、城市停車系統靈活、交通管理系統現代。蕭山區是乙個經濟十分發達的區域，勢必與外界的交流會十分頻繁，城市交通的擁堵將會阻礙蕭山經濟的發展。
由於近年來經濟的迅速發展，汽車數量也逐步上公升，道路的建設速度遠遠趕不上交通量的發展速度，所以為了減少擁堵，公共運輸是必不可少的。
原則：● 堅持以人為本，可持續發展
● 公共運輸優先發展原則、
● 城市交通模式和土地利用布局相協調
● 各種交通方式的有機結合
這些都將促進城市的可持續發展
以蕭山區新一輪轉型發展(即 「融入大杭州」發展階段) 為良好契機，構築乙個與杭州江南城城市新中心職能相適應、集約化、一體化和人性化的現代化城市綜合交通體系。
積極響應市**提出的「沿江發展、跨江發展」戰略，為區內重大交通基礎設施建設(鐵路、蕭山機場等) 提供決策依據，鞏固和促進杭州市綜合交通發展，更好地突出交通對區域發展的引導支撐作用，全面提公升蕭山城市綜合競爭力。
構築以公共運輸為主體的高效率、低費用、低汙染的城市客運交通體系及以專業化運輸為基礎的城市現代化綜合物流運輸體系。
按照協同與整合的系統原則，合理引導城市交通與土地利用的協調發展，注重內外交通及各種交通方式之間的換乘銜接，全面整合綜合交通設施的規劃、建設、運營、管理和服務。
按照「以人為本」的指導思想，創造與自然生態和城市風貌相和諧、與社會經濟發展相適應的交通環境，提供安全、舒適、便捷、清潔、經濟的交通服務，滿足全社會多樣性的的交通需求。
相比於其他城市，蕭山區缺少了對公共停車位的規劃。不少交通擁堵都是因為違章停車，占用車道造成的。而違章停車很多都是因為缺少公共泊車位、公共泊車位太貴或者泊車不方便。
還應加強非機動車的管理，明確非機動車道，許多非機動車駕駛者都喜歡駛入機動車道，尤其是上下班途中，一部分機動車道被非機動車佔據，危險係數上公升 ，機動車行駛放緩，最終導致交通堵塞。
目前我國城市採用「人均道路用地面積」和「道路用地面積率」兩項規劃指標評價城市道路設施水平。
城市道路系統的容量估算指標有城市車輛保有量**、私人小汽車發展**、汽車出行占用的車行道面積、自行車出行占用的車行道面積、車輛換算、現狀城市道路網綜合使用係數、規劃城市道路網綜合使用係數、城市道路系統車行道容量估算。
現狀城市道路網綜合使用係數、城市道路系統車行道容量估算，這些在該規劃報告上體現。
從上表可以看出**將大力發展公共運輸，並且保障機動車出行安全降低死亡率。
對外構築以蕭山國際機場、杭州灣出海碼頭為中心，以「高速鐵路、高速公路」為基礎，海陸空各種方式緊密結合，且與城市內部交通轉換便捷的公路、鐵路、水路、海路、空路、地鐵、城市道路「七位一體」的城市綜合交通體系。對內大力發展公共運輸，構築以「快速路、快速軌道」為骨架的各種交通方式並存且有機銜接，管理和設施現代化的城市綜合交通運輸體系。
以「兩港二樞紐」為中心，「兩站一園區三中心」為補充，輔以「二專四線」的鐵路網路、「二縱三橫」的高速公路網和「五線一港區」的水運網，共同構築蕭山區對外綜合交通體系。
兩港二樞紐
● 一港——蕭山國際機場：
● 兩港——杭州灣出海碼頭：
● 一樞紐——鐵路杭州南站：
● 二樞紐——蕭山鐵路貨場：
兩站一園區三中心
● 公路客運樞紐——兩站
主站——蕭山客運總站
輔站——蕭山區汽車東站
● 公路貨運樞紐——「一園區三中心」
蕭山區共規劃江東物流園區、杭州空港物流中心、蕭山南物流中心以及傳化物流中心等4處貨運樞紐，其中杭州空港物流中心、蕭山南物流中心兼有貨櫃中轉功能。
● 「二專」是指杭甬客專、杭長客專。
● 「四線」是指浙贛鐵路（包括錢塘江隧道及浙贛繞行線）、蕭甬鐵路、杭黃鐵路以及遠景預留的東部工業區專線鐵路。
「二縱」即錢江大道（杭州都市經濟圈交通環線東段組成部分）以及杭州繞城高速公路東線接杭金衢高速公路。
杭州市蕭山區2023年命題比賽試卷高中數學試卷 三
2017年浙江省高考模擬試卷數學卷 本試題卷分選擇題和非選擇題兩部分 滿分150分，考試時間120分鐘。請考生按規定用筆將所有試題的答案塗 寫在答題紙上。選擇題部分 共40分 注意事項 1.答題前，考生務必將自己的姓名 准考證號用黑色的字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙上。2.每小題選出答案後，用2b鉛...
杭州市蕭山區青秀城專案臨時用電施工方案
目錄一 工程概況和編制依據1 二 初步配電方案1 三 主體階段施工用電負荷計算及導線選擇2 四 安全用電組織措施5 五 安全用電技術措施5 六 預防電氣火災的措施11 附圖1 臨時用電平面布置圖 一 工程概況和編制依據 1 工程概況 杭州市蕭山區中鐵青秀城i標段工程為高層住宅工程，位於杭州市蕭山區明...
2023年浙江省杭州市蕭山區中考數學二模試卷
一 選擇題 共10小題，每小題3分，共30分 1 3分 2的相反數是 a 2 b 2 c d 2 3分 如圖是由多個相同小立方體搭成的幾何體的三檢視，則這個幾何體是 a b c d 3 3分 下列變形正確的是 a a6 a2a3 b 1 2a 4b 1 2 a 2b c x2 2x 3 x 1 2 ...