12、在建模時，應盡量考慮其可操作性和可安裝性，對於有些明顯製作困難或不便於安裝的節點應及時提出修改意見與設計院協商，以減少安裝時出現的問題。
13、建模時，工作點的位置一定要準確，一般情況下不能因為構件的長短而調整工作點的位置。
14、所謂散件，是指通過螺栓在現場連線的零件。我們在建模時為了方便，通常會將散件帶到某一構件上，但為了和別的零件有所區分，需在零件編號前加字首」s」。
15、採用複製或映象命令，如發現物體沒有在需要的地方出現時，應先撤消上一步的操作然後再重新複製，否則會出現物體重疊的情況。
16、當零件與零件間通過連線板連線時，應根據焊縫的大小確定兩零件邊緣間的最小距離，但最小不能小於20mm。焊角越大，則該值也應相應變大，否則會安裝困難或者碰撞。
17、節點板放樣時，一般均應超出角鋼或槽鋼邊緣15或20mm，然後再旋轉角度≥15°後與弦杆連線，對於單根豎直桿件連線時，連線板不宜直接做成梯形，而應在與弦杆連線時取一直段做成多邊形。
18、當桿件間通過安裝螺栓連線時，一般設計圖中不會給出安裝螺栓間的間距，我們需要根據規範查出相應螺栓間的最大及最小間距，然後根據焊縫的長短調節螺栓之間的間距。但如果是高強螺栓連線，則需設計圖紙提供或我們提供方案讓設計院確認。
19、對於設計圖中影響結構的相互間矛盾或不清楚的地方，我們不能根據自己的想法自己處理，即使我們有十足的把握，也需要設計方的簽字確認。
20、所有連線板的切角，未註明的均可以取25x25mm，但吊車梁上的加勁切角需按圖紙中要求的大小處理。
21、建模時應盡量不用帶引數的截面，否則當有切割時會影響圖紙的重量。對於沒有的截面應在模型中新增。新增的截面需保證其截面大小、面積、重量準確。
22、在採用零件切割時，對於槽鋼、工字鋼要特別注意，不能按照其形狀切出傾斜面，工廠無法製作。在切割時必須保證板或型鋼厚度方向完全切除。
鋼結構加固施工注意事項
1.施工之前必須制定施工方案和焊接工藝，之後才可施工。鋼結構加固時的施工是在有負荷的情況下施工，應根據實際情況要求 結構實際受力狀態，在確保質量和安全的前提下，確定方案。必須按照方案和工藝進行施工。2.鋼結構加固設計應與實際施工方法緊密結合，並應採取有效措施，保證新增截面 構件和部件與原結構連線可靠...
鋼結構吊裝安全注意事項
1 嚴格執行國家有關安全生產法規，堅持安全交底 安全教育制度，正確識別危險源，並採取針對性措施和應急預案。2 起重裝置在使用過程申，重點預防傾翻事故。嚴禁超負荷 斜拉斜吊等違章現象，保證基礎行駛道路平整堅實。六級以上大風應停止作業，颱風季節必須按規定採取預防措施。3 結構吊裝綁紮耍點。1 綁紮點應在...
鋼結構包裝發貨注意事項
主題 pec 越南台塑焦化管廊鋼結構 第二批包裝發貨注意事項收文 安徽鴻路 富煌鋼構公司 一 塗裝問題 1 應力孔塗裝不到位，導致進入雨水後泛黃。2 清理飛濺，尤其是拐角死角處飛濺要清楚徹底，達到0飛濺。二 包裝問題 1 包裝架橫樑材料不允許對接，需用整料，防止斷裂造成散包。2 每層構件之間用珍珠棉...