李飛飛，2023年8月出生於河南汝州，2023年7月畢業於中國農業大學機械電子工程專業,畢業後加入東風汽車股份****鑄造分公司裝備科，先後負責了砂芯、鑄造等車間的機械技術工作，在鑄造分公司工作期間，老師傅們的教導為我以後的工作打下了堅實的基礎。2023年10月，我有幸加入了東風日產這個大家庭，任職於襄陽工廠裝置保全科，擔任機械工程師，負責塗裝和樹脂車間的機械技術工作。
眾所周知，塗裝一車間原來是生產卡車件的，裡面的裝置存在著裝置陳舊、故障多、長停多等問題。我擔任塗裝車間機械技術，在熟悉了裝置後，針對歷史故障進行了分類和統計，主要針對再發故障和長停工，和同事一起分析原因、制定對策並實施；同
。 ，重點從裝置保養入手，對輸送鏈、製冷系統、風機、成型機、噴塗系統等重要裝置進行了一次點檢，對一些重點專案進行了保養，對問題點進行及時對策；隨著裝置狀態的穩定，接著對裝置管理進行細化，對基準書進行了修訂，加強狀態監控，並對問題點及時進行對策；對樹脂主爐進行了更新，解決了爐子長停的隱患；對製冷系統進行了大修和保養，緩解了噴漆室夏天熱的問題；對輸送系統的輸送鏈進行了部分更新，避免了鏈條斷裂的危險；針對樹脂噴漆室和車間工位夏季熱的問題，對現狀進行深入調查，得到了王總部長的肯定，並協助制定對策，2023年對策已實施，大大的改善了樹脂噴漆室和樹脂車間的工作環境；同時積極配合兄弟部門的工作，配合pv完成了2#成型機、3#成型機的引進，新增了6套輸調漆系統，配合技術科完成了2#成型機節拍遞減的工作。
進入2023年後，xy工廠塗裝二車間也進入了安裝階段，裝置保全科負責配合裝置的安裝，我有幸參加了整個裝置的安裝過程，從前期的式樣階段到裝置的製造安裝，再到裝置的除錯，學到了很多東西。同時，在裝置安裝配合過程中，我主導採用了日產的n-pes（新裝置籌備評價系統）管理方法，該方法在裝置的各個安裝階段均深度介入，對裝置安裝過程進行控制，n-pes方法的主要特點是：各階段以標準化的形式對管控專案進行評價，對所有的指摘專案進行全點管理，不會有漏項，最大可能的保證在新裝置投入時生產穩定執行。
根據該方法，我們制定了詳細的管理計畫，每個單項均制定了基準和專案清單，確保無漏項，大量的**製作以至於有段時間看見excel**就有點頭暈；辛勤的勞動必然有豐厚的回報，裝置按計畫順利的進行了除錯，裝置安裝過程中1600多個問題點，全部對策完畢並確認，為以後裝置正常執行打下了堅實的基礎。
在崗期間，除了日常工作外，我還努力學習理論知識，注意理論聯絡實際，對工作及時進行總結，形成了一些成果。如進行的塗一車間防溜車改善，改善了推桿懸鏈的阻尼器結構，改善效果明顯，改善完後，進行了總結，並獲得了國家專利，這是對我極大的鼓舞；針對塗一的因軸承故障引起的長停，總結了經驗和對策，寫了《因軸承故障引起的長停零化專項活動》**，在全廠其它工程進行水平展開，並在廠裡發表。
在工作之餘，也積極參加公司組織的各項活動，為公司獻計獻策，發揮自己的乙份力。
我覺得我是幸運的，畢業後就加入東風公司，不管是在東風股份還是在東風日產，都學到了很多東西。
評助理機械工程師
助理機械工程師技術工作總結 時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業一年，來公司工作也已經一年多了，在這工作的一年多裡既有收穫的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。冀中能源機械裝置分公司是乙個以生產礦車,皮帶機和燒結機為主的乙個企業，它立足於服務礦山，建設礦山。我所在的是金屬鉚焊加工分廠，該分廠工...
機械工程師知識體系
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機械工程師求職試題集合
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