杭長鐵路客運專線浙江段crtsⅱ型板式無砟軌道
水泥乳化瀝青砂漿技術培訓考核試卷
（本試卷滿分100分，考試時間90分鐘）
姓名單位分數
一、 填空題（共25分，每空1.0分）
1.水泥乳化瀝青砂漿是crtsⅱ型板式無砟軌道充填層的主要材料。水泥乳化瀝青砂漿作為軌道板和底座板之間的調整層，主要起到支撐和傳力的作用，並可為軌道提供適當的剛度和彈韌性。
2.水泥乳化瀝青砂漿主要由水等原材料攪拌而成。
3.乾料是由水泥、細骨料、外加劑等按一定比例經機械攪拌制得的均勻乾粉材料。用於配製乾料的水泥應採用矽酸鹽水泥。用於配製乾料的細骨料應採用不得使用海砂，最大粒徑
4.用於水泥乳化瀝青砂漿中的消泡劑宜採用類消泡劑產品。
5.乳化瀝青、乾料、減水劑等應遮光儲存，避免
6.乳化瀝青儲罐應配有裝置，定期對乳化瀝青進行攪拌，使其均勻。使用前，應將乳化瀝青攪拌均勻。
7.原材料在儲存和使用過程中，其溫度應嚴格控制在限界溫度範圍內。乳化瀝青、乾料的進場、貯存、使用溫度宜控制在未作明確要求的，材料的適宜貯存和使用溫度以保證砂漿的溫度要求為前提。
8.乳化瀝青儲存時間不宜大於月，乾料儲存時間不宜大於月。
9.水泥乳化瀝青砂漿原材料應按照施工配合比要求進行準確稱量。稱量最大允許偏差(按質量計)應符合下列要求：乳化瀝青為±1%，乾料為±1%，外加劑為 。
10.在水泥乳化瀝青砂漿灌注時，應提前對底座板混凝土但不得在底座混凝土表面形成明水、積水。
11.水泥乳化瀝青砂漿的灌注應不允許進行二次灌注。
12.當氣溫高於 ℃或低於 ℃時，不允許進行砂漿灌注施工。當天最低氣溫低於-5℃時，全天不允許進行砂漿灌注。
13.當水泥乳化瀝青砂漿抗壓強度達到 mpa後，可拆除精調千斤頂。當水泥乳化瀝青砂漿抗壓強度達到3mpa以上後方可在軌道板上承重。
14.水泥乳化瀝青砂漿的質量檢驗分日常檢驗。
15.水泥乳化瀝青砂漿的抗壓強度加荷速度為以保證試件在30s～90s斷裂進行控制。
16.水泥乳化瀝青砂漿成型、養護方法為：將水泥乳化瀝青砂漿注入試模內，用刮平尺刮平。
用薄膜覆蓋試件表面，將試件移入養護，1天後脫模，繼續養護至天，然後移入溫度為（20±2）℃、濕度為60%±5%養護室養護。
二、判斷題（共10分，每題1.5分）
1.水泥乳化瀝青砂漿施工時，拌合物溫度應控制在5～30℃之間。 （ ）
2.水泥乳化瀝青砂漿效能指標中，流動度應控制在80～120s
3.乾料的膨脹率為0～3%。當乾料的膨脹率不滿足要求而水泥瀝青砂漿膨脹率滿足要求時，可對此值不做要求
4.水泥乳化瀝青砂漿必須採用專用的砂漿攪拌車進行拌和，原材料應採用電子計量系統計量
5.水泥乳化瀝青砂漿施工完畢，當砂漿抗壓強度達到3mpa後，可拆除精調千斤頂
6.充填層砂漿厚度應符合設計要求，不宜小於20mm,不能大於40mm。（ ）
7.水泥乳化瀝青砂漿灌注時應通過灌注漏斗注入，自由傾落高度不宜大於1.5m
8.水泥乳化瀝青砂漿脫模後應在標養室養護至規定齡期
9.水泥乳化瀝青砂漿凍融試驗試件的尺寸為150mmx110mmx70mm，每組試件的數量不少於3塊
10.擴充套件度筒的內徑為50mm±1mm，高為190mm±2mm
三、選擇題（多選題，每題3分，共15分）
1.下述（ ）情況下，需進行水泥乳化瀝青砂漿型式檢驗。
a、配合比選定時。
b、選擇新材料時。
c、每施工5000m3時。
d、用於生產乾料的水泥發生變化時。
2.水泥乳化瀝青砂漿的凍融試驗中，凍融達到以下（ ）情況之一即可停止試驗。
a、已達到56次迴圈
b、相對動彈模量下降到60%以下
c、剝落量達2000g/m2
d、凍融試驗達到28天
3.在水泥乳化瀝青砂漿施工過程中，常見的通病有（ ）
a、砂漿表面出現泌水、結皮、發泡層現象。
b、砂漿表面顏色不均勻一致，出現大量氣泡現象。
c、砂漿出現分層、夾層現象。
d、砂漿表面及斷面出現可見瀝青顆粒現象。
4.水泥乳化瀝青砂漿灌注前，應對砂漿的（ ）效能進行檢測。
a、擴充套件度
b、流動度
c、拌合物溫度
d、單位容積質量及含氣量
5.在水泥乳化瀝青砂漿疲勞試驗中，達到以下（ ）情況之一即可停止試驗。
a、迴圈次數達到10000次
b、迴圈次數達到15000次
c、試件殘餘變形超過0.04mm
d、試件殘餘變形超過0.02mm
四、簡答題（共40分）
1、簡述水泥乳化瀝青砂漿效能指標要求（10分）。
2、簡述水泥乳化瀝青砂漿原材料貯存及管理要求（10分）。
3、簡述水泥乳化瀝青砂漿配製基本要求（5分）。
4、簡述水泥乳化瀝青砂漿含氣量的試驗方法（5分）。
5、簡述水泥乳化瀝青砂漿施工流程（5分）。
6.簡述砂漿攪拌過程中應注意的事項（10分）。
專水泥乳化瀝青砂漿施工前準備工作
附件三 無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工工序 根據鐵道部2009年5月18日召開的哈大客專ca砂漿選型專題會精神，哈大客專全線軌道充填層採用低彈模水泥乳化瀝青砂漿。目前適應於嚴寒地區使用的水泥乳化瀝青砂漿有鐵科院與中南大學分別研發的sl 1 a 和sl 1 b 型兩種砂漿，並在成高子車站嚴寒地區板式軌道...
7 水泥乳化瀝青灌注作業指導書
水泥乳化瀝青砂漿施工作業指導書 指導和規範無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層施工作業，明確作業流程 操作要點 檢驗標準，確保工程質量。2.1 高速鐵路 crts 型板式無砟軌道施工質量驗收暫行標準 鐵建設 2009 218號 2.2 客運專線鐵路crts 型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件 科技...
《瀝青水泥砂漿半掛車》編制說明
行業標準草稿編制條文說明 一 任務 和工作簡況 根據工業和資訊化部辦公廳下達的 關於印發2009年第二批工業行業標準制修訂計畫的通知 及專用汽車標準化委員會檔案 專標秘字 2010 3號 的要求，由三一重工股份 負責制定 瀝青水泥砂漿半掛車 以下簡稱砂漿半掛車 推薦性汽車行業標準，專案計畫號為200...