4.1 油庫工藝流程
油庫概述：等級、分割槽、防火距離和防火堤
工藝流程：罐區、幫浦房、裝卸油、公路髮油
工藝圖繪製和識讀：三檢視、工藝圖繪製、輸油管道的表示方法、工藝圖識讀、安裝圖識讀
4.2 裝卸油設施
4.2.1 裝卸油設施
輕油裝卸設施：
真空系統（掃艙短管、掃艙總管、真空管線、真空罐、真空幫浦和氣水分離器等）
輸油系統（裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油幫浦、油罐等）
放空系統（放空罐、放空管線）
常用裝置設施：
1.鶴管（組成、型別、功能、要求、手動卸車臂）
2.卸油臂（下部裝卸油用，連線鐵路槽車和集油管的裝置，由快速接頭、托架、膠管、膠管接頭、鋼管組成）3.
3.棧橋：設計安全要求、渡梯要求
4.庫內鐵路專用線。
4.2.2公路裝卸油設施
1.幫浦送裝車系統的裝置設施：儲油罐、輸油幫浦、壓力表
電磁閥（控制閥門）、流量計、過濾器、輸油管路、裝車鶴管、髮油臺。
2.髮油臺：停靠式、通過式。
3.汽車鶴管：分重力式、彈簧式，由發油管、活節、平衡器、法蘭等組成。
4.加油槍和旋塞閥：橡膠軟管與髮油工藝管系相連的油桶灌裝裝置，旋塞閥用手柄轉動旋塞啟閉的閥門灌桶。
鐵路收油作業
（一） 鐵路槽車排程操作
1. 鐵路槽車的排程操作
（1）入庫前的準備（核對電報傳真件、報告庫領導）
（2）聯絡車站，確認槽車到站情況，核對運單核對油品品名、車號、數量、收貨人等專案
（3）檢查接卸設施裝置的技術狀況
2. 鐵路槽車入庫操作規程：
（1）放道口欄杆，開啟鐵路大門，準備槽車對位，檢查調車情況。
（2）掛隔離車箱，不得在庫內進行檢修
（3）貨位不超出警戒線
（4）調車員不能動用庫內裝置，隨意走動，嚴禁攜帶火種
（5）機車不超速行駛，不准溜車作業；
（6）放置鐵鞋，警示牌、鎖大門
3.檢查複核：
（1）抄寫車號、查鉛封、車況
（2）與電報核對車號、品種、數量、收貨人；
（3）與貨運員核對；
（4）檢視、隨貨同行質檢報告或合格證；
（5）填寫油品進貨記錄；
（6）通知計量化驗作業。
4.接卸單傳遞
（1）化驗、計量確認簽字複核，填好油品接卸通知單
（2）通知有關崗位人員到崗接卸；
（3）監護卸車情況；
（4） 填寫接卸油品複核記錄和值班記錄
5.槽車出庫
裝置復位，監督機車出庫。
（1） 檢查複核油品卸空情況、關閉槽車蓋、渡梯、鶴管
復位、通知車站調車
（2）接到站調車通知後，放鐵路欄杆、開大門、取走鐵鞋、警示牌；
（3）監督出庫
（4）鎖大門
6.帳務結算
（1）卸車時間的填寫與核對；
（2）延時的複核與確認；
（3）運費的及時繳納；
（4）值班記錄的填寫。
（二）槽車卸車操作
1.卸車前的準備工作
（1）安全消防檢查：著裝、安全帽、消防器材情況；對車位，放下渡梯、查鉛封、槽車蓋情況、查卸車鶴管，閥門、管線、卸車幫浦、真空系統及附屬設施等是否完好
（2）數質量檢查：化驗、計量後下達作業通知單
（2） 複核工藝
2.卸車操作：插入鶴管—開閥—起幫浦—監控—掃倉—停幫浦—收尾
鐵路裝油作業
1.安全消防檢查：著裝、安全帽、消防器材
2.核對：按裝車單核對車號，數量，槽車合格證、裝油品種
3.準備：放渡梯、開罐蓋；查車況、放鶴管，接靜電接地線
4.裝車：開啟鶴管閥門，通知啟幫浦裝車
5.監控：查鶴管、閥門、管線有無洩漏；將裝滿時關小鶴管閥門，幫浦工關小出口閥
6.計量
7.收尾：靜止2分鐘後提公升鶴管，撤除靜電接地；關閉槽車蓋、打鉛封，收渡梯、做記錄。
4.3鐵路裝卸油作業
鐵路卸油作業
鐵路裝油作業
鐵路裝卸中注意事項
發生事故的原因及處理
鐵路收發注意事項
1.連線裝卸油膠管的檢查操作
（1）檢查快速接頭是否完好；
（2）口徑是否配套；
（3）檢查膠管內是否有油；
（4）連線膠管；
（5）查啟幫浦後是否滲漏，若滲漏進行處理
2.輸油管道不能輸油的情況
（1）無通知或通知的品名、數量不清；
（2）未經化驗和計量的油罐（或罐車）；
（3）管道或裝置發現有異常，尚未查明原因時，或管道及裝置在檢修施工時；
（4）規定的有關人員沒有到達現場；
3.鐵路機車入庫的安全要求
（1）機車與油罐車應加掛隔離車，禁止機車進入距離裝卸鶴管20m以內的區域。
（2）調車須用防爆燈具
防水材料與施工工藝操作
漢高美德蘭柔性防水灰漿mw55施工指南 一 執行標準 q sthg 003聚合物水泥基防水砂漿 二 主要組份及作用機理 由水泥 石英砂為骨料和功能性新增劑在自動化生產線上混合而成，其主要新增劑均從德國總部進口以保證產品質量，作用機理是改變混凝土 水泥砂漿在硬化過程中所具有的多孔性，並在表面形成緻密高...
汽車製造工藝小結
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常用加工工藝小結
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