5月29新高爐電纜隧道檢查匯報

一、五高爐電纜隧道基本情況概述：

高爐電纜隧道為2023年太鋼重點工程專案，擔負著公司五高爐生產主線的供電。該隧道總長0.7km，有高壓電纜52條，10個通風井，聯絡著太鋼無高爐煉鐵廠主線及其他單位配套專案的**動力，也是能源動力總廠第一降壓站、十八降壓站聯絡通道。

也是太鋼生產的生命線。

現該隧道有2回110kv線路，分別為十八降新高爐保安線，鼓風啟動線。23回10kv線路，分別為中控1#、2#線，西水渣1#、2#、3#線、製粉1#、2#、3#、4#線，迴圈水1#、2#線、煤氣清洗1#、2#線、礦焦槽1#、2#線，鼓風動力1#、2#線，高煤1#、2#線，trt電纜及部分使用者電纜。

該隧道消防全部為首安公司維保，其消防控制中心在五高爐中控樓排程，由首安公司負責值班。

照明為防塵防水日光燈，提供正常巡視的照明。通風井上安裝10個軸流風機，主要是為加快裡面的空氣流通，降低溫度，現隧道內溫度較為適中。

現全隧道安裝**監控18個，排水系統為自動水幫浦共計12臺。

隧道日常巡視為鋼企建安公司。每班巡視一次，分為白班夜班，負責隧道內正常巡視、排水系統、照明、通風和衛生的清掃，作業區專職點檢每兩周一次。

二、現場檢查發現的問題

1. 電纜橋架連線處部分螺絲鬆動，需緊固。（通知維護人員進入）

2. 部分施工新近投入執行的線路沒有及時敷設感溫電纜，並未懸掛標牌。

3. 地下室電纜支架未接地，併入接地網。

4. 隧道內多處漏水，有4處較為嚴重（此問題已多次處理，一直沒有很好的解決辦法，太鋼地下水位較低，多處從電纜進出口滲入）。

5. 電纜橋架連線處電纜需敷設膠墊，防止擠壓電纜，有尖角處加厚敷設墊皮。

檢查期間，對電纜隧道電纜進行了跟蹤測溫，隧道內溫度控制正常，未發現電纜溫度異常現象，執行較為平穩。