1、工作流程
二、相關要求
1．車間成立**資訊分析小組由副主任以上人員擔當組長，要求確保巡檢、分析的準確性及時效性。
2．車間接觸網技術員對採集的**進行全面分析，並將每天分析的工作量及結果及時向高鐵技術科匯報。
3．協助高鐵技術科做好相關配合工作，指導工區做好缺陷整治工作。
4． 工區針對缺陷情況申請計畫，並對存在的缺陷進行現場確認、整治。
5．工區認真執行實名檢修制度，「誰檢修，誰負責」。
6．缺陷處理的資訊要及時向上級反饋。
7、添乘人員需攜帶本人工作證，只需攜帶一張添乘證。
二、工作標準
1、巡檢**採集範圍包括：接觸網裝置（支柱、腕臂、懸掛等）、跨越線、跨越橋、隧道口、鐵路兩旁樹木及周邊環境等。
2、分析員對收到的**要逐幀進行判讀。
3．判讀時發現的缺陷要及時錄入分析問題記錄表。缺陷**對其另存建立**庫檔案。
4．**判讀專案，接觸網裝置外觀狀態包括：零部件「松、脫、斷、裂、破、損、缺、閃絡、燒傷」及安裝不標準、異物等；線路外部環境狀態包括：塌方、落石、山洪水害、爆破作業、樹木建築物侵限，隧道口、跨越線、跨越橋有無異常及周邊環境存在其它危險因素。
5、**資訊缺陷分類，a類：影響供電行車安全；b類：暫不影響供電行車安全，但存在很大的安全隱患；c類問題：接觸網零部件安裝不標準，各類疑似問題及異物問題等。
6、對巡檢裝置檢測發現的a類問題，分析人員要立即通知相關領導及排程指揮中心，由車間幹部帶隊進行現場複核，並指導工區處理缺陷；b、c類問題由工區接到缺陷通知即日起，7天內對現場進行複核及整治，同時將整治情況逐級上報。
7、工區在整治缺陷時，必須將整治前、後及支柱號碼進行拍照。
8、因巡檢裝置無法檢測的區段（站場側線、隧道內）步行巡視。
9、**檢測資料儲存時間不少於三個月。
三、考核措施
1、沒按週期及相關要求檢測，考核相關車間負責人500元/次，情節嚴重的按段相關考核辦法執行。
2、登乘檢測出現漏拍、漏存或**質量差等情況，考核責任人100元/次。
3、**資料漏分析、分析不到位或現場缺陷不核實、不處理、處理不當等情況，考核責任人100元/處，情節嚴重的按段相關考核辦法執行。
4、沒按要求建立相關臺帳及反饋工作，考核責任人50元/處。
5、巡檢裝置為貴重物品，要注意保管，損壞或丟失按段相關考核辦法處理。
6、在分析中發現a、b類問題，分別給予獎勵500元、300元/處。
三水城際供電車間
2023年08月
三水城際供電車間供電管理資訊系統管理制度
第一章總則 第一條為切實加強對供電裝置的管理，及時 準確 全面的掌握管內牽引供電裝置情況 執行狀態和裝置檢修情況，實現 兩頭清 帶提示 功能，真正發揮科技保安全的作用，防止資訊系統故障發生，結合段上要求，車間目前資訊管理實際情況，特制定本辦法。第二章組織機構 第二條車間成立供電管理資訊系統領導小組 ...
三門峽南供電車間材料員2023年工作總結
2012年工作總結 2012年即將過去，新的一年即將到來之際，總結在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。一年來，我在車間領導及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經驗 教訓，查詢出自身的問題，制定...