２００８年９月２５日２１時１０分，長征二號ｆ運載火箭載著神舟七号載人飛船，載著中華民族衝擊太空新高度的夢想，飛上太空。
這是神舟飛船第七次飛入太空，也是中國人第三次登上太空。
繼楊利偉實現中華民族飛天夢想，費俊龍和聶海勝進入軌道艙開展空間科學實驗之後，今天，翟志剛、劉伯明、景海鵬三位中國航天員的金秋之行，肩負著全新的歷史性使命——按照計畫，他們將在此次太空飛行中，實現出艙行走。
中國人，將首次在太空中留下自己的足跡——這一看不見的足跡，必將作為最難忘的前進步伐，永載中華民族的記憶之中。
夢想有多遠，前行的步伐就能邁多遠。從１９９２年啟動載人航天工程到１９９９年神舟一號試驗飛船起飛，從神舟五號一人一天飛行到神舟六號兩人多天飛行，在實現了一系列從夢想到現實的突破之後——中國載人航天，又一次邁到了乙個重大的跨越關口。
實現太空行走，對於世界上任何乙個航天大國，都是歷史性的一步。
正是航天員出艙維修，使科學家們至今仍能享受１９９０年４月發射的哈勃太空望遠鏡提供的寶貴資源，而設計壽命５年的「和平號空間站」超期服役１０年，開展科學試驗１６５００餘項的奇蹟，更是與航天員不斷的出艙維修密不可分……實現太空行走，在任何國家的載人航天歷程中都是具有里程碑式的突破：它意味著航天員可以自主出艙來維修價值高昂的太空飛行器，建設和組裝空間站。
現在正在建設的國際空間站，就需要航天員在太空的參與。而人類「重返月球」和更遠的深空探測中，航天員空間行走更是必不可少。
航天員出艙活動，技術難度高、風險性大，無論技術攻關、產品研製、航天員訓練，還是任務組織指揮，都面臨前所未有的挑戰。也正因如此，自１９６５年３月１８日蘇聯航天員列昂諾夫首次踏足太空，４３度春秋過去，世界上依然只有美、俄兩國擁有完整的出艙行走技術和經驗。
然而，正如中國載人航天工程總設計師周建平所說的一樣，在實現千年飛天夢想之路上大步前進的中華民族，有勇氣來迎接這樣的挑戰。
如果此次航天員出艙行走順利，下一步的神舟飛行就將進行太空飛行器交會對接試驗，然後，就是開展具有一定應用規模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實驗室的研製，再往後，就是長期有人值守的空間站……。
現實的輝煌，從來始於偉大的夢想。從漁船、計程車上的ｇｐｓ全球定位導航儀到幾乎家家都有的衛星廣播電視，從氣象預報、資訊網路到餐桌上的「太空稻公尺」、「太空蔬菜」……今天，我們已經生活在乙個廣泛應用「太空文明」所帶來成果的時代
太空，不僅為我們提供了高度資源、微重力資源、超高真空資源、無限的能源和物質資源，而且為我們提供了廣袤無垠的空間資源，甚至能夠為我們開拓出無窮的生存空間，為我們創造出全新的生活方式……
但是，人類對太空的探索和開發才剛剛起步。即使我們順利實現了出艙行走的歷史性突破，無垠的宇宙依然有無數的奧秘等待著我們破譯。
光榮與夢想始終緊緊相連。作為最早產生飛天夢想的民族，還在餓著肚子的時候，就曾把「兩彈一星」的夢想變成了輝煌的現實。我們有理由相信，在新一輪空間探索熱潮已然興起的今天，中華民族用自己的飛天智慧型造福人類的時代已經到來。
神舟七号，預祝你圓夢而歸。
神舟十號於11日發射,發射時間有何講究
神舟十號飛船 長征二f遙十火箭組合體，這標誌著神舟十號飛船發射已進入最後準備階段。中國載人航天工程新聞發言人宣布，我國將於6月中旬擇機發射神舟十號飛船，3名航天員將再次訪問天宮一號。按照以往流程推算，船箭組合體垂直轉運1周左右將實施發射，預計神舟十號的發射將在11日左右進行。發射時間有何講究？神十 ...
神舟一號到神舟十號飛船簡介
1992年9月21日，正式批准實施中國載人航天工程，即 921工程 在 921工程 設計之初，便確定了載人航天 三步走 的發展戰略，即第一步，實現天地往返，航天員上天並返回地面 第二步，實現多人多天飛行 航天員出艙和太空行走 飛船與空間艙的交會對接等多項任務，並發射短期有人照料的空間實驗室 第三步，...
神舟九號思想匯報
尊敬的黨組織 2012年6月16日5時58分，中國神舟9號太空梭在酒泉衛星發射中心成功發射。雖然沒有機會在現場目擊神9的風采，但和同學們擠在電腦前 了神8發射的全過程。當指揮人員宣布發射成功時，我們歡呼雀躍，激動的心情不言而喻。那熊熊的火焰如一條騰飛的火龍將神9送去空中。它送走的不僅僅是科研人員研發...