鎮江永隆城市廣場翰景苑3#住宅樓工程
上海寶達scd200/200施工公升降機基礎設計施工方案
1． 概述
鎮江永隆城市廣場翰景苑3#住宅樓，地上30f，地下1f。±0.00黃海高程22.
40m，屋面標高87.90m，汽車庫頂板黃海高程21.50，底板黃海高程17.
45m，頂板厚度0.35m，地庫淨高3.70m。
施工單位計畫在該樓南面，汽車庫頂板上安裝1臺上海寶達scd200/200施工公升降機。導軌架計畫安裝高度97.50m（65節標準節），間接附牆方式。
為減小運料小車進出吊籠爬坡的坡度，不再另做施工公升降機混凝土基礎，施工公升降機底架直接安裝在汽車庫頂板上。
2． 安裝位置
施工公升降機安裝位置如圖1所示。
3． 汽車庫頂板處理
頂板處理方案如圖2所示。施工步驟：
（1）. 澆築施工公升降機占用位置處的一段後澆帶，長度6~7m，從施工公升降機中心線向兩端均分。
（2）. 以3#樓的相關軸線為基準線，按圖2中的尺寸，找出施工公升降機縱、橫方向的中心線。中心線位置準確與否牽涉到施工公升降機附牆裝置的安裝，如需變更請與嚴尊湘聯絡。
（3）. 按圖2中所示尺寸，在頂板上鑽4只ф32通孔，以施工公升降機中心線為基準，向兩邊均分，用於安裝施工公升降機底架。
（4）. 按圖2中所示尺寸，在頂板上鑽6只ф18通孔，以施工公升降機中心線為基準，向兩邊均分，用於安裝施工公升降機圍欄。
（5）. 通知公升降機安裝單位做好以上所需螺栓的準備工作。4根m30螺栓應為8.
8級高強螺栓，長度=底架高度+頂板厚度（350）+平墊厚度+2只螺母厚度+20mm。此螺栓可能需要向高強螺栓廠定做。6根m16螺栓為普通4.
8螺栓，長度計算方法與上面類似。
（6）. 通知公升降機安裝單位做好方墊片的準備工作。每根螺栓（或螺母）與混凝土接觸的面，必須墊特製的方墊片，以增大與混凝土的接觸面積。方墊片尺寸100×100×4~5mm。
4． 地庫內部支撐加固
施工公升降機作用於地庫頂板的荷載主要是豎向荷載，力矩荷載和水平荷載由附牆裝置承擔。公升降機導軌架4根立柱鋼管之間的中心距650×650mm，導軌架下面的底架用10#槽鋼製成，雖然可以起到分散部分荷載的作用，但對這種分散作用不予考慮，按650×650mm柱計算。
支撐加固材料選用ф48×3.0鋼管、扣件、木方、可調托撐等腳手材料。
地庫內支撐加固區分核心區和周圍區。
核心區承擔導軌架傳遞的大部分豎向荷載，位於導軌架底部1.35m×1.35m範圍內，因此立桿必須加密處理。
立桿縱、橫向間距250mm，橫桿步距≤800mm，設定掃地杆和十字剪刀撐。
周圍區承擔圍欄及吊籠意外撞底時產生的豎向荷載。立桿縱、橫向間距500mm，橫桿步距≤1600mm，設定掃地杆和十字剪刀撐。
支撐加固方案如圖3所示。
5． 支撐架設計計算書
地庫頂板重量由結構強度承擔，施工公升降機的全部荷載通過導軌架由核心區立管承擔，圍欄重量及可能出現的吊籠撞底荷載由周圍區立管承擔。計算過程及結果見下表。
6． 支撐加固體系的搭設和檢查
（1） 確保核心區位於導軌架底部。
（2） 嚴格控制立桿的縱、橫向間距、水平杆步距。以及每根立柱的頂緊情況。
（3） 定期對支撐加固體系進行檢查，重點檢查立桿是否有效頂緊在地庫頂板上。
方案編制人（簽名）：
2023年1月9日
支撐加固方案
1 工程概況 工程名稱 安徽大學磬苑校區理科院系樓工程 建築地點 合肥市經濟技術開發區安徽大學磬苑校區 建設單位 安徽大學 設計單位 同濟大學建築設計研究院 監理單位 安徽省建科建設監理 施工單位 安徽華強建設集團 建築面積 27000m2 結構形式 五層 區域性六層 部分架空層一層 工程特點 本工...
支撐梁地基加固施工方案
一 工程概況 本工程位於珠海十字門 商務區橫琴片區離岸金融島，場地為填海地塊，建築 0.00 4.00 絕對標高 基坑開挖底標高 20.200 相對標高 坑中坑開挖深度為8.5m，基坑周長約為580m，基坑面積22224m2。根據岩土工程勘察報告資料得知，第 二 第三道支撐梁下持力層為淤泥層。淤泥層...
基礎梁加固方案
青島雨潤國際物流專案 基礎梁加固措施 為保證工程質量，提高工程形象，對於基礎梁施工中所總結的經驗，制定如下模板加固方案，請貴單位按照本加固方案認真執行。1 選用加固的木枋與鋼管必須順直。2 模板加固完成後，使用施工線帶通線調直。3 使用的舊模板表面凹凸變形的，使用時釘到順直的木枋上調平整。4 加固方...