馬橋降水方案

2021-12-25 16:19:13 字數 3442 閱讀 5988

馬橋旗忠基地31a-01a地塊專案

人防地下車庫降水專項施工

方案上海興博建築安裝工程****

編制人:董慶祥

二○一二年八月

目錄一、工程概況 1

1.1 基本概況 1

1.2 工程概況: 1

1.3 周邊環境: 1

二、工程地質概況 1

2.1 工程地質條件 1

2.2 水文地質條件 2

2.3 不良地質條件 2

三、施工方案編制概述 2

3.1 編制依據 2

3.2 施工概述 3

四、施工總體目標及整體部署 3

4.1 施工管理目標 3

4.2 施工現場平面布置 4

4.3 施工順序 4

4.4 施工力量部署 4

4.5 主要材料供給 5

4.6 施工準備 6

五、專案施工方案 6

5.3井點降水施工 6

六、工程管理措施 9

七、質量管理措施 9

7.1 質量目標 9

7.2 質量保證措施 9

八、安全文明施工措施 12

8.1 安全生產措施 12

8.2 文明施工措施 14

九、工期保證措施 15

9.1 縮短施工準備期,盡早形成正常施工能力 15

9.2 建立高效的施工組織機構和有效的管理制度 16

9.3 採用新工藝、新裝置加快施工進度 16

9.4 提高機械裝置完好率以保證施工進度 16

9.5 加強物資儲備,保證物資** 17

9.6 坑底區域性管湧、突湧、流砂的處理 17

十、季節性施工措施 18

10.1雨季施工技術措施 18

10.2施工技術措施 18

十一、資料整理及提交 18

工程名稱:上海市保障性安居工程馬橋旗忠基地31a-01a地塊專案

人防地下車庫基坑圍護工程

建設單位:上海寧賢置業****

工程位置:上海市閔行區規劃林銀路以北,規劃富文路以東

設計單位:上海江南建築設計****

上海民防建築研究設計院****

總包單位:江蘇建業建設集團****

施工單位:上海興博建築安裝工程****

本工程位於閔行區規劃富岩路以西,規劃銀康路以南地塊。擬建11幢18層住宅、1個1層人防車庫和其他附屬建築,基坑為不規則多邊形,開挖面積約11365m2,±0.000絕對標高為+4.

950m,場地自然地面絕對標高約4.800m,相對標高為-0.150m,住宅樓基坑大面積開挖深度3.

8m,區域性電梯井(集水井)落深1.5m;人防車庫基坑大面積開挖深度6.2m,區域性集水井落深1.

5m。號房基礎底面與人防車庫底面高差2.4m,基坑整體形成「坑中坑」形式。

設計單位根據施工現場條件採用分級放坡、水泥土重力壩、坑底注漿圍護形式設計。

人防地下車庫基坑降水採用輕型井點形式。

擬建場地為空地,周圍的規劃道路均未建設(沿基坑周邊已修築臨時施工便道),場地開闊,沒有對降水施工影響較大的限制條件。

1、地形地貌:

根據本工程《岩土工程勘察報告》(報告編號:lt2011-k-031)可知,擬建場地地貌型別屬濱海平原型別,原地面有較多堆土,地勢較高,現在經過平整,根據勘察單位現場測定結果,擬建場自然地面標高平均值+4.800m(吳淞高程)。

2、地基土的構成與特性:

在基坑開挖深度範圍內揭露的地基土主要由粘性土組成。住宅樓基礎開挖面主要位於第②層粉質粘土層,區域性落深區位於第③1-1層淤泥質粉質粘土;人防車庫開挖面位於第③1-1層淤泥質粉質粘土。與基坑開挖相關的各土層引數見下表(以g5孔剖面為例)。

注:*為經驗值

擬建場地淺層地下水屬潛水型別,其水位動態變化主要受控於大氣降水和地面蒸發等,並隨氣候變化而變化。據區域資料及有關規範,本方案平均地下水位埋深取自然地面下0.50m。

經查閱本工程《岩土工程勘察報告》,基坑開挖區域無明(暗)浜等不良地質現象。

1、本工程設計圖紙及岩土工程勘察報告;

2、現行相關規程和規範:

1)《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(gb50202-2002)

2)《建築工程質量檢驗評定標準》(gb50300-2001)

3)《錨桿噴射混凝土支護技術規範》(gb50086-2001)

4)《基坑工程技術規範》(dg/tj08-61-2010)

5)《地基基礎設計規範》(dgj 08-11-2010)

6)《地基處理技術規範》(dg/tj 08-40-2010)

7)《建築基坑支護技術規程》(jgj 120--99)

基坑開挖深度範圍內主要為①1、②、③1-1層土,土體含水量較高,區域性夾薄層粉性土,增強了滲透性。基坑開挖時易發生坑壁坍塌、滲水等現象,在外力作用下強度極易降低。因此在基坑開挖前,降水工作尤其要引起重視。

本基坑可採用輕型井點降水。基坑開挖前二周土體應進行降水,地下水位高度應低於基坑底面0.5~1.

0m。基坑開挖過程中採用明溝排水,基坑開挖至設計標高後,在基坑四周砌置排水暗溝和集水井進行排水。

基坑開挖坡頂設定硬化的磚砌截水溝,以防暴雨產生的雨水和坑外水流入坑內;號房基坑第二級放坡平台上、坑底四周及人防車庫基坑內設定輕型井點。整個基坑周圍開挖坡面均應按設計要求及時進行砼護坡,防止雨水沖刷坡面和深入圍護土體內。

根據總包單位挖土順序安排,計畫分ⅰ、ⅱ、ⅲ三個區段分期施工,降水布置按總包單位施工要求分三個區段實施。詳見降水平面布置示意圖。

1、質量管理目標:

確保工程質量符合國家規範和設計要求,工程質量達到驗收合格。

2、安全生產目標:

確保整個專案無重大惡性事故、無重大**事故、無機械裝置事故和管線損壞事故;安全管理規範,內外業資料齊全,安全檢查考評達總評分95分以上。

3、文明施工:

在整個施工過程中,堅持社會效益第一,經濟效益和社會效益相一致的「方便人民生活,有利於發展生產,保護生態環境」的原則。配合總承包單位建立文明、標化工地。

4、工期目標:

根據總包單位挖土時間節點、施工區域安排,降水在各區段開挖前二周內全部布置完畢出水。

該降水工程主要依據總包單位挖土順序進行相應區段設定。計畫在基坑開挖ⅰ區內設定8套、ⅱ區坑內設定8套、ⅲ區坑內設定8套,以滿足各區段降水要求,視實際情況落深坑部位或採用二級降水實施。

降水順序依次為ⅰ區→ⅱ區→ⅲ區

1. 專案主要管理人員配置

公司將選派業務素質高的工程技術人員和施工熟練的施工管理人員,保證主要管理人員和特殊工種均持證上崗,主要施工管理人員約5人。(專案主要管理人員及分工見下表)

專案主要管理人員及分工表

2. 專案勞動力配置

根據本工程的施工需求,我公司將選派施工熟練的勞動力進場施工,保證所有特殊工種均持證上崗,配備勞動力約10人,確保整個工程按預定的工期目標的實現。

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